陳熙樞學堂-2018，看遠走穩多賺錢 面對巨變未來，您我該做的事！
2018-01-10
2017匆匆已過，留給大部份同業業績下滑的驚悸，也對三缺困境一巨變的衝擊感到憂心，車聯網、自駕系統、電動車、共享服務等四大風潮，則有山雨欲來風滿樓之勢。過去幾十年，我們很認真的學習了新科技，也很努力善盡道路安全的守護重責，但對汽車產業的巨變卻普遍不夠敏感。汽車科技與商業模式的創新，是對既有業者之智慧挑戰，大家將在同一基礎上接受時代試煉，其決勝點不外乎觀念重整、商業嗅覺、因應策略以及進化時機的判斷。
全球總銷售量最大的純電動車NISSAN LEAF，其第二代將於今年跨出日本在美、加甚至台灣上市； 一度深陷生產地獄的TESLA MODEL 3，種種跡象顯示就要正常量產；包括首開電動車宣言的VOLVO，全球各大汽車製造商也爭相發表電氣化時程。去年12月21日，行政院院長賴清德宣佈「空污防制行動方案」，2040年我國新售汽車全面電動化，並規劃公務車及公車於2030年優先全面推動，此與英、法等國的相同表態，其實只是政策底線，切勿以為那是20年後的轉變。
看看福斯集團、豐田汽車、雷諾日產聯盟、現代起亞、通用汽車、福特汽車等車界龍頭的大動作，當可明白汽車世界的改變已是現在進行式，且前述四大風潮更將同時引爆。我們該思考的不是傳統引擎何時消失，而是電動車什麼時候會壓迫到我們的業績；我們該觀察的是電動車的新車佔比、而非總量成數；我們該理解的是何時會減少20%的營收，而不是四大衝擊的普及時間。2017第二季，我已提出2021年我們將感受自動駕駛系統的近身壓力，而電動車則可能落在2023年。
由研究汽修業景氣的專業立場來看，2018獨立車廠實在沒有樂觀的理由，品牌車廠則因品牌不同而有顯著落差；但從汽修業的競爭與改變著眼時，願意修正觀念、做法的業友當能破繭而出，並逐步邁向獲利新高峰。四大衝擊所形成的百年巨變，不會在三、五年內年帶來顯著威脅，我們還有不算短的應變時間，重要的是有無巨變體悟、危機意識及興革行動。
修車技術其實不必過度擔心，因為國內早有多家傑出的技術公司，想取得支援與服務並不困難，但建請讀友們能盡早研習泛電動車，畢竟這是綠能新動力的主流。Pcars人與車則是專注於保修廠店的經營管理，我們了解當前營運困境該怎樣突破，也清楚利潤大不如前的挽救方法，並明白應如何邁向未來。當前汽修業普遍遭遇的問題，大都與基礎結構偏差有關，而此種一錯數十年的現象，在買方市場越發強勢時，經營之路將越來越艱辛。
2018，不論你做了哪些改變，都會比不變更有機會。我們始終離地板太近，卻離天花板很遠，雖然這是不知痛的過往損失，卻也是未來獲利擴增的大空間。為協助讀友們看得夠遠、走得夠穩、賺進更多的錢，我與Pcars人與車公司特別規劃了2018三大課程，分別為「三缺困境一巨變的全面對策」、「保修廠店成功40法則」以及「年盈餘增破百萬元的贏家行動」，不僅全都是深入淺出的務實規劃，課後也能立即付諸實現，且相關投資微乎其微。
獨立車廠研習課程，幾乎都在星期天舉辦，全年52週扣除母親節、春節前後各4週，一年最多只有43個研習日，筆者由衷建議讀友們撥出其中幾天，致力於經營管理的實務研討與技能優化，當可打開一扇超乎您預期的獲利大門，而且可長可久。2018年度三大課程，主要將與汽修業的系統商或供應商們配合，我們期望彼此都能共存共榮，Pcars同時也接受客製化課程之規劃，且會盡力配合主辦單位的需求。以我立場，只要願意協助保修廠店提升競爭力，不論是技術還是經營管理課程，都是您我必須鼎力支持的企業夥伴。
「三缺困境一巨變的全面對策」，此課程主要針對缺工、缺車、缺利潤的困境紓解，以及如何因應四大衝擊所造成之百年巨變；「保修廠店成功40法則」，係筆者累積近40年各類型廠店之經營與輔導心得，並可視為250家業者共同的成功基因，而2018則是這些淬鍊彙集的首次開講；「年盈餘增破百萬元的贏家行動」，開這門課其實百感交集，有惋惜、有錯愕、有期盼也有欣喜，卻是汽修人獲利大增的多元及時途徑，不僅執行難度很低，而且完全不必再投資。
為協助讀友們改變觀念及破除慣性思維，我常鼓勵大家去參觀純電動車，您只要去一次，但一定要打開再熟悉不過的「引擎蓋」，如展示單位允許則最好開上一程，我相信當下的驚訝會是一種刻骨銘心的震撼，且因震撼而大大改變觀念，至少到今天屢試不爽。我問試駕過純電動車的汽修夥伴，「引擎室你看到什麼？」，「空空的」他們笑得靦腆又無奈；「開起來的感覺如何？」，「無聲也很穩」他們說得很服氣；「價錢若差不多，你會選燃油車還是電動車？」，「電動車」他們回答得毫不遲疑。
國外不少汽車專家或觀察家，將2018年定義為某某元年，筆者雖不太認同，卻很同意汽車世界不僅在改變，而且改變的速度越來越快，沒跟上趨勢的人將註定於歷史抱憾。值此汽車不再只是載具，而是科幻般的移動生活之前刻，我必須鄭重呼籲，當今最重要的是認真從燃油車輛合理賺錢，為永續經營賺資本，或為往後生活賺老本，而我還有多少時間可以精神抖擻講課與撰文，就看
老天爺的旨意了。