國內外整車廠不僅結盟動作頻頻，改變力道也越來越大，並明顯加快轉型速度，面對 C.A.S.E. ( 聯網、自駕、共享、電動 )、 碳中和、碳邊境、碳定價、零排放、CSR、 ESG 等滾滾趨勢，沒跟上的極有可能被競爭對手超車，甚至慘遭淘汰命運，但佈署及挑戰卻千頭萬緒，單一廠家很難獨力與時代潮流抗衡，結盟與購併則成為永續繁榮之熱門顯學。整車廠如此、周邊產業及汽修業的案例同樣俯拾皆是，在巨變的陰影下，轉型不僅什麼都須改變，也什麼都該持續進化。

Pcars 皮卡修跨世代汽修聯盟 ( 簡稱 Pcars 皮卡修聯盟 )，係人與車公司為因應百年巨變而籌組，目標對象主要為非品牌車廠 ( 俗稱獨立車廠 )，我們期望藉由聯盟的力量，與盟友一起迎擊百年巨變，且能活躍於 C.A.S.E. ( 聯網、自駕、共享、電動 ) 新智能汽車世代。這項艱鉅的永續任務，由本公司總經理陳熙樞主導，觀念認同及趨勢認可者歡迎踴躍加入，聯盟成員無須繳交入盟金與固定月費，即可享有 Pcars 皮卡修聯盟的五大對策服務。

五大對策服務分別為「趨勢資訊、永續性產品、或有品牌特約授權、前瞻商機、經營管理講座」等，人與車主張後燃油引擎時代， 應積極獲利並加速經濟存糧，以累積跨世代的轉型實力，並強化趨勢理念；當 C.A.S.E. 逐 漸擴張時，則須針對廠域規模、設施更新、 設備轉換、營運走向、店貌規劃、戰力調整、 商機佈局、經營管理等要項進行重整，並透 過統合後的聯盟優勢，爭取以新興車廠為主、傳統車廠為輔之特約廠授權，且開發頗具區域性特質與商業價值的前瞻商機。

聯網服務及衍生的母廠總控對汽修業有多大影響？自動駕駛的發展將如何衝擊保修廠店？車輛共享則會怎樣改變汽修市場生態？電動化車輛尤其是純電動車所帶給汽修 業的浩劫到底有多大？坦白說，沒有業者能閃避這四大衝擊，而且時間越來越近；遺憾的是，仍有許多同業不曉得母廠總控的威力， 甚至不清楚母廠總控是什麼，也有太多業友認為傳統燃油車還能興旺十幾二十年，且不曾思考「享有取代擁 有」的生意變化，對自駕系統之廣泛衝擊更所知有限，這些都足以令人擔心。

長期研究趨勢發展的人與車公司，對汽修業所受衝擊與因應對策都有縝密規劃，我們很樂意與長期致力於汽修業的夥伴為伍， 並提供跨世代的具體對策。在趨勢資訊方面，本公司提供盟友們國內外車界的最新要聞， 從 今 年 1 月 1 日到 8 月 23 日止，聯盟群組已提供 164 則重要資訊，且每季都會發行「傳統車廠電動化進程 報告」及「新智能汽車世代趨勢演進報告」，盟友們皆可透過這些資訊，充份理解百年巨變的演變，從而提高應變的決心與行動。

誰可掌握趨勢，誰就能走對路。人與車為落實「加速賺錢、經濟存糧」的主張，我們著眼長期利基推出永續性產品，而永續性產品係指橫跨傳統燃油車、泛電動車均可獲利的營收品項，簡單講就是現在及未來都可 賺錢的產品，完全不受 C.A.S.E. 影響，諸如 防疫與空氣品質優化的天使光車內健康護膜及其系列產品、可帶動車源與提高顧客滿意度之車護寶、保養廠利潤很好且潛藏未來商機的油道清洗業務，還有剛導入有「綠色鈑 噴提效專家」美譽的 Cal-west 卡威士系列產品，人與車係 Cal-west 卡威士台灣辦公室， 裕隆集團裕景實業則是台灣總代理，這個來自美國的主力產品卡威士膜，全球服務實績已超過 200,000,000 台車。

電動車時代將比預期來得更快，從各主 要車廠加快電動化進程即可獲得驗證。電動 車技術、零件及車源取得，在母廠總控下將益發困難。擁有品牌車廠與普利擎連鎖高階 主管經歷的本公司陳總，深諳組織價值與車 廠生態，並深體眾多新興車廠需求，積極成 立 Pcars 皮卡修聯盟，期望透過體質齊一的 聯盟廠店優勢，爭取或有特約廠之授權，「或 有」指的是機會很高但不保證一定能取得， 將在各有所需的情況下一拍即合，此乃解決 泛電動車與自駕車諸多困擾的根本之計。

及早成立聯盟並優化體質及凝聚共識， 除爭取泛電動車的或有特約授權外，本公司更 規畫出永續雙軌之另一前景，那就是具有區域 性需求的前瞻商機，如出車整備中心、車艙 裝潢、永續性產品經銷、車體養護、新視野 油道清洗等專業展業，讓未獲得特約廠授權的 盟友，也能在 C.A.S.E. 新世代裡永續發展汽 修事業。汽修業經營管理向為本公司的知名強 項，除提供盟友們專業建議及諮商外，每年都 會舉辦二場經營管理講座，我們相信長期的相 互切磋，當可帶來最穩定的進步。

孤軍闖越百年巨變，不該是獨立車廠的 宿命；當大企業也不得不結盟時，請讀友們 不要錯失具趨勢整合能力之結盟機會，歡迎 來電 03-3212300。