分類: 潤滑講座

不論稱為2019新型冠狀病毒、COVID-19、新冠肺炎、2019-nCoV還是武漢肺炎，已引起全球驚懼恐慌；撤僑、封城、禁止入境、居家隔離、自主隔離、確診甚至 […]

全世界的汽車製造廠，正為聯網、自駕、共享、電動等(C.A.S.E.)百年巨變快跑前進，越來越嚴苛的排放標準猶如大軍壓境，趨勢更像滾滾紅潮席捲而來，誰也不想遭巨變 […]

「汽車業百年巨變」斗大的標題，正是第1666期商業周刊的封面故事，值得讀友們一起細讀您我的未來。全球汽車相關產業的巨擘們，都已積極轉向互補共利的結盟，他們清楚雙 […]

即將到來的2020年，將有十多款純電動車馳騁於台灣道路，2級自駕也會逐漸成為焦點，母廠總控實則已局部展開，車輛共享的星火加速燎原，汽修同業們對百年巨變開始有感， […]

特約廠快回來了，這是獨立車廠十多年來的最大喜訊，遺憾的是這個可貴契機只能嘉惠極少數廠店，而您能否雀屏中選！電動車趨勢全球車廠都已底定，想在汽修業永續經營並迎接下 […]

看到許多富可敵國的企業，遭趨勢巨輪輾壓走進歷史，其實並非對手太強，而是趨勢與環境變遷過大。汽車業從早期的400萬台俱樂部，邁向年銷千萬輛之大軍競賽、多少品牌徒留 […]

四、利潤極大化的衝刺 在逐漸步入後燃油引擎時代的當下，似乎沒有比「積極獲利」更要緊的事，而積極獲利絕不等於更加努力，此時需要更開闊的視野、更多勇氣以及更理性積極 […]

時間越往後走，新智能汽車世代就越靠近，泛汽修業的總產值即會持續縮減，競爭力不足又遲未改變的業者，將逐漸退出市場。目前仍有許多業者，認為泛電動車的衝擊還要一、二十 […]

最近與保修廠店等汽車售後事業主的接觸中，最常被問到的是「什麼時候會受到智能車明顯影響」，以及「燃油車何時會從馬路上幾近消失」。純就動力而言，我的回覆一直是「20 […]