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| 第八章 潤滑油•脂產品資料 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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３Ｓ ＳＰＥＣＩＡＬＴＹ ＯＩＬ 石油產品說明
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| 車輛．船舶．農機用•潤 滑 油 類 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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UNIV萬能級潤滑油，係一種高精煉度，耐熱性石蠟基級油，精製而成，再配入各種極佳之添加劑，當引擎在超高溫的各種嚴酷作業狀況時，能提供極良好的保護性。萬能級系列潤滑油，由穩定的粘度系數改良品構成，能在極寒氣候中，提供良好的起動性，和適應現代高性能引擎所要求的高出力，高溫性，能在兩極性的極端作業中，對引擎提供最佳的保護性。萬能型潤滑油，具有高水準的抗蝕保護性，能防止燃燒室堆積物的形成，耐高溫氧化性，和提高活塞環，汽閥列的耐磨性，的渦輪引擎專用油。 萬能級潤滑油，經一系列循環履帶式測驗，經證明其省能源的性能，能節省燃料，提高能量效率的持久性馬達油。API:SJ、SH/CG-4 的規格。 |
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3S合成級車用引擎潤滑油，由 SPECIALTYOIL 研究室精心研發而成的精緻合成賽車油用潤滑油，係完全針對跨世紀、高精密度的近代高速、高效率、高溫性引擎而開發的21世紀油品，使用於高效能與渦輪增壓之汽油引擎更能彰顯其卓越之性能。 本油品具極優異之耐候性，油膜強韌性特別能抗各種高低溫急劇變化之優異剪斷度。並針對近代對能源遵節的要求，能節省燃料油費用，提高換油時數的長壽型專用引擎油，本油歷經各種規格測試後，並再經各種實車測試，證實其性能之卓越已超越API SJ之測試規格要求，並再經歐洲CCMC(European)與JASO(Japanese)等之嚴酷要求的測試是一確實經得起考驗的21世紀油品。 API 作業分類:EXCEED SJ/CG-4(超越 SJ/CG-4 級) |
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GEO-A GEO-A具有不沉積於閥門，活塞頭及引擎各部分之特性，對銅，鋁軸承提供最佳之防腐蝕作用，減低汽門沉積物，可延長汽門清潔期限，降低維護成本。 GEO-A於高，低溫運轉狀況下均可提供卓越之引擎清潔作用。超越G7-13 硝化及G-17A 氧化測試之性能要求，可延長濾油器，火星塞之壽命，提高引擎功率，為Caterpillar，Clark，Cooper-Bessemer，Ingersoll-Rand，Steward 及Stevenson，Fairbanks Morse等製造廠家推薦使用。 GEO-L GEO-L 系列產品為氧化防止含極壓特性及低灰份，清淨擴散及抗磨性良好之油品，可撤底防止沉積，免除排氣門阻塞，火星塞積垢，黏度穩定，不變稠，不產生酸性。 |
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最高級超重負荷型引擎用油，專供所有柴油和汽油引擎在嚴酷作業情況下的高速、高性能重型汽油與柴油引擎操作使用。 超越API 分類SH，SJ，和CE，CF-4，CG-4的規格。 超越美軍規格MIL-L-2104E和MIL-L-46152D。 符合Mack Trucks' EO-K/2和Cummins NTC 400規範。 無灰份，無垢，無炭性，符合並超越Caterpillar Series-3的規範。 本油品完全適合於 SJ/CG-4 "UNIVERSAL"(廣泛)油艦領域要求的最高級引擎油，不同於一般供應的引擎潤滑油，符合所有引擎製造者和越野使用的要求，能應對所有各種型式的操作狀況時，自然吸氣，或高度加壓的渦輪式進料的柴油和汽油兩種引擎，與利用雙位閥門調節過程的特殊要求等使用，是一種最高級，高效率的引擎油。 泛用油提供了良好的潤滑性功效和在操作溫度情況過高時的保護性和效率性，熱穩定性，供多種車輛使用的優良潤滑油。15W-40亦是Allison C-3 和Caterpillar TO-2，提供國內外所有引擎，在特別的切變穩定性，和高溫度氧化穩定性方面的指定要求使用。 泛用油符合與超過所有以下特性規範的要求。 |
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UNIVERSAL High TBN，專用於大型重負荷柴油引擎的油品，專供在繁忙，重負荷的作業狀況下，且又燃用容易酸化的高硫份燃料油的，傳統大型，重負荷柴油引擎使用，本油品完全符合API
SJ/CG-4規格，油中並含有一種特殊過基酸中和劑，能防止，並中和輔助加壓器中，高硫化油反常形成的腐蝕酸。 針對一般使用者無法對Series-3的腐蝕保護性獲得滿意時，如換用本油，在重負荷作業情況下，無論在平坦或崎嶇的道路中均能使柴油幾發揮更佳的功效，並延長換油期限。 UNIVERSAL High TBN不合用於Detroit柴油硫性灰份的需求，但符合並超過了以下規範的作業情況。 Caterpillar MIL-L 2104D，MIL-L2104E Cummins MIL-L 46152D Mack EO-J，EO-K/2 International Harvester API Service SJ、SH/CG-4 |
