建立時間: 2007-01-05 20:54:20

車偉佳技術公報-T4 怠速抖動約2~3天發生一次

車種：福斯
車型年份：96年T4 2.0
檢修說明：
此車約2~3天會發生怠速抖動的現象，且無記錄故障碼。

處理方式：
1.使用V-70作怠速基本數值設定，設定後怠速正常故障依然再現。
2.檢查歧管壓力感知器，真空管路與數值均為正常。
3.量測水溫感知器及其線路，並無端子接頭接處不良或綫路短路、斷路的現象，且信號數值皆正常。
4.檢查進氣溫度感知器，並無端子接頭接處不良或綫路短路、斷路的現象，且信號數值皆正常。
5.檢測怠速穩定器，於點火開關ON時有感覺到震動與作動聲；且元件電阻値為2~10Ω為正常値。
6.檢測點火信號，點火線圈電阻値及有無漏電，皆為正常。
7.檢測燃油系統，其油壓及壓力調正器均正常。
8.在所有燃廢及點火控制系統元件及感知器和線路正常的情況下，判斷應為ECU不良，於更換後故障依然再現。
9.檢查位於駕駛座下方保險絲繼電器盒內5PIN引擎主繼電器，並量測線路，發現點火開關於ON時，引擎電腦的＃36及＃38腳均有量測到電壓，此2PIN正常値應為電瓶電壓，但當徵狀再現時＃38僅量測到8V；於是將此腳位到引擎電腦之黃/黑線直接送入電瓶電源，測試後故障徵狀就不再出現，判定為主繼電器接點不良所引起，更換測試後正常。

※ 主繼電器乃負責引擎電腦電源之供應，當點火開關ON時，收到來自點火開關的電源後使綫圈產生磁場，將電源接點吸入並導通送入電源於ECU使引擎正常運轉，常見的故障為綫圈故障使其無法將接點吸入，或接點接觸不良或端子不良造成供電不穩定，使引擎產生間歇性的熄火。

此故障現象及排除方式由板橋宇建汽車修配場提供