陳熙樞學堂-莫忘初衷 當初，我們為什麼要開保養廠
2017-11-05
最近研習會的課間休息或課後，常有獨立車廠的業友感嘆錢很難賺，也有人為下一代不想接手而落寞，原因是工作辛苦獲利微薄，更有老闆憂心人力及技術力斷層，其實這些困境，單一廠應可避免或改善，就看能否省悟與下定決心。遍及大街小巷的獨立車廠，店格、店貌、店譽與店的成就雖各有不同，但不論當前業績鼎盛抑或營運艱困，其創業初衷大都不離認真賺錢、永續發展、優好商譽以及堅實營運體質。
我們為什麼要開保養廠？原因很多諸如繼承家業、喜愛汽車、學以致用、志在創業、看好前景、廣結人脈等，而廠店設立前也都會思考主修品牌、商圈特性、利潤來源、設備購置、領導風格、零件貨源、技師需求、經營管理、市場與趨勢的資訊取得、營收結構、修前修後服務、特色營造、價格政策、基礎報表與軟體評估、潤滑油或輪胎品牌選定等多元議題。可惜的是，營運日久不僅忘了初衷，模糊了重點，也偏離了原本的理想與規劃。
半個月前走訪台中老學員，刻意栽培的兒子正逐漸接手，我們歡談近三十分鐘，老闆一再強調「經營與技術應該並重」，並取出我的拙著「汽車保養廠生死書」，密密麻麻的讀後心得讓筆者感觸甚深 ─ 事業需要經營，太多同業卻只著重技術。在驅車南下的高速公路上，同業愁苦表情、老舊髒亂環境、廠店空蕩缺車、褪色徵人看板、趨勢茫然不知、對明日只有等待之汽修人，一幕幕都令人不安。
找回初衷，當然不太容易，但卻是改變現況的重要途徑，不管貴廠店營運狀況如何，除非資金已經耗罄，我相信都有助於重返更賺錢之路，重點是您認不認同、願不願意、堅不堅定以及能否長此以往。未來四至六年，應是從汽、柴油車輛獲利的最後黃金時刻，而讀友們面對熟悉的產品，需要的是排除慣性的理性思維，需要的是移除主觀意識之客觀判別，需要的是跳脫大多數同業現況的進化勇氣，並須經常審視創業曾有過之多元議題。
與其在公司出問題時才驚覺經營不善，不如現在就積極研習經營管理這門課；技術再好的老闆切忌忙於修車，您須撥出大部份時間去關心業績、同仁及客戶；獨立車廠近十幾年來多數停滯甚至退步，誰能揚棄比爛心理誰就有機會揚眉吐氣；如果我們願意承認經營缺失與過度偏頗，當能發現偌大的進步空間及獲利契機。筆者曾多次於講堂或文章中提及「只有前四分之一強的業者才能接軌下一個繁榮」，並一再宣導「永遠嫌慢，始終不晚」的興革精神。
莫忘初衷的審視只能靠自己，以筆者輔導過80多家公司共250多個廠店的實際經驗，還有跑遍台灣南北、綜觀30多年之汽修市場變化，我想告訴大家興革或改善行動其實比想像容易，但往往需要一年甚至更長時間才能脫穎而出，而此期間您當能感受到進步的喜悅及曙光。您可參照下列的彙整建議大刀闊斧去做，若有不清楚或不知從何著手的困擾，則可每期閱讀石油情報、或一年3,150元加入Pcars廠店會員外，我也樂於儘可能回應業友們的詢問與需求。
搶進前四分之一強的彙整建議，沒有優先順序，不會窒礙難行，也絕無後遺症，但願認同的有緣人均能強化經營本事，都可廣增獲利。
一、說出優點，講出信心：相較於品牌車廠，獨立車廠不擅長也不習慣表達及傾聽，想讓車主知道貴廠有多好，請務必多說自身優點，並避免使用模稜兩可的字眼。
二、打造環境優勢：歸納較能吸引車主上門的環境優勢，「乾淨、整齊、明亮」等六個字最為重要，且會長久影響業績的好壞。
三、改造客休室：請將家用型沙發改成多組小圓桌椅，不僅較能符合營業氛圍，且具尊重車主隱私之用心。
四、善用壁面空間：壁面擁有與消費者圖文溝通的功能，活動海報、保固看板、零組件或相關產品介紹、用車常識、新修法令、原廠召回訊息、保養特色、理念標語、展示櫥窗等都極為適合。
五、建立基礎報表：一般廠店都該有資產負債表及損益表，獨資的微型業者當可簡化，但須建立月營收、月結帳車口數、平均車單價等基礎報表。
六、保修特色營造：維修與定保檢查最須強調特色，諸如聽診器、內視鏡、煮沸式煞車油測試器、濃度測試儀、扭力扳手等之使用，或備胎檢查、電樁頭氧化處理、引擎室清潔、前後蓋水道清理等服務執行。
七、維護車主權益：諸如三套一墊之使用、試車路線圖公告、舊品留存說明、保固條款、定期保養通知、結帳單提供、預約準時修車等。
八、縮短交車時間：須有「把時間還給車主」的認知，應強化優先派工、適能保修、及早備料、特工使用、保修中檢、廠內會診、外部人力支援等要項。
九、緊盯收入雙箭頭：工資與零件是保修廠店的營收雙箭頭，須重視標準工資、工時出售率、技術力盤點、零件進貨來源、共用零件智庫、售價政策等。
十、友善同仁，說到做到：經營者若能友善同仁，當可帶動服務口碑、營運績效、員工久任、團隊戰力等善循環，對員工等利害關係人之承諾則應說到做到。
產業生態隨時在變，市場競爭從不留情，我們必須重拾具有企圖心的創業精神，也請莫忘「認真賺錢、永續發展、優好商譽、堅實營運體質」等初衷。