陳熙樞學堂
陳熙樞學堂-拒絕悶經濟，不當悶世代_汽修業經營教父陳熙樞顧問專訪(下)
2015-12-05
記：坊間保養廠普遍都有車源不足的苦惱，請問該如何增加保修車輛數？ 陳：獨立車廠興衰兩極化早已日益明顯，雖然大家都希望擴增車源，卻普遍缺乏「保養廠也有行銷」的投入。其實光是把車修好，並無法 （詳全文）
陳熙樞學堂-全架構經營學(二)：優化與創新的永續競爭力
2015-11-05
三、企業的成敗關鍵 ── 企業文化 ( 一) 文化其實無所不在 文化是一種集體認知與行為的綜合表現，而且始終環繞於我們身邊，既無從閃避也不易改變，諸如夜市文化、 （詳全文）
拒絕悶經濟，不當悶世代_汽修業經營教父陳熙樞顧問專訪(上)
2015-11-05
前 言 近幾年來，非品牌車廠不僅普遍感嘆悶經濟壓力，也憂心春燕是否還會返巢，而新動力綠能車又呈現百家爭鳴態勢，傳統引擎何時會被邊緣化，更是業者們掛慮的焦點，汽修業顯然陰霾層層。本刊特別走 （詳全文）
陳熙樞學堂-全架構經營學(一)：優化與創新的永續競爭力
2015-10-05
我來自汽修業，謹將全國首創的「全架構經營學」優先獻給石 友 一、前言 一九七九年，我選擇汽修業做為終生志業，距今已有三十六年，我有過後悔但沒有放棄， （詳全文）
陳熙樞學堂-三缺困境一巨變，艱辛的路智慧走(四)
2016-12-05
三缺困境一巨變，艱辛的路智慧走(四) 汽修業有長坡要爬，有崎嶇的路要走，但總該懂得避開斷崖 年前後，缺工問題已開始困擾同業，其嚴重性一年大過一年，2000出生死亡差之乖離率 （詳全文）
陳熙樞學堂-聚焦三質的企業改造(下)
2015-09-05
企業興衰與競爭力強弱，人的因素不僅影響最大，也是顧客滿意度高低的關鍵，企業主除了要注意好員工會創造或帶進好員工外，且應注重人事的穩定度，雖然適度之人事流動率絕非壞事，但過度 （詳全文）
陳熙樞學堂-聚焦三質的企業改造(中)
2015-08-05
從產業演化之趨勢判斷，汽修業將進入全架構的精緻化競爭，企業體質將首當其衝。當綠能引擎與汽車科技不斷推陳出新，即使不眠不休學習保修技術，都將趕不上科技進化的腳步。因此須及早確 （詳全文）
陳熙樞學堂-聚焦三質的企業改造(上)
2015-07-05
長期以來，汽修業始終較重視保修技術之鑽研，常疏於經營管理的探討與改進，導致整體業態企業化不足，也使進步落後於社會發展及消費需求。業友們實際的辛勤勞苦，與投資報酬或社會評價並 （詳全文）
陳熙樞學堂-取信車主的行銷工具(下)
2015-06-05
將檢測用的儀器機具視為經營車源之行銷工具，只是觀念的轉變，幾乎不太需要學習操作方法，這些設備也多半無須再花錢添購，可否達到穩住既有車主及衍生出新車源，成敗主要關鍵在於能不能 （詳全文）
陳熙樞學堂-取信車主的行銷工具(上)
2015-05-05
台灣大街小巷，目前擁有一萬多家保修廠店，車主擁有非常多的選擇權，相信大家都曾想過，為什麼那麼多的車輛總是呼嘯而過，為何不會成為我們的客戶？事實上，大多數同業仍為車源不足而煩 （詳全文）