建立時間: 2006-08-05 12:05:07
車偉佳技術公報-ABS系統常見故障徵狀分析
車偉佳技術公報-ABS系統常見故障徵狀分析
車種:日產
車型年份:SERNA QRV 2.0
一.ABS作動頻繁
檢修重點:
1.煞車油管
2.輪速感知器線路
3.感知器齒環是否髒污、破裂、繞曲或齒數錯誤
4.前軸鬆動
二.踏板行程異常(過深或過淺)
檢修重點:
1.檢查煞車管路是否漏油並排放煞車系統空氣(QRV排放空氣方法同傳統煞車,無特殊程序)
2.拆開ABS控制模組總成,踏板行程是否恢復正常?
是:讀取故障碼或檢查輪速感知器線路與感知齒環
否:再次
三.煞車距離過長
檢修重點:
1.煞車距離過長的現象是否發生在特定路面(磁磚、砂石、礫石地面)
2.拆開ABS控制模組總成,踏板行程是否恢復正常?
是:讀取故障碼或檢查輪速感知器線路與感知齒環
否:檢查煞車管路或排放煞車系統空氣
四.ABS系統沒有作用
檢修重點:
1.讀取診斷故障碼
2.車速高於10km/h才有作用,這是正常現象
3.檢查輪速感知器線路與感知齒環
五.煞車踏板震動
檢修重點:
1.讀取診斷故障碼
2.車輪行經跳動路面或單側積水路面,可能使踏板震動
3.車輛於濕滑路面急加速打滑,可能使踏板震動
4.高速過彎時可能使踏板震動
5.檢查輪速感知器線路與感知齒環
六.ABS故障燈異常點亮或熄滅
檢修重點:
1.ABS燈永不點亮→電瓶電壓、儀錶板線路燈泡、ABS控制模組總成
2.ABS燈永不熄滅→儀錶板線路、ABS控制模組總成
3.自診其間ABS燈永不點亮或永不熄滅→儀錶板線路、ABS控制模組總成
4.無法進入自我診斷→檢查ABS系統電源和搭鐵、ABS控制模組總成故障
●QRV的防滑煞車採用NISSAN近年慣用的BOSCH5.3系統,這是一個整合式的控制總成,內含控制模組、1個液壓馬達、8個液壓電磁閥與2個繼電器等元件,故障時無法單獨修理,僅可更換整個總成。
車種:日產
車型年份:SERNA QRV 2.0
一.ABS作動頻繁
檢修重點:
1.煞車油管
2.輪速感知器線路
3.感知器齒環是否髒污、破裂、繞曲或齒數錯誤
4.前軸鬆動
二.踏板行程異常(過深或過淺)
檢修重點:
1.檢查煞車管路是否漏油並排放煞車系統空氣(QRV排放空氣方法同傳統煞車,無特殊程序)
2.拆開ABS控制模組總成,踏板行程是否恢復正常?
是:讀取故障碼或檢查輪速感知器線路與感知齒環
否:再次
三.煞車距離過長
檢修重點:
1.煞車距離過長的現象是否發生在特定路面(磁磚、砂石、礫石地面)
2.拆開ABS控制模組總成,踏板行程是否恢復正常?
是:讀取故障碼或檢查輪速感知器線路與感知齒環
否:檢查煞車管路或排放煞車系統空氣
四.ABS系統沒有作用
檢修重點:
1.讀取診斷故障碼
2.車速高於10km/h才有作用,這是正常現象
3.檢查輪速感知器線路與感知齒環
五.煞車踏板震動
檢修重點:
1.讀取診斷故障碼
2.車輪行經跳動路面或單側積水路面,可能使踏板震動
3.車輛於濕滑路面急加速打滑,可能使踏板震動
4.高速過彎時可能使踏板震動
5.檢查輪速感知器線路與感知齒環
六.ABS故障燈異常點亮或熄滅
檢修重點:
1.ABS燈永不點亮→電瓶電壓、儀錶板線路燈泡、ABS控制模組總成
2.ABS燈永不熄滅→儀錶板線路、ABS控制模組總成
3.自診其間ABS燈永不點亮或永不熄滅→儀錶板線路、ABS控制模組總成
4.無法進入自我診斷→檢查ABS系統電源和搭鐵、ABS控制模組總成故障
●QRV的防滑煞車採用NISSAN近年慣用的BOSCH5.3系統,這是一個整合式的控制總成,內含控制模組、1個液壓馬達、8個液壓電磁閥與2個繼電器等元件,故障時無法單獨修理,僅可更換整個總成。

Posted in: 技術公報
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