建立時間: 2019-12-05 16:27:23
車偉佳技術公報---故障探索 中華三菱得利卡胎壓燈 --- 車偉佳科技
廠牌：中華三菱
車型：得利卡2.4L
檢修說明：車主反應，在更換完輪胎之後，行駛途中，儀表板上的胎壓燈會亮起，於是便趕緊到保養廠去檢查胎壓，接上胎壓錶量測後，確定胎壓都沒有問題，接上原廠儀器，發現是顯示後輪胎壓過低，便將故障碼清除後，交車給車主，請車主再觀察，交車後車主開一開，發現胎壓燈又亮起，便又再度回保養廠檢查，發現又是一樣的問題，經儀器檢測後，發現問題是因為後輪胎壓警報值數據有跑掉，才會導致一直亮燈。
處理方式：
1. 回廠後，先接上胎壓錶，確定四條輪胎胎壓接為正常值後，接上原廠診斷儀器，檢查胎壓系統之故障碼
2. 先將故障碼清除後，到胎壓數據的頁面，會發現後面兩輪的胎壓警報值為65PSI
3. 將後輪胎壓警報值更改成較低的磅數(大約38PSI即可)
4. 更改完後，將儀器收起，鑰匙關閉
5. 把鑰匙轉至ACC， 然後重複"ACC →ON"此步驟3次，如果聽到嗶嗶聲為2聲，即為輕負載模式，如果是4聲，則為重負載模式，必須再做一次上述之步驟，即可將其轉換至輕負載步驟，如果此項設定沒做，行駛後胎壓警示燈會再度亮起。
P.S:2016年後之得利卡配有胎壓警報系統，得利卡的胎壓偵測系統有兩種模式，一種是輕負載模式，一種是重負載模式，一般如果是有更換輪胎，更換完畢後，須接上原廠之診斷儀器，確定胎壓警報值之設定值為多少，然後要將其胎壓偵測警報模式調整為輕負載模式(依照上述步驟操作)，否則行駛後會亮起胎壓警報燈。
下圖為得利卡貨車
下圖為2016 年後得利卡車款原廠所配備之胎壓偵測器發信器，氣嘴下面即為其發信器，由於其氣嘴與一般之氣嘴相同，外表看起來一樣是軟橡皮，因此很容易被忽略掉，更換輪胎時，也需特別注意，由於其輪圈較窄，很容易在拆卸過程中，將其發信器弄壞，因此需特別注意，避免將其損壞。
下圖為得利卡輪胎之示意圖，由於其氣嘴外觀與傳統氣嘴類似，尤其當氣嘴蓋被更換後，所以容易被忽略。若為原廠配備有胎壓偵測器之車型，其氣嘴帽為金色之金屬蓋，如圖第二張圖所示。
車型：得利卡2.4L
檢修說明：車主反應，在更換完輪胎之後，行駛途中，儀表板上的胎壓燈會亮起，於是便趕緊到保養廠去檢查胎壓，接上胎壓錶量測後，確定胎壓都沒有問題，接上原廠儀器，發現是顯示後輪胎壓過低，便將故障碼清除後，交車給車主，請車主再觀察，交車後車主開一開，發現胎壓燈又亮起，便又再度回保養廠檢查，發現又是一樣的問題，經儀器檢測後，發現問題是因為後輪胎壓警報值數據有跑掉，才會導致一直亮燈。
處理方式：
1. 回廠後，先接上胎壓錶，確定四條輪胎胎壓接為正常值後，接上原廠診斷儀器，檢查胎壓系統之故障碼
2. 先將故障碼清除後，到胎壓數據的頁面，會發現後面兩輪的胎壓警報值為65PSI
3. 將後輪胎壓警報值更改成較低的磅數(大約38PSI即可)
4. 更改完後，將儀器收起，鑰匙關閉
5. 把鑰匙轉至ACC， 然後重複"ACC →ON"此步驟3次，如果聽到嗶嗶聲為2聲，即為輕負載模式，如果是4聲，則為重負載模式，必須再做一次上述之步驟，即可將其轉換至輕負載步驟，如果此項設定沒做，行駛後胎壓警示燈會再度亮起。
P.S:2016年後之得利卡配有胎壓警報系統，得利卡的胎壓偵測系統有兩種模式，一種是輕負載模式，一種是重負載模式，一般如果是有更換輪胎，更換完畢後，須接上原廠之診斷儀器，確定胎壓警報值之設定值為多少，然後要將其胎壓偵測警報模式調整為輕負載模式(依照上述步驟操作)，否則行駛後會亮起胎壓警報燈。
下圖為得利卡貨車
下圖為2016 年後得利卡車款原廠所配備之胎壓偵測器發信器，氣嘴下面即為其發信器，由於其氣嘴與一般之氣嘴相同，外表看起來一樣是軟橡皮，因此很容易被忽略掉，更換輪胎時，也需特別注意，由於其輪圈較窄，很容易在拆卸過程中，將其發信器弄壞，因此需特別注意，避免將其損壞。
下圖為得利卡輪胎之示意圖，由於其氣嘴外觀與傳統氣嘴類似，尤其當氣嘴蓋被更換後，所以容易被忽略。若為原廠配備有胎壓偵測器之車型，其氣嘴帽為金色之金屬蓋，如圖第二張圖所示。
Posted in: 技術公報
Tagged: #車偉佳 #中華三菱 #得利卡 #胎壓