建立時間: 2006-10-05 15:48:06

柴油引擎運轉更順暢的秘密武器--NEO POWER C3介紹

這陣子車商皆以休旅車系為主打車種，引起車壇及愛車人士的震撼。而柴油車系又是這波的主流。
猶記得，最新型的柴油車系，皆強調省油40%，扭力大增30%，加上外型夠悍，使整個車壇消費趨之若鶩，儘管在整體市場新車由去年的50萬輛，預估下修為今年的35~37萬輛，休旅車的柴油機種卻逆勢成長。
值得討論的是，這些休旅車系統所採用的柴油引擎，為最新科技CRDI（Common Rail Direct Injection共軌式高壓噴射引擎），其優點可達成省油比及增加扭力，提升馬力等措施。但為對應柴油引擎之輸出，並可通過歐洲四期（Europe IV）環保標準，得仰賴另一項高科技，那就是加裝CPF（Catalyzed Paticulary Filter催化微粒分子過濾器），此種過濾器主要為吸附硫酸灰份、碳氫化合物及磷、硫等物質，在每行駛500~1000km即會自動爆炸、燃燒、排除，其所降低的NOx(氮氧化物)與Sox（硫氧化物）.等微粒分子達- 99.9%，使得柴油引擎變乾淨多了。CPF的作動流程如下圖：



而專為柴油碳煙粒子過濾器（DPF）防污染系統所開發的NEO POWER C3，乃為一種低污染環保型機油，其主要用途有以下幾項：
•NEO POWER C3可於所有季節滿足最嚴苛工作環境的需求（一般道路、市區道路運行…），且適用於所有型態，特別是高難度運動的駕駛情況。
• NEO POWER C3適用於所有最新式(西元2000年及其後)渦輪增壓、多重燃燒、缸內直噴或無催化劑配備的引擎。
• NEO POWER C3完全符合歐洲四期環保標準要求且對防污染系統有正面助益，特別適用於柴油碳煙粒子過濾器（DPF）。
• NEO POWER C3最能完全滿足車廠維修要求，特別能夠延長換油週期。

NEO POWER C3其優點如下：
•增加柴油碳煙粒子過濾器壽命：增強柴油碳煙粒子過濾器功能並延長其壽命，能避免提早換油(較傳統科技機油，可減少產出50%金屬成份)。
•尊重地球、注重環保：針對抗污染系統的高效能表現及確實可提高引擎效用，進而確保降低對環境的污染，尊重我們生存的地球。
•保護並維持引擎清潔：對引擎提供完美的保護，維持引擎潔淨。
• 延長換油週期：歸功於獨特的抗氧化特性，故能容許特別長的換油週期(20,000 到40,000公里)，進而確保超凡的引擎耐用度並完全滿足車廠維修要求。
• 具有LOW SAPS之特性：
1.低SA（硫酸灰份、碳氫化合物）：清淨性佳（中和燃燒之酸性物質，保持活塞清潔）、抗磨性佳（鋅）。
2.低P（磷）：磷化學名為二烷基二硫代磷酸鋅，優異的抗磨保護劑，且能作為抗氧化劑化解過氧化物。
3.低S（硫）：潤滑效果良好，在汽油、柴油及機油裡都有部分硫的成份，能增加潤滑效果。

因此LOW SAPS油品的走向，需兼顧到維持潤滑油的其它效能，需以新的無灰分、無磷、無硫的替代添加劑組成來取代，這些都增加了配方的成本及高科技化學技術。
本公司率先推出的NEO POWER C3不僅符合Standard ACEA C3、API SL/CF、SAE 5W30等國際規格，且符合BMW: BMW Long Life 04、MERCEDES-BENZ: MB 229.31等車廠規格。
近年來引擎潤滑系統的發展對潤滑油效能的要求越來越高、規範也越來越嚴。所要的就是確定潤滑油提供的保護能符合要求。而排放廢氣也是配方改進的一項重要推動力。而NEO POWER C3 5W30機油的推出正合乎上述的要求。
（本文由豐達貿易提供）