建立時間: 2020-07-06 17:09:20
換完機油,火燒車遭控訴 新聞幕後,保養廠正確的因應與商機 --- 人與車公司
今年 6 月 16 日蘋果日報報導,標題為「驚!他幫車輛換完機油,妻開車上路竟火燒車」,對社會大眾或許就是一般新聞,但對業友們卻是教材與商機,畢竟處理糾葛總是麻煩事,跑法院既傷神又耗時間,對商譽更是沉重打擊。長期以來,定期保養或稱保養換油,始終是保養廠重要的獲利來源,發生損壞或導致火燒車等意外雖然不多,一旦發生卻相當棘手,而保養換油之正負面效應,則足以影響業績好壞與口碑良窳自無爭議。
該篇報導的主要內容為「桃園一位經營汽車保養廠的張姓男子,2018 年替黃姓男子的愛車換完機油,交給妻子開去協力廠修理車內導航機,途中卻火燒車全毀,鑑定認為引擎室油料外洩遇熱所致,張男被控涉犯公共危險罪嫌,一審指本案起火原因不明,無法歸咎張男,判他無罪,經檢方上訴後,高院維持一審判決,張男無罪確定」。這樁發生於 2018年 3 月 22 日的火燒車事件,慶幸同業獲得無罪確定,但歷經二年多的訴訟是否可以避免,則是正向的必要研討。
新聞稿指出,張姓老闆表示做完定期保養後,並檢查 5 油 3 水,但檢方認為張男沒確實檢查油料線路有無溢漏狀況,而被控涉犯公共危險罪嫌,張男堅稱無過失,強調做完保養還目視引擎室與底盤都沒漏油,假如有漏油,他一定會跟客戶爭取收費維修機會,更不可能冒險交給妻子開上路。此案詳情本文就不再轉述,有興趣的讀者可瀏覽蘋果日報的報導。火燒車研判非常複雜,責任歸屬
也需要專業鑑定,對保養廠而言,如何做好防範才是積極作為。
定期保養及檢查之技術與專業,技術人員理應沒有問題,倒是在顧客應對與交車程序上,有必要更加審慎,以減少意外事件發生時的無謂紛爭。本文有二項建議供讀友們參考,一為執行定保檢查時請詳細記載檢查結果,尤其是損壞、磨耗、漏油或須更換等瑕疵項目應予註記,若因故無法追加報價並修護時,請於交車時逐項向車主說明,並請車主簽名;二則是定保交車時,請於車主面前打開引擎蓋,針對引擎室重點陳述,如電樁頭氧化處理或已上黃油、引擎室清潔及沒有殘油、零件更換說明、下次保養須執行項目等。這樣做或許有人會覺得很麻煩,但不這樣做而導致消費糾紛或留不住客戶將更麻煩,畢竟車主有知的權利。讓消費者了解花錢的價值,以及定保及定檢的確實和週到,都會是吸引車主重複光臨、口碑帶動新車源之最佳利器,更重要的是可大大降低類似前述火燒車等責任爭議。張老闆說保養後有做 5 油3 水檢查,也目視車輛沒有漏油情形,問題是車主並沒看到,若他能做好這二項建議,或許就不會被起訴,也不必承擔二年多的被訴辛苦。
國內已有部份品牌及獨立車廠,在定期保養、引擎修護或碰撞車修理的交車時,會針對引擎室進行清理、美容或養護工作,這項快速興起且成效看得見的商機,不僅能增加公司的營收及獲利,也可避免本文案例之發生,並打造差異化服務口碑,同時也可提高車輛現值,且延長機件的使用壽命。在保修機會逐漸減少的可預見未來,增加新品項不啻為最佳競爭途徑,消費者對車輛保修的觀念已逐漸改變,他們在乎的是安全不拋錨,在乎的是年總修理費高低,而不是單次或單品誰較便宜。
針對引擎室清理,重點應不在美容,而在於機件養護。這項觀念的突破與改變,既可能成為定期保養的新選項,也會使顧車的消費者增添新選擇,同時也解決了新車庫存過久以及中古車整理的苦惱。引擎室清洗或整理的工法早就改變,不再是環境溼答答、技師能躲就躲的水洗方式,有不少汽美業者或鍍膜店家,既無意願推廣引擎室清洗業務,也百般設法婉拒車主的主動要求,心裡想的除怕洗壞車輛、更多的則是這種錢真的很難賺。
