潤滑講座

潤滑原理之一

潤滑原理之一 潤滑原理是進入潤滑技術領域,掌握潤滑產品特性的基本功夫,本刊特商得吳世榮先生應允,自本期起將就這一主題,連續為讀者作深入淺出的介紹,主要內容將包含

新汽油引擎API SM機油

新汽油引擎API SM機油 預計九月推出 宋惠榮 經過幾個月的延宕,美國石油學會已於五月三十日核准新一代汽油引擎機油API SM的規範。其潤滑油委員會也以多數票

更上一個檔次-宋惠榮

更上一個檔次 宋惠榮 標準的排檔油配方包含有數種不同的添加劑,用以執行各種不同的功能。配方上的挑戰在於找到化學性能上的均衡,使得新的磨擦物質的磨擦行為能達到最佳

再談低SAPS油–低硫酸鹽灰分低磷低硫潤滑油

由於環保的要求,重負荷柴油引擎將需要裝置各類型的廢氣排放後續處理器,以滿足未來的環保法規要求,大量減低氧化氮及微粒這兩項排放物。後處理器的使用也將會帶動世界各地

API正加緊趕工SM油的規範-宋惠榮

一月十四日美國汽車製造廠家透過 ILSAC已經發表了新汽油引擎GF-4的規格;而由十三名委員組成API潤滑油委員會將負責制定SM的規格,這個規格一出,將成為全球

連續鑄造潤滑劑的發展

早期天然的物質如油菜子油提供作為工業上高溫運作的潤滑用油。這方面的成功應用經驗被廣為認可,所以相關業者在研發方面都著重於操作技術的提昇,而對於潤滑劑的替代品並無

潤滑小品-油槽通氣孔異常冒煙-吳世榮

油槽通氣孔異常冒煙 在一個比較高溫運作的系統,油槽通氣孔出現異常類似蒸汽或白煙時,可能是系統裡產生問題,將要出毛病的徵兆。首先可放置一面小鏡子於通氣孔上方來確定

低硫酸灰分、低硫低磷潤滑油的發展—汽油引擎篇

吳世榮 過去30年來,環保法規加諸於車輛廢氣排放的標準日益嚴苛。製造廠家改善引擎設計並加上廢氣處理裝置以應法規要求。滑油的配方、添加劑也隨之有所變化。為了減低滑

齒輪箱的泡沫問題與密封劑

齒輪箱的泡沫問題與密封劑 吳世榮 襯墊常用於密封齒輪箱、油槽人孔、軸承組合及各式的機件。在拆卸各組件進行維修保養之後,需選用適當的襯墊來重新封裝並避免滑油的漏失