如果交車後出問題，造成任何人或財物損害，
保修廠必須負賠償責任，不能只是補修了事。

● 沒有保養維修好車輛，所造成的重大車禍案件歷歷在目！
● 維修疏忽造成後續事故，嚴重的話會涉及公共安全問題。
● 完善的施工紀錄、檢測程序與風險告知，可以確保責任劃分。

花蓮光復地區在9月下旬遭受水災重創，堰塞湖溢流潰堤造成多處道路中斷、民宅淹水，居民生活一度陷入困境。雖然災情嚴峻，但在這艱難時刻，我們看見無數善心力量挺身而出。許多救災志工與民間團體迅速投入行動，「鏟子超人」帶著熱心深入災區，不畏風雨、不求名利，日夜搶救道路與清除土石，讓受困的村民重新看見希望。正因為他們的付出與社會大眾的愛心支持，災區得以逐步恢復秩序。我們由衷感謝每一位參與救災的人，是你們讓花蓮重新燃起力量與勇氣，讓受災鄉親不再孤單，台灣的溫暖在此刻最為真實。

這一期我們來討論「汽車維修定型化契約範本」裡面的第九條條文所要說明的意義。

汽車維修定型化契約範本

第九條 擔保責任二：損害賠償
　　因維修工作所發生之瑕疵，甲方除得依前條規定請求外，如因此致甲方或該車輛使用人受有人身或財產上損害，或對第三人依法應負賠償責任時，甲方並得請求乙方賠償。

在汽車維修過程中，保修廠與車主之間建立的是一種委任與承攬性質的契約關係。車主(甲方) 委託保修廠(乙方) 進行檢修、保養或零件更換，目的在於恢復車輛之正常功能與使用安全。第九條「擔保責任二：損害賠償」即是在此基礎上，明確規定當維修工作因瑕疵導致損害時，保修廠必須負起賠償責任，不僅要修復車輛問題，還須對因此產生的人身傷害、財產損失，甚至甲方對第三人依法所應負的賠償責任，一併擔負。

此條文的核心精神，在於保障車主及所有道路使用人的生命與財產安全。維修業者身為專業技術提供者，具有高度注意義務。一旦因維修疏忽造成後續事故，便非單純的商業糾紛，而是涉及侵權責任甚至公共安全問題。例如：若保修廠未確實鎖緊煞車系統螺栓，導致車主行駛中煞車失靈衝撞他車，造成多車損失甚至人員傷亡，則保修廠不僅要修補原先的瑕疵，更須賠償車主車輛損失、醫療費用，並連帶負擔甲方依法需賠償第三人的責任。

實務上，此條文適用的範圍相當廣泛，控，均屬本條規範之範疇。此亦符合《消費者保護法》第七條之規定：企業經營者對其商品或服務應負安全責任，不得以契約方式免除或限制其應負義務。

《重點來了》，本條並非無限上綱，若損害並非因乙方維修瑕疵所致，而是車主忽略保養建議、擅自更改零件、或車輛本身年久失修產生不可抗力之故障，乙方可提出證據主張其無過失。也就是說，乙方負責的是「因其維修行為產生的損害」，而非一切與車輛相關的後果。因此，保修廠應建立完善的施工紀錄、檢測程序與風險告知措施，以確保責任明確、避免爭議。

總結來說，第九條擔保責任二是維修契約中極為關鍵的一條，不僅提醒我們維修業者須以專業與責任心提供服務，也保障車主在發生維修瑕疵引起損害時，擁有明確的求償依據。其精神在於建立公平交易與安全機制，促進汽車維修市場的信任與品質提升。唯有雙方在合法架構下履行義務、善盡責任，才能真正達到維修契約的目的—使車輛恢復安全，保障行車人與社會大眾之福祉。