建立時間: 2020-05-07 11:31:59
車偉佳技術公報---故障探索 三菱 RE 車發電機問題--- 車偉佳科技
廠 牌：中華三菱
車 型：OUTLANDER 2.4L
檢修說明：車主車上裝了一組原廠胎壓偵測器，這組胎壓偵測器除了可以監控胎壓外，還有可以顯示發電機發電量的功能，因為車主在這台車購入3年，就更換過了三次電瓶，於是就很納悶，明明車子使用的頻率相當高(3年超過10萬公里)，但為什麼這台車子的電瓶壽命都大概在一年左右就必須更換，有一天行駛中，無意間發現，胎壓偵測器上的電瓶電壓值一直都在12V左右，車主就回原廠告知此狀況，並且把車子留給保養廠檢查。
下圖為三菱新OUTLANDER
處理方式：
檢查的過程中，接上電腦看發電機的數據，對照胎壓偵測器上的電壓，兩者比照下來落差並不大，大約都是在12V上下，甚至有時候會掉到11.9，但是奇怪的是，儀錶板上的電瓶指示燈卻是都沒有亮起，可是一旦風扇開始轉動時，或是打開大燈，電瓶電壓卻會馬上上升到13.5V左右，與一般正常發電量差不多，但是一旦風扇停止運轉，或是大燈關閉後，又掉回12V，於是就幫她換上一顆發電機試試看。換上新的發電機後，發現車上的胎壓偵測器顯示的電瓶電壓還是一樣在12V左右，一樣是在有電器負載的情況下，發電機才會開始有作用，保養廠也有將車子開上路去做測試，但是狀況都是一樣的，並沒有改變。
因此，找來另一台同款車來做測試，結果發現，兩台車的狀況幾乎一模一樣，甚至另一台車電壓還稍微再低一點點，所以就請車主到現場，把兩台車測量的數據都給車主看，車主也接受這狀況了。2015年式以後的OUTLANDER以及LANCER FORTIS，兩款車在電瓶負極上皆有加裝上了電流感知器，此一感知器會將耗電量傳給引擎電腦，讓引擎電腦來判斷是否該驅動發電機來發電，來做為電器供電者，此一設計的目的，是為了讓發電機在不需要發電的時候停止作動，藉由此設計來降低引擎負載，讓車子可以達到省油的目的。
現在市售的車款，有些都會有此設計，來節省油耗。
下圖為三菱車系2015年後加裝的電流感知器示意圖。
上圖中，電瓶負極樁頭上的插頭即為電流感知器，有加裝此一感知器的車款，在無重負荷電器作動，引擎電腦會讓發電機停止發電，降低引擎負載來達到省油目的。
現在市面上有許多車款皆有此設計，目的就是為了省油，因此倘若有遇到客人提出類似之問題，建議可以先了解一下，那款車款是否也有類似這樣的設計，並且可以透過同樣車款比較的方式，來確定說發電機是否有問題。如果比較出來數據都一樣，這就是正常現象，可以請客人放心使用。
現在的車由於車上有很多電器產品，使用上為我們帶來了非常多的方便性，也讓我們在車子裡有更好的享受，但也因為這樣，會讓電瓶的壽命降低，相較以前舊車，電瓶壽命都會比較短。
車 型：OUTLANDER 2.4L
檢修說明：車主車上裝了一組原廠胎壓偵測器，這組胎壓偵測器除了可以監控胎壓外，還有可以顯示發電機發電量的功能，因為車主在這台車購入3年，就更換過了三次電瓶，於是就很納悶，明明車子使用的頻率相當高(3年超過10萬公里)，但為什麼這台車子的電瓶壽命都大概在一年左右就必須更換，有一天行駛中，無意間發現，胎壓偵測器上的電瓶電壓值一直都在12V左右，車主就回原廠告知此狀況，並且把車子留給保養廠檢查。
下圖為三菱新OUTLANDER
處理方式：
檢查的過程中，接上電腦看發電機的數據，對照胎壓偵測器上的電壓，兩者比照下來落差並不大，大約都是在12V上下，甚至有時候會掉到11.9，但是奇怪的是，儀錶板上的電瓶指示燈卻是都沒有亮起，可是一旦風扇開始轉動時，或是打開大燈，電瓶電壓卻會馬上上升到13.5V左右，與一般正常發電量差不多，但是一旦風扇停止運轉，或是大燈關閉後，又掉回12V，於是就幫她換上一顆發電機試試看。換上新的發電機後，發現車上的胎壓偵測器顯示的電瓶電壓還是一樣在12V左右，一樣是在有電器負載的情況下，發電機才會開始有作用，保養廠也有將車子開上路去做測試，但是狀況都是一樣的，並沒有改變。
因此，找來另一台同款車來做測試，結果發現，兩台車的狀況幾乎一模一樣，甚至另一台車電壓還稍微再低一點點，所以就請車主到現場，把兩台車測量的數據都給車主看，車主也接受這狀況了。2015年式以後的OUTLANDER以及LANCER FORTIS，兩款車在電瓶負極上皆有加裝上了電流感知器，此一感知器會將耗電量傳給引擎電腦，讓引擎電腦來判斷是否該驅動發電機來發電，來做為電器供電者，此一設計的目的，是為了讓發電機在不需要發電的時候停止作動，藉由此設計來降低引擎負載，讓車子可以達到省油的目的。
現在市售的車款，有些都會有此設計，來節省油耗。
下圖為三菱車系2015年後加裝的電流感知器示意圖。
上圖中，電瓶負極樁頭上的插頭即為電流感知器，有加裝此一感知器的車款，在無重負荷電器作動，引擎電腦會讓發電機停止發電，降低引擎負載來達到省油目的。
現在市面上有許多車款皆有此設計，目的就是為了省油，因此倘若有遇到客人提出類似之問題，建議可以先了解一下，那款車款是否也有類似這樣的設計，並且可以透過同樣車款比較的方式，來確定說發電機是否有問題。如果比較出來數據都一樣，這就是正常現象，可以請客人放心使用。
現在的車由於車上有很多電器產品，使用上為我們帶來了非常多的方便性，也讓我們在車子裡有更好的享受，但也因為這樣，會讓電瓶的壽命降低，相較以前舊車，電瓶壽命都會比較短。
Posted in: 技術公報
Tagged: #車偉佳 #中華三菱 #OUTLANDER #胎壓偵測器 #電流感知器