建立時間: 2006-09-05 16:55:16

車偉佳技術公報-怠速馬達（ISC）檢測

車種：三菱

車型：2003GLOBAL LANCER/VIRAGE
檢修說明：
GLOBAL LANCER/VIRAGE使用的是MITSUBISHI慣用的6PIN式怠速馬達，是一種步進式伺服馬達，由ECU依據水溫感知器信號，來控制2組馬達的作動，藉以控制怠速進氣量，ISC故障最典型的徵狀就是怠速不穩與間歇性熄火，遇到這類問題，修護者必須評估車輛平時保養狀況，視需要拆下ISC徹底清洗，若經過清洗及怠速調整仍無法恢復正常則需進行故障排除。

處理方式：
1.引擎在怠速時，如果伺服閥位置（步數，step）會隨冷氣的開閉而變化，表示怠速馬達（ISC）作用正常。
2.如果怠速馬達（ISC）位置（步數，step）不在規定值之內，則可能為下列原因造成。
A.基本怠速調整不當
B.進氣系統漏氣（空氣從不良的墊片處跑入進氣歧管內）
C.節汽門附著污物
D.燃燒不完全（火星塞、點火線線圈、噴油嘴等等不良）
F.EGR閥黏著

數值分析中怠速馬達（ISC）的標準位置（步數，step）為引擎達正常工溫度，水溫達80℃以上，32~50step。
也可進行作動測試，將目標指定後，ISC會依照程序移動額定的step（步進數），此為測試ISC最快速明確的辦法。

元件測量：
PIN 1：引擎電腦控制信號
PIN 2：MPI主繼電器，KEY ON＋12V電源供應
PIN 3：引擎電腦控制信號
PIN 4：引擎電腦控制信號
PIN 5：MPI主繼電器，KEY ON＋12V電源供應
PIN 6：引擎電腦控制信號

A.以歐姆錶分別量測怠速馬達PIN2和PIN1，PIN2和PIN3，PIN5和PIN4，PIN5和PIN6，每次測出的電阻值均應在28~33Ω範圍，以判定2組馬達線圈是否正常。
B.使用4顆1.5V乾電池，串聯為6V，將正極接在電源輸入端PIN2及PIN5，再將負極分別接在PIN1和PIN6，PIN1和PIN4，PIN3和PIN4，PIN3和PIN6，每次測試時ISC閥門均應有作動。