從清潔美容到機件養護,從水洗到免水新工法,從收不到太多錢甚至淪為免費服務到千元以上收入,從一洗數十分鐘到十分鐘內完成,從洗後黯然無光到光滑不沾塵,這就是引擎室養護的新工法,不再只是除污,而是延長機件壽命。本公司所代理的車護寶多用途機件活化劑,當然不是越噴塗越惹髒污的橡保劑,係運用超冷原理的獨特配方,適合金屬、橡膠、塑膠等材質,不僅工法簡單快速,而且有效期長達數月,不僅能提高貴公司利潤,也可帶動保修差異化之優勢,歡迎來電洽詢(03-3212300)。

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新聞稿指出,張姓老闆表示做完定期保養後,並檢查 5 油 3 水,但檢方認為張男沒確實檢查油料線路有無溢漏狀況,而被控涉犯公共危險罪嫌,張男堅稱無過失,強調做完保養還目視引擎室與底盤都沒漏油,假如有漏油,他一定會跟客戶爭取收費維修機會,更不可能冒險交給妻子開上路。此案詳情本文就不再轉述,有興趣的讀者可瀏覽蘋果日報的報導。火燒車研判非常複雜,責任歸屬
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定期保養及檢查之技術與專業,技術人員理應沒有問題,倒是在顧客應對與交車程序上,有必要更加審慎,以減少意外事件發生時的無謂紛爭。本文有二項建議供讀友們參考,一為執行定保檢查時請詳細記載檢查結果,尤其是損壞、磨耗、漏油或須更換等瑕疵項目應予註記,若因故無法追加報價並修護時,請於交車時逐項向車主說明,並請車主簽名;二則是定保交車時,請於車主面前打開引擎蓋,針對引擎室重點陳述,如電樁頭氧化處理或已上黃油、引擎室清潔及沒有殘油、零件更換說明、下次保養須執行項目等。這樣做或許有人會覺得很麻煩,但不這樣做而導致消費糾紛或留不住客戶將更麻煩,畢竟車主有知的權利。讓消費者了解花錢的價值,以及定保及定檢的確實和週到,都會是吸引車主重複光臨、口碑帶動新車源之最佳利器,更重要的是可大大降低類似前述火燒車等責任爭議。張老闆說保養後有做 5 油3 水檢查,也目視車輛沒有漏油情形,問題是車主並沒看到,若他能做好這二項建議,或許就不會被起訴,也不必承擔二年多的被訴辛苦。
國內已有部份品牌及獨立車廠,在定期保養、引擎修護或碰撞車修理的交車時,會針對引擎室進行清理、美容或養護工作,這項快速興起且成效看得見的商機,不僅能增加公司的營收及獲利,也可避免本文案例之發生,並打造差異化服務口碑,同時也可提高車輛現值,且延長機件的使用壽命。在保修機會逐漸減少的可預見未來,增加新品項不啻為最佳競爭途徑,消費者對車輛保修的觀念已逐漸改變,他們在乎的是安全不拋錨,在乎的是年總修理費高低,而不是單次或單品誰較便宜。
針對引擎室清理,重點應不在美容,而在於機件養護。這項觀念的突破與改變,既可能成為定期保養的新選項,也會使顧車的消費者增添新選擇,同時也解決了新車庫存過久以及中古車整理的苦惱。引擎室清洗或整理的工法早就改變,不再是環境溼答答、技師能躲就躲的水洗方式,有不少汽美業者或鍍膜店家,既無意願推廣引擎室清洗業務,也百般設法婉拒車主的主動要求,心裡想的除怕洗壞車輛、更多的則是這種錢真的很難賺。
從清潔美容到機件養護,從水洗到免水新工法,從收不到太多錢甚至淪為免費服務到千元以上收入,從一洗數十分鐘到十分鐘內完成,從洗後黯然無光到光滑不沾塵,這就是引擎室養護的新工法,不再只是除污,而是延長機件壽命。本公司所代理的車護寶多用途機件活化劑,當然不是越噴塗越惹髒污的橡保劑,係運用超冷原理的獨特配方,適合金屬、橡膠、塑膠等材質,不僅工法簡單快速,而且有效期長達數月,不僅能提高貴公司利潤,也可帶動保修差異化之優勢,歡迎來電洽詢(03-3212300)。

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