BMW 技術通報

主旨：自動變速箱(在某些行駛狀況下)無法再從檔位7切換至檔位8。　

涉及車型：BMW。出現此問題的車輛：F97, F98, G80, G81, G82, G83, G87 / S58B30T0 (= S58T) F90, F91, F92, F93, F95, F96 / S63B44T4 (= S63M)。

症狀：7切換至檔位8檔位限制。

原因：最可能的原因：由於汽油微粒篩檢程式中的碳煙重量相對較高，需要在行駛模式下對汽油微粒篩檢程式進行再生，如要在再生期間使汽油微粒篩檢程式保持理想的運行狀態，DME要求將自動變速箱自動降檔至檔位7。提醒：在最壞的情況下，可能無法完成汽油微粒篩檢程式的再生。如果過早停止行駛或無法達到理想的再生運行狀態(速度過低、滑行階段過短)，就可能出現這種情況。因此，上述投訴問題在下次行駛時可能複現。

解決方式與步驟：
如果未儲存與汽油微粒過濾器相關的故障：讀取汽油微粒篩檢程式中的碳煙重量。總線概覽點擊DME調用控制單元功能。診斷查詢汽油微粒篩檢程式：碳煙品質如果碳煙重量大於等於5g：
1. 使用ISTA 執行「汽油微粒篩檢程式再生保養服務」。服務功能的路徑：
- 電動馬達。- 發動機電子系統。- 汽油微粒篩檢程式。
- 汽油微粒篩檢程式：再生。- 汽油顆粒篩檢程式測試模組：再生。
2. 交車時，告知客戶已對汽油微粒篩檢程式進行了再生。偶爾長途行駛(至少超過30km的距離)有一定的好處。稍微提高速度(約140km/h)然後再進入較長的滑行階段有一定好處。如果碳煙重量低於5g：不得執行「汽油微粒篩檢程式再生保養服務」。繼續診斷。

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BMW 技術通報

主旨：轉向位置無法置中。

涉及車型：BMW。G30,G31,G32,F90、F91、F92、F93、F95、F96、G05、G06、G07、G11、G12、G14、G15、G16、G18、G38、從集成等級20-11-5xx起。

症狀：無法長時間保持存儲的方向盤位置(無論是垂直還是水平方向)。打開和關閉車輛的頻率越高，方向盤丟失其存儲位置的次數就越多。

原因：BDC/BCP中轉向柱的“Last User Position”存儲例行程序出錯。

解決方式與步驟：
使用ISTA 4.36.3x將車輛程式設計／設碼為集成等級I020-22-07-530或更高版本ISTA 4.36.3x從2022年7月27日起可用。其他開發系列：用ISTA 4.39.1x將車輛程式設計／設碼為整合等級S15A/S18A/S15C-22-11-5xx或更高版本ISTA 4.39.1x將於2022年12月2日起可用。提醒：過早進行軟體更新以及更換部件都不能達到目的，並且應該避免在軟體解決方案可用之前，可在發生不必要的漂移之後，通過操作記憶功能按鈕來糾正轉向柱的位置。在最終的軟體解決方案可用之前，可通過操作記憶功能按鈕來糾正轉向柱的所需位置。