建立時間: 2005-07-09 16:31:32
技術通報-廠牌 Mitsubishi 車型Lancer 年份 93-20- 排氣量 1.6L
技術通報
廠牌 Mitsubishi
車型Lancer
年份 93-20-
排氣量 1.6L
故障徵狀:引擎不易啟動,發動後怠速不穩且冒黑煙(行駛加速不良)。
說 明:
一、 引擎不易啟動,發動後怠速不穩且冒黑煙,依作用原理判定可能原因:
1. 水溫感知器 2. 怠速馬達作用不良
3. 空氣流量感知器 4. 含氧感知器不良
二、 經查閱引擎控制系統線路圖,故障可能之相關感知器由引擎電腦腳位# 72 pin輸出之感知器搭鐵線路圖(圖一)。
查修步驟一:
一、 將水溫感知器、節氣門位置感知器、怠速馬達、空氣流量計、含氧感知器插座拆開,點火開關置於ON位置,測量各感知器之參考電壓(5V)及感知器搭鐵,檢測均正常。
二、 將以上感知器插座接回,發動引擎此時怠速不穩測量各感知器之回饋電壓均不正常(判定引擎可以發動是由引擎控制電腦進入安全故障模式)。
三、 利用多功能電錶檢測噴油時間,將電錶轉至MS檔位測量噴油時間,數值為7.0MS噴油時間過長(標準值應2.3~2.7MS)。
四、 由於噴油時間過長,將空氣流量感知器插座拆開,此時測量噴油時間為5.6MS(判定可能空氣流量計不良)。
查修步驟二:
一、 將空氣流量感知器插座接回,發動引擎測量空氣流量感知器之回饋電壓及搭鐵(回饋電壓為2.6V、無搭鐵)進一步測試其他感知器之共同搭鐵均不良。
二、 拆開空氣流量感知器插座,在測量其他感知器之共同搭鐵(一切正常)。
三、 由以上測量結果判定是空氣流量計不良。
結 論:
一、 將空氣流量感知器更換新品,重新測量各感知器之共同電壓與搭鐵均正常。
二、 啟動引擎測量各感知器之回饋電壓與共同搭鐵均正常。
三、 此問題為空氣流量感知器內部結構不良所致。
廠牌 Mitsubishi
車型Lancer
年份 93-20-
排氣量 1.6L
故障徵狀:引擎不易啟動,發動後怠速不穩且冒黑煙(行駛加速不良)。
說 明:
一、 引擎不易啟動,發動後怠速不穩且冒黑煙,依作用原理判定可能原因:
1. 水溫感知器 2. 怠速馬達作用不良
3. 空氣流量感知器 4. 含氧感知器不良
二、 經查閱引擎控制系統線路圖,故障可能之相關感知器由引擎電腦腳位# 72 pin輸出之感知器搭鐵線路圖(圖一)。
查修步驟一:
一、 將水溫感知器、節氣門位置感知器、怠速馬達、空氣流量計、含氧感知器插座拆開,點火開關置於ON位置,測量各感知器之參考電壓(5V)及感知器搭鐵,檢測均正常。
二、 將以上感知器插座接回,發動引擎此時怠速不穩測量各感知器之回饋電壓均不正常(判定引擎可以發動是由引擎控制電腦進入安全故障模式)。
三、 利用多功能電錶檢測噴油時間,將電錶轉至MS檔位測量噴油時間,數值為7.0MS噴油時間過長(標準值應2.3~2.7MS)。
四、 由於噴油時間過長,將空氣流量感知器插座拆開,此時測量噴油時間為5.6MS(判定可能空氣流量計不良)。
查修步驟二:
一、 將空氣流量感知器插座接回,發動引擎測量空氣流量感知器之回饋電壓及搭鐵(回饋電壓為2.6V、無搭鐵)進一步測試其他感知器之共同搭鐵均不良。
二、 拆開空氣流量感知器插座,在測量其他感知器之共同搭鐵(一切正常)。
三、 由以上測量結果判定是空氣流量計不良。
結 論:
一、 將空氣流量感知器更換新品,重新測量各感知器之共同電壓與搭鐵均正常。
二、 啟動引擎測量各感知器之回饋電壓與共同搭鐵均正常。
三、 此問題為空氣流量感知器內部結構不良所致。

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