西元2000年以前的汽車皮帶使用的材質為Neoprene (氯丁二烯橡膠)。此種皮帶壽命大約為60,000到80,000公里(依各車使用狀況而定)。皮帶在使用一段時間後,便會出現龜裂、磨損等情形,不當磨損的皮帶也會開始產生噪音,甚至斷裂。
為了因應新式車種引擎室溫度更高的需求,新一代皮帶採用EPDM (乙丙烯橡膠)材質來提高皮帶壽命。由於這種材質彈性佳、耐高溫,不僅耐磨損,還能有效避免噪音和龜裂,加上EPDM皮帶的使用壽命可高達12萬公里以上,幾乎為傳統Neoprene(氯丁橡膠)壽命的2倍之久。
ACDelco最新開發的皮帶符合此一潮流,採用了EPDM材質,並具有以下特性:
優異的抗熱性、耐候佳,耐化學品,確保最佳傳動效能。
提高皮帶在高溫狀態下的耐磨性能,符合高效率引擎的需求。
有效降低因高溫磨耗產生的皮帶異音
不易硬化材質,有效避免皮帶龜裂,壽命提高40%。
由於EPDM皮帶不易產生裂紋或從表面看出磨損,因此使用此種材質皮帶時應特別注意使用專用測量器具,以了解皮帶實際耗損的情形。一般來說,皮帶肋條如果有超過5%以上的磨損,就會影響皮帶緊度或者造成滑帶,如果有超過10%以上的磨損,將造成皮帶龜裂,甚至斷裂而損壞其他機件。也許從外觀上不易察覺其差異,卻可能因此造成極大之危害。由於皮帶同時連接電力、冷氣及轉向系統,因此即便是看起來極微小的差異,卻可能大大危害皮帶傳動時的穩定性、操控性及傳動效率,使用時應特別注意。

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