車莊園招商，史上最誠意
相挺夥伴，邁向 C.A.S.E. 新世代

台灣汽修結盟史上，從來沒有一家比車莊園聯盟更誠意更友善，我們除了不向獨立車廠收取結盟費用，還每個月提供5,000元榮譽代金；也沒有一家能比車莊園更堅持更前瞻，我們訂下4個滿足未來需求的遴選要點，即使將因而錯失許多優質同業也不足惜。車莊園必須鄭重聲明，修車位不足5個的保修廠店，並非你們不夠優秀，而是無法達到C.A.S.E. 新世代之規模門檻，日後若有遷廠或成立新廠計畫，建請將規模稍加放大，當更有機會邁向新世代，車莊園歡迎您作夥打拼。

車莊園汽修聯盟遴選榮譽店4大要點，符合者透過申請、現勘、拍照、訪談等程序，當雙方合意時即可成為榮譽店夥伴。
一、乾淨、整齊、明亮的店域(此為最基本的迎賓及修車環境)。
二、平面與立體修車位不低於5個(立體為有頂車機裝置者)。
三、具備C.A.S.E. (聯網、自駕、共享、電動)意識及永續企圖心。
四、喜歡賺錢，樂於學習與挑戰(迎擊汽修業百年巨變的必要心態)。

敲定車莊園百家店合作計畫時，主導方鉑航企業與本公司確立了三大展業精神，我們希望不僅是相挺汽修業共榮的熱忱，也是集合企業資源挑戰世代轉型之行動，更該是協助結盟夥伴邁向企業永續的決心。車莊園非常了解獨立車廠的處境及需求，面對這場數十年來最大變動的衝擊，單一廠店如何憑一己之力，去抗禦全球趨勢洪流？轉型壓力正讓眾多產業焦頭爛額，與汽修業長期共生的鉑航及本公司同樣迫在眉睫，獨立車廠當然也無法置身度外，我們認為相挺共利的時機已經成熟。

被賦予跨世代使命的車莊園汽修聯盟，大概是當今最專業的擘劃者，擘劃我們早已提醒後燃油引擎時代，將會是業績衰敗的超長U型谷，一種由緩而快加速的持續性蕭條，一個不認真再怎麼努力也掙脫不了困境之趨勢衝擊，於是我們提出經濟存糧、0收創利、永續商機、戰場紅利等具體主張與可行方案；車莊園更以「從未來看現在」的前瞻與宏觀，預先完成新智能汽車世代之願景佈署，包括最艱鉅困難的陌生挑戰 ─ 世代轉型，以及最釜底抽薪之企業永續 ─ 或有授權。

雞生蛋or蛋生雞？是盤古開天以來始終無解的爭論，並造成太多「為什麼是我而不是你」，以及「為什麼是你而不是我」的隔閡、不悅與延宕。車莊園從籌組以來，即奉行夥伴優先的利他主義，完全沒有「雞生蛋or蛋生雞」之思考矛盾，不但加快了整體決策效率，也使短、中、長期規劃脈絡可循。我們深知事關眾多榮譽店的千秋大業，世代交替過程不容斷層；並深感全球化之汽車革命有太多變數，須有應變的多元腹案，此重責大任與光榮挑戰則由三大展業精神貫連。

一、想方設法，要讓榮譽店多賺錢：
車莊園稱結盟廠店為榮譽店，我們期望「榮譽」能成為聯盟成員的動力指標，並產生不落人後的凝聚力。要讓榮譽店多賺錢，首先就是少讓結盟夥伴花錢，所以我們不收結盟費用；第二我們會在零配件供應儘量讓利，榮譽店可因成本下降多賺錢；第三車莊園將推動0收創利策略，協助榮譽店賺過去沒賺或少賺的利潤；第四強化榮譽店營運體質與營業觸角，以利結盟夥伴搶食持續擴大的戰場紅利。

二、柔性整備，廣泛推動多方合作：
面對迥異多變的汽修業世代交替，車莊園秉持輕資產經營理念，建構結盟夥伴幾無負擔的柔性聯盟，不追求硬體識別，不建議華麗裝修，並務實深耕榮譽店競爭優勢。經營專業頗獲業界好評的車莊園，為協助榮譽店獲取最大實際利益，將積極推動聯盟對聯盟、聯盟與供應商之多方合作，完全揚棄門戶之見。車莊園認為沒有完美或萬能的結盟總部，為厚植榮譽店的全面實力，在理念不衝突的情況下，更力主複式結盟。

三、專業導引，勇於創新樂於嘗試：
汽修業既是後景氣行業，也是變動極緩的傳統產業，業者普遍保守內斂，但產業革命滾滾而來，瞬息萬變將成安逸慣性之狙擊手。車莊園為鼓勵榮譽店跨出藩籬，且能勇於創新及樂於挑戰，特別祭出「榮譽代金」與「專享產品」二大策略，風險由總部承擔，利潤則歸榮譽店，來協助結盟夥伴們練就開大門走大路的視野，更有機會站穩新智能汽車世代，率先成為或有授權、潛藏商機的佼佼者。

C.A.S.E. 普及化，的確還要許多許多年，但想立足新世代，也同樣需要很長的備戰時間，問題是獨立車廠的危機，早從燃油車逐漸減量開始，台灣明年至少有30,000台以上新車從油轉電，品牌車廠將更熱情向中高齡舊車招手，獨立車廠失血必然擴大，競爭力與體質之持續衰竭令人擔憂。車莊園聯盟選在這個時候招商，雖不算太晚但也一點不早，我們期望透過榮譽代金、經濟存糧、0收創利等務實策略，為所有榮譽店大量造血，並成為接收戰場紅利的大贏家。