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UNIVERSAL 14 TBN，專用於高速重負荷柴油引擎的油品，專供在繁忙，重負荷的作業狀況下，且又燃用容易酸化的高硫份燃料油的，傳統高速，大型，重負荷柴油引擎使用，本油品完全符合
API CG-4 規格，油中並含有一種特殊過基酸中和劑，能防止，並中和輔助加壓器中，高硫化油反常形成的腐蝕酸。 針對一般使用者無法對Series-3的腐蝕保護性獲得滿意時，如換用本油，在重負荷作業情況下，無論在平靜或風浪洶湧的海上均能使柴油機發揮更佳的功效，並延長換油期限。 Series-3 High TBN，不合用於Detroit 柴油硫性灰份的需求，但符合並超過了以下規範的作業情況。本油品最適用於使用各種高硫份柴油的，中，高速船舶引擎使用。 Caterpillar MIL-L-2104D MIL-L-2104E Cummins MIL-L-46152D Mack EO-J EO-K/2 International Harvester API Service CG-4 |
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超越EXCEED API Services SUPER SJ/CG-4 的分類規格等級。 特別精心研製而成的超重負荷引擎油，使用於汽油和柴油引擎。 超過美國軍用規格標準，MIL-L-2104E 和MIL-L-46152D的需求。 符合Mack EOK-2的要求。 超過Cummins NTC-400 和防水性的需求。 提供長期，長距離的消耗使用，並能延長引擎的使用壽命。 FSYN 5000 15W-40 是一超高級高效能，節省燃料費用，經濟性，超重負荷長壽型引擎用油。給柴油或汽油引擎，在各種最嚴酷的作業環境中操作時，提供特別的保護作用，FSYN 5000是石油系特殊精製後，摻合各種合成系超特殊添加劑製造而成的，比UNIVERSAL-TYPE引擎油所提供的特性更優良。 FSYN 5000 15W40超過Caterpillar Series-3和To-2的要求，符合(Detroit) 底特律汽車工業中心，柴油硫酸鹽灰份和鋅界限與Allison C-3 的條件，及"Daimler-Benz"，"M.A.N."，"V.W."，"Scania."，的要求水準，並超越Tornado Bore Polishing特性的需求，和歐洲"CCMC D2，D3"，和"D4，" 的要求，並承這些機關和公司的推薦與採用。 符合並超越下列油品的特性水準: API:SUPER SJ/CG-4.MIL-L2104E.MIL-L-46152D。 Caterpillar Series-3，TO-2，OL-4，OL-5。 Detroit Diesel Allison C-3.Mack T-6，EO-K功能，達T-7，EO-K/2功效。 10 TBN，1%Ash。 經抗磨耗，超重負荷省燃料經濟性能與船舶耐水性測試，並超越其標準。 Tornado Bore Polishing功能，Cummins NTC 400，與Diamler-Benz 228品質。 FSYN 5000 15W-50 並經上述實地試驗和證明。 |
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3S BIA 50:1 二行程機油，係經美國舟船協會(BIA-TCW)測試認定，證明為:"TC-W3級的二行程引擎專用油"。 本油品採特別精製之Base oil. 再配以超級的不結炭，無灰分添加劑，和特殊溶和劑精製而成。專門供各種水冷卻式或空氣冷卻式的二行程引擎使用。 另又生產有16:1，32:1等規格之二行程機油以供選擇使用。 |
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專為針對近代環保意識而研發的微煙二行程機車用油，微煙、不結炭、無灰份、耐磨耗型，使用於各種水冷卻式或空氣冷卻式二行程引擎。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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美國政府指定規格D-A-548D。 G.M.汽車指定規格GM-1825M.GM-1899M。 SAE 美國汽車工程師協會指定規格J1034，ASTM D3306。 美國卡車協會指定購買與指定規格說明。 准許使用於精密的梨樹型(Perry) 和芍藥型(Cummins) 冷卻系統過濾器。 Anti-Freeze Coolant 抗凍/ 防銹冷卻劑，系Specialty Oil 歷經數十餘年心血精心研究，所設計開發出來的，完全針對世界所有各種引擎的冷卻系統之使用與維護狀況，所設計發展出來的心血結晶。 專用來保護，抑止引擎冷卻系統，水箱等之銹蝕，在冬季冰凍期，防止冷卻系統與水箱內冷卻水之結冰，保護引擎以免損壞，與夏季盛暑期保護引擎，防止引擎因冷卻水過熱沸溢，導致引擎過熱燒毀之狀況發生，由於具有獨家研究發展出來的合成超級防腐蝕與銹蝕防止劑，以保護所有的各種冷卻系統之金屬，更可安全的使用於鑄鐵，和鋁製二種引擎系統。 |
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3S Heavy Duty Drums and Disc Brake Fluid是一種完全符合DOT 3
