建立時間: 2006-10-05 16:29:29
車偉佳技術公報-引擎水溫溫度過高
車偉佳技術公報-引擎水溫溫度過高
車種：NISSAN
車型年份：2003年X-TRAIL 2.0 2.5
檢修說明：
當引擎冷卻風扇作用不良或冷卻水循環不良，導致引擎散熱不良，引擎控制模組透過水溫感知器的信號電壓來偵測水溫，當回饋電壓低於0.35V將判斷為過熱(參考數值:20℃→3.5V，90℃→0.5V)，且顯示P1217故障碼，此故障碼為一個狀態指標，它並無定義任何元件故障，包括水溫感知器。
此車的引擎冷卻風扇由引擎控制模組透過繼電器直接管理，如同多數日產自排車輛，為4線式雙風扇＋3繼電器。
處理方式：
1.ECM PIN27腳強迫搭鐵，此時兩個冷卻風扇應同時高速運轉。
2.ECM PIN37腳強迫搭鐵，此時兩個冷卻風扇應同時低速運轉。
3.若風扇無運轉→冷卻風扇繼電器、冷卻風扇或外部線路故障，參閱線路圖及繼電器位置查修線路。
4.若風扇有運轉→ECM引擎控制模組內部冷卻風扇控制迴路故障(此為日產車輛常見故障，可拆開ECM檢查印刷線路是否翹曲、燒毀視需要修護或更換之)。
車種：NISSAN
車型年份：2003年X-TRAIL 2.0 2.5
檢修說明：
當引擎冷卻風扇作用不良或冷卻水循環不良，導致引擎散熱不良，引擎控制模組透過水溫感知器的信號電壓來偵測水溫，當回饋電壓低於0.35V將判斷為過熱(參考數值:20℃→3.5V，90℃→0.5V)，且顯示P1217故障碼，此故障碼為一個狀態指標，它並無定義任何元件故障，包括水溫感知器。
此車的引擎冷卻風扇由引擎控制模組透過繼電器直接管理，如同多數日產自排車輛，為4線式雙風扇＋3繼電器。
處理方式：
1.ECM PIN27腳強迫搭鐵，此時兩個冷卻風扇應同時高速運轉。
2.ECM PIN37腳強迫搭鐵，此時兩個冷卻風扇應同時低速運轉。
3.若風扇無運轉→冷卻風扇繼電器、冷卻風扇或外部線路故障，參閱線路圖及繼電器位置查修線路。
4.若風扇有運轉→ECM引擎控制模組內部冷卻風扇控制迴路故障(此為日產車輛常見故障，可拆開ECM檢查印刷線路是否翹曲、燒毀視需要修護或更換之)。
Posted in: 技術公報
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