建立時間: 2016-06-05 14:41:35

 

大家好我是車勢的創辦人大保，2016 年5 月 15 日我們針對修車廠老闆辦了場如何接軌網路來讓生意更好的講座，很順利的落幕，非常感謝所有老闆們的參與。有些話我當時對在場的修車廠老闆說了，也想公開對大家說。

其實民間修車廠的生意式微，但我關心的不只是大家的生意好不好，我其實看到更深層的事情，就是大家對傳統修車產業的刻版印象不好，民眾對於黑手這個職業沒有給予應有的重視。我一個朋友是修車廠的師父， 大概 28 歲，有天他突然離職了，我問他為什麼，他回答：因為他女友的家人沒有很喜歡他的職業，因此他後來換工作，去餐飲業服務，薪水比原先少一萬多元。

因為修車手容易黑，大家就稱呼技師為黑手，修車技師其實靠這雙手養活了家庭， 工作很穩定，生活也很單純，但社會沒有給予應有的重視。再加上有一些新聞，把某些黑心修車廠的事件報導出來，導致一粒老鼠屎讓汽修產業的形象蒙上陰影。

我和現場的老闆說，有醫師、有律師、有老師、有建築師，那麼應該要有車師，大家也該自認是車師，別再稱呼黑手了。外科醫生開刀身上會有血，但不會叫自己血手。大家重視自己的職業，以自己的職業為驕傲，車師就是一種汽車專業維修的肯定。我希望車勢能以自身做起，開始去推動整個汽修產業的形象提高，至少能讓年輕人願意多投入汽修產業，也過濾掉黑心車廠，讓黑手的稱號變成車師，這是車勢想推動的第一件事情。以前大家常說，不讀書就去學修車，甚至常有把不愛念書的小孩送去當學徒。其實修車非常的困難，一台車平均有 5,000 個零配件，每一個品牌汽車構造都不一樣，每個品牌又分許多種型號的車款，我覺得功課超好的學生來學修車都不一定會。車勢希望可以讓每個店家清楚自己的專業，以專業做分類，因為大家什麼車都想接，最後只會造成專業度不足、備料不足、修車時間耗費太久、糾紛增多。我沒有得到完善的照顧，而民間廠也沒賺到錢。台灣至少有 10,000 家保修廠，如果車勢可以把這麼多修車廠當成是種「通路」，販售車主可能會用到商品，讓車主在修車保養等待之餘，可以購買洗車券、汽車旅館券、旅遊門票商品、汽車用品等，幫助店家有更多的收入來源， 這是車勢想推動的第三件事情。

許多車主在買賣二手車的時候，會需要回原廠調保養維修記錄。多數車主在民間修車廠保養維修愛車，都不會保存維修單據，變成手邊無記錄可查，又忘記曾經去哪裡修車。現在車主只要透過車勢，去旗下 300 家修車廠消費，車勢會免費幫你製作雲端的保養維修記錄， 讓你以後登入車勢網站就可以看到你去哪個車廠、花費金額、零配件明細等資料，未來你愛車如果有維修爭議都可以上網查詢，車勢幫你和店家糾紛協調，你要賣車的時候， 就多了公正第三方平台給新買主去查核你的保養維修記錄，這是車勢想推動的第四件事情。



車勢是 2015 年獲得國發基金創業天使計畫補助最高的企業，約 900 多家企業申請，僅僅只有 12％的過件率，車勢不但過關而且獲得最高金額，感謝政府與評審肯定我們對於汽車維修產業的創新推動。兩年前剛成立車勢，修車廠老闆由於不熟悉，都不願意加入， 大家多數都不懂網路，也不想要透明。隨著我們的努力與網路的必然趨勢，車主開始上網找修車資訊，讓店家也開始體會到透過網路行銷真的是趨勢，陸續開始願意合作，才有現在 300 家的成績。

這條路很辛苦，但對的事情，對社會有幫助的事情，能讓汽車產業進步的事情，車勢就會繼續做。

車勢修車網 //www.carce.cc

店家申請加入 //www.carce.cc/garage/login

謝謝大家。

車勢創辦人大保