規格，經AAMVA認定，適用於加拿大聯邦馬達車用安全標準116。 3S Heavy Duty Brake Fluid 被核定為廣泛需要的一種，包括佛羅里達和德州特別的要求。 Auto-quard FMVSS試驗結果已附上。 |
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3S Dexron Ⅲ是一種自動傳動變速器油，符合所有車輛馬達的標準和試驗。此高品質的傳動油通過以下一般馬達的測試要求: 改良渦輪Hydra-matic 氧化測試--油在高溫時抗氧化和熱穩定性。 改良渦輪Hydra-matic 循環測試--摩擦穩定性和潤滑特性和粘度穩定功效。 高能量磨擦特質和耐久性測試--對於油的耐磨耗性和耐久性的測定。 動力轉向邦浦磨蝕測試--對油抗磨耗性的測試。 實驗桌測試--防泡沫測定和預防封閉墊圈變壞，老化，硬化等。 3S Dexron Ⅲ適用於所有汽車馬達，Chrysler和美式馬達汽車的自動傳動變速器油，通常適合使用於動力轉向單位，能被用在卡車傳動和卡車液壓系統。 |
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符合Allison C-1，C-2，C-3規格。 良好的耐低溫性能。 優良的抗高溫功能，抗磨耗特性。 優良的防銹性。 |
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本產品為符合任何Ford規格M2C33-F 型之自動變速系統使用之自動油具有優良之抗氧化及熱穩定性。可於最嚴苛之操作狀況下發揮功能，含極壓之抗磨及各種均衡添加劑不侵蝕油封，摩損系數極低，特適於福特汽車之各種客，貨車用，並可用於福特汽車之動力方向盤系統。 經採用並超越下列規格 Saginaw 齒輪方向機5691754.(指定規格) G.M.9985010. (通用汽車指定規格) FORD Mac-128C與D.(福特汽車指定規格) Chrysler 5931.(指定規格) American Motors 4060.(美國汽車公司指定規格) |
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適用於所有各種型式的馬力油壓操縱方向機，操縱齒輪與一般傳動馬達等的要求，以增益其操縱性能，並延長其使用壽命。 無泡性 不腐蝕 保護油壓，缸與墊圈 |
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GL-4齒輪油為超越API 分級GL-4及MIL-2105要求之高級產品。本產品含高活性硫之極壓添加劑抗磨損，流動點降低，抗泡沫添加劑。可適用於任何需要GL-4型齒輪油之設備。本齒輪油由於粘度指數高，熱穩定性良好之基礎油摻配而成，添加高效之硫磷極壓劑，抗磨損抗熔接等添加劑，不含黏度指數改進劑，但可確保使用期限中的穩定黏度。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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GL-5&6 齒輪油是多用途，極壓齒輪油專供汽車，卡車，拖車於嚴酷作業情況下使用和重型工程設備齒輪箱使用。 這些齒輪油具高黏度系數，熱穩定性，潤滑安定性，再配合高效能硫磷型極壓劑，抗磨，抗熔結性添加物研製而成。本油品不含VI改良劑，但卻提供他們極高的粘附性與強力的黏度被覆特性，能加強機件的功效，並延長其使用壽命。 GL-5 齒輪油之使用功效超越了下列使用規範的要求MIL-L2105C，API GL-5 GL-6，Mack GO-F和GO-G，並提供比上述有限規範更良好，更多效能的潤滑性能。 SAE 80W 90和SAE 85W 140 符合於合成潤滑劑型式的要求。設計這些被染紅的產品80W 90"T"和85W 140"T"，從其它兩級區別黏結改良品。"T" 改良品在210℉ 時將大約增加10SSU 數值，超過所指示之黏度。 GL-5 品質超越MIL-L2105C，API GL-5，Mack G0-F 以及GO-G各種規格要求，並通過USDA H-2 測試。 |
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本產品為農業或工業用曳引機，建設機械等使用之通用潤滑劑。為一種配方完整之多功能液壓傳動及濕式剎車使用之油液，深受各大主要製造廠家推薦，且可與設備中原用之油液相容。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Quatrol 確認號第31號 超越各式車輛傳動系統要求 FSYN Quatrol專用於各式農業，工業用曳引機，建設機械等設備之液壓傳動系統。 本油為John Deere確認號碼31號油。由高級精煉之基礎油，添加熱穩定，高級極壓劑，抗磨損劑，防銹，抗氧化添加劑，完整配方。可確保其潤滑及抗磨損作用，與油封襯墊等均具相容性。 Quatrol為真正多用途產品。適用於液壓，濕式剎車，傳動系統等。為各大廠，如John Deere，Allis-Chalmers，J-l-case，Ford，International Harvester，Massey-Fergu-son，Allison，及White 所推薦。 |
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