建立時間: 2004-07-05 17:14:35
技術通報-VOLVO S80引擎管理系統---檢查電源及接地端子
技術通報
引擎管理系統---檢查電源及接地端子

廠牌VOLVO 車型S80 引擎型式B5204T5
檢查電源及接地端子,引擎控制模組(ECM)檢查電源供應:
•檢查到引擎控制模組(ECM)端子#A17(#A17)電源的保險絲,如果保險絲已燒斷,則檢查該電路是否對地短路。
•檢查到引擎控制模組(ECM)端子#B11(#B21)電源的保險絲,如果保險絲已燒斷,則檢查該電路是否對地短路。
•檢查到引擎控制模組(ECM)端子#A17(#A17)的電源。點火打開時電壓必須大約為電瓶電壓,如果電壓不正確就要檢查點火開關 端子30pin和系統繼電器端子#之間的電源以及系統繼電器端子# 和引擎控制模組(ECM)#A17(#A17)端子之間的電源,檢查是否有開路。
•檢查到引擎控制模組(ECM)端子#B11(#B21)的電源。點火打開時 電壓必須 大約為電瓶電壓,如果電壓不正確就要檢
查點火開關端 子 30pin和引擎控制 模組(ECM)端子#B11(#B21)之間的電源,檢 查是否有開路。
檢查接地端子:
•檢查引擎控制模組(ECM)端子#53(#53)#A54(#A54) #A63(#B3)以 及車體中配線的共同接地端子之間接地線,檢查是否有開路。
•檢查車體中引擎控制模組(ECM)的接地端子,檢查接觸電阻及氧化情況。
•視需要修正!
檢查接線極端子:
•注意!檢查引擎控制模組(ECM)時,在主繼電器中斷電源供應之前,不可將控制模組從車內拆除,在點火關閉及引擎冷卻風扇(FC)停止運行後,這可能需時4分鐘
•再檢查打開的接頭或從中讀取讀數時先目是檢查端子。
•檢查氧化情況-這可能會引起端子接觸不良
•檢查插腳和端子是否有損壞,檢查其是否正確地插入接頭,檢查確定電線正確地連接再插腳或端子上。要特別仔細地檢查插腳及端子。
•使用一個鬆的插頭,以測試查看在輕拉插頭時,插座是否仍提供良好接觸以及插腳是否仍留在原位。
•在量測時,輕搖電線及拉扯接頭去找出損壞的位置。
關於5缸引擎訊號的資訊、請參閱下期 訊號規格
引擎管理系統---檢查電源及接地端子

廠牌VOLVO 車型S80 引擎型式B5204T5
檢查電源及接地端子,引擎控制模組(ECM)檢查電源供應:
•檢查到引擎控制模組(ECM)端子#A17(#A17)電源的保險絲,如果保險絲已燒斷,則檢查該電路是否對地短路。
•檢查到引擎控制模組(ECM)端子#B11(#B21)電源的保險絲,如果保險絲已燒斷,則檢查該電路是否對地短路。
•檢查到引擎控制模組(ECM)端子#A17(#A17)的電源。點火打開時電壓必須大約為電瓶電壓,如果電壓不正確就要檢查點火開關 端子30pin和系統繼電器端子#之間的電源以及系統繼電器端子# 和引擎控制模組(ECM)#A17(#A17)端子之間的電源,檢查是否有開路。
•檢查到引擎控制模組(ECM)端子#B11(#B21)的電源。點火打開時 電壓必須 大約為電瓶電壓,如果電壓不正確就要檢
查點火開關端 子 30pin和引擎控制 模組(ECM)端子#B11(#B21)之間的電源,檢 查是否有開路。
檢查接地端子:
•檢查引擎控制模組(ECM)端子#53(#53)#A54(#A54) #A63(#B3)以 及車體中配線的共同接地端子之間接地線,檢查是否有開路。
•檢查車體中引擎控制模組(ECM)的接地端子,檢查接觸電阻及氧化情況。
•視需要修正!
檢查接線極端子:
•注意!檢查引擎控制模組(ECM)時,在主繼電器中斷電源供應之前,不可將控制模組從車內拆除,在點火關閉及引擎冷卻風扇(FC)停止運行後,這可能需時4分鐘
•再檢查打開的接頭或從中讀取讀數時先目是檢查端子。
•檢查氧化情況-這可能會引起端子接觸不良
•檢查插腳和端子是否有損壞,檢查其是否正確地插入接頭,檢查確定電線正確地連接再插腳或端子上。要特別仔細地檢查插腳及端子。
•使用一個鬆的插頭,以測試查看在輕拉插頭時,插座是否仍提供良好接觸以及插腳是否仍留在原位。
•在量測時,輕搖電線及拉扯接頭去找出損壞的位置。
關於5缸引擎訊號的資訊、請參閱下期 訊號規格
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