陳熙樞學堂─三缺困境一巨變，艱辛的路智慧走(一)

2016-09-05

 



有史以來的台灣汽修業，從不曾有過當今的驚惶業態，別看平時閒話家常時業友們依然談笑風生，但聊起業績變化與未來展望時，卻普遍對缺車、缺工、缺利潤的三缺困境幾近束手無策，對傳統引擎逐漸消失的百年巨變則多半無語。有不少同業將業績滑落歸因於大環境景氣低迷，且相信景氣好壞總會循環；也有人視百年巨變為遠在天邊的夢幻，並認為船到橋頭自然直實無須杞人憂天。

儘管沒有預測不會失準的專家，但產業發展的軌跡與資訊，卻讓專家們看到問題並且洞見趨勢，從而找到突破問題的方法與因應未來之對策。今天汽修業的普遍性式微， 雖然與經濟成長率不無關係，但絕不能空等下一個景氣循環的來臨；汽車業綠能動力之普及率儘管言之過早，不過汽車業百年巨變早已開始，不僅幾乎所有品牌都競相投入， 且有更多新車廠及科技業者大舉跨足，同業們請勿大意輕忽，並應思考傳統引擎邊緣化之後還有什麼商機？

汽修業空前的產業革命正持續進行中， 而且熱焰不斷蔓延。我必須提醒我們都身陷產業革命，而產業革命顯示的是產品、服務、觀念、策略、市場、關鍵全都一起蛻變，但各行業的產業革命時程大不相同，汽車產品屬於耐久財，產業革命發生機率較低，所需時程也相對較長，但必然低於原普及產品之壽命，且會產生集體齊發效應。汽修業係汽車售後服務事業，大體上會比汽車銷售延後數年，其替代性則相對緩進。

三缺困境已持續多年，且將日益嚴峻， 其發生順序為缺利潤、缺工再到缺車，因此解決之道須從缺利潤著手，畢竟沒有合理利潤的生意將很難持久，也無法具備改善體質與競爭力的條件。為使讀友們更輕鬆理解擺脫三缺困境的概念及方法，本文將以平鋪直敘的筆法撰寫，並盼大家於閱讀時，不要有先入為主或不可能的想法，請從實務運作上進行可行性評估，才能掌握住最佳興革契機， 以避免病急亂投醫的負面效應與資源消耗。

缺利潤的突破 — 康穎智庫

我們先進行一項不必公開的真我測驗， 但必須是直覺的、認知的以及反省的：

一、貴公司利潤，近五年來是否有下滑現象？

二、汽修同業們，能做到百分之百誠信的，您認為有多少個百分點？

三、貴公司有無以次級零件權充、可修卻換、浮報灌水、堪用卻換、以修代換、擴大修護等情形？佔比約為多少？

四、同業間惡性競爭或削價競爭的情況，近三年來有無劣化現象？

五、扣除上述第三點之不當利得，貴公司將減少多少利潤？是否還能維持年度盈餘？ 根據過往現場觀察與訪談的結果顯示，

本業誠信度還有相當大的改善空間，有趣的是誠信度越高，其利潤相對較好也較穩定， 而不當利得佔比偏高者，體質與競爭力則越趨薄弱，因此期望業友們能致力於誠信經營。以色列駐台經貿辦事處先前發佈一項台灣不曾有過的調查結果，高達 66% 的車主自認維修時被敲竹槓，且有 72% 的車主對維修費用感到焦慮，對比台灣其實情況相當類似。信心行銷將會是業績成長的重要引擎，但業者們須有抗拒「不當利得誘惑」的決心，畢竟那是毀滅公司的慢性自殺。

截至目前為止，保修廠店重技術而輕經營管理的習性並未改變，但大夥們在或多或少的不當利得挹注下，仍為利潤越來越薄而憂心忡忡，其實這就是輕忽經營管理的嚴重後果。我當然贊同技術的重要性，但技術再好並不保證一定賺錢，也不會提點您重視下列可能的長期錯誤，而其衍生之利潤減損既像慢性病，也如還未被發現的重疾。

一、工單作業疏忽，平均使營收短少4.76%， 貴公司目前多少？

二、有費收入小時平均一天低至 3 小時 48分 46 秒，貴公司目前多少？

三、每小時標準工資現今最高為2,000 元( 非微量頂級車)，貴公司目前多少？

四、零件含油品之合理毛利率應達 43% 以上，貴公司目前多少？

五、影響興衰存廢的汽修業六大命源，您能掌握及兼顧嗎？

上述列舉的都是關鍵性議題，前四項則可直接換算出影響金額，我們以第一項為例， 工單作業損失率若能改善 3% 時，月營收 50 萬元的廠店一年即可多賺 18 萬元，營收每月100 萬元的業者一年將增加 36 萬元利潤，而這項改善大約只要半個月時間。請大家看看工單改善成效有多可觀，假使某廠店月營收為 100 萬元，平均車單價 5,000 元，毛利率43% 即毛利 2,150 元，工單改善每年增加 36萬元利潤，就相當於每年多修了 167 部車， 而這項改善還具有長期遞延的效益，在工單數不變的情況下，此後每年皆可多賺 36 萬元。

技術可以賺錢，前述例證與說明則強調經營管理也能為公司帶進龐大利潤，這就是我即將成立康穎經營管理智庫( 簡稱康穎智庫) 的使命，不僅要為汽修夥伴找回流失但應有的利潤，也會協助夥伴們掌握或建立可長可久的商機，並由經營、管理、領導與行銷的提升來增加獲利，從而強化公司體質及競爭力，已徹底突破缺利潤的困境。在整體繁榮計劃中，將以「OB 汽車醫生老虎營」來解決長期缺工的頭痛問題，至於缺車困境， 則由「車伍共享平台」擔綱，透過保修廠店評鑑之長期經驗，為優質廠店與廣大車主提供媒合服務。

《待續》