建立時間: 2008-07-05 21:33:53
J.C.I VARTA電瓶上海工廠參訪之旅
J.C.I VARTA電瓶上海工廠參訪之旅
本文由有德機器提供
6月8日上午由有德機器公司陳旺枝副總經理帶領業務團隊員工及VARTA台灣績優經銷商老闆一行17人，從桃園機場出發，此行主要目的是到上海參訪J.C.I VARTA 電瓶製造廠，順道遊覽小江南杭州、上海、蘇州。經由香港轉機，於下午3時許抵達素有「上有天堂，下有蘇杭」之稱的杭州，即轉乘巴士前往西湖，乘船遊覽西湖十景，欣賞夢想中的人間仙境，當晚由有德機器公司於西湖旁的私人會館「普堤精舍」設宴招待諸位經銷商老闆們。第二天上午前往BENZ杭州代理商杭州之星汽車公司（台灣中華賓士汽車公司關係企業）參觀4S據點，陳副總好友林文益總經理親自率領員工熱烈歡迎，林總表示在杭州由於工商業發達，消費者對於高級車的購買力強，購買BENZ時都是選購最高級的車款，反而是在大陸組裝的E級銷路較不受消費者喜好，在林總向大家做簡報時，可感受到他對杭州市場拓展的強烈企圖心，在杭州共有3家BENZ的經銷商，2007年共銷售約2300台新車，而在林總卓越的領導之下杭州之星汽車公司就銷售了1000餘台，市場佔有率最高。簡報後，大家參觀新車展示及服務廠，新車展示廳氣派豪華溫馨；服務廠也含鈑噴作業，廠房整潔明亮設備新穎齊全，均讓大家留下深刻印象。
下午參觀素以天下第三泉著稱的「虎跑泉」以及遠觀新「雷峰塔」，在虎跑泉景區，我們參訪凌隱寺濟公活佛，（只剩下佛像），往上走有佛教弘一大師紀念館及其舍利塔，在禮敬弘一大師舍利塔後，參觀紀念館，記事一代宗師一生事蹟，其中敘述弘一大師寫下悲欣交集四字安詳往生。接著特別驅車前往參觀剛完工的「杭州灣跨海大橋」，這是目前全世界最長的跨海大橋，全長約36公里，有660座橋墩，宛如一巨龍盤踞在錢塘江出海口，連接著杭州寧波與上海。
第三天行程上午9:00準時到達位於上海浦東的J.C.I VARTA電瓶工廠，首先由該廠的朱國強總經理親自接待致辭歡迎參訪團，接著由劉楊經理介紹JCI集團的背景以及VARTA汽車電瓶的特點，J.C.I是美國江森自動控制公司（Johnson Control Incorporate）的簡稱，該集團2007年營業額達美金300餘億元，是全世界各大汽車廠汽車內裝、儀錶系統及電瓶的主要供應商，J.C.I每年生產汽車電瓶數量達一億三千萬顆，約占全世界產量的1/3，生產工廠遍佈全球，在亞洲有三座工廠，分別位於中國、南韓和印度。最著名的德國VARTA電瓶工廠，之前併購HOPPECKE成為歐洲最大的電瓶工廠，大部份歐洲生產之新車皆搭載VARTA電瓶，如BENZ、BMW、VW、AUDI、VOLVO…等皆是。上海VARTA電瓶工廠目前生產20種不同尺寸；50種規格的電瓶，年產量約300多萬顆，其中60%供新車組裝用；30%供OES市場；10%供應售服市場，上海工廠生產的VARTA電瓶特點如下：
1.高強度耐衝擊聚丙烷外殼，內部上有緩衝效果彈性筋條設計。
2.超強使用壽命，可起動5,000次以上。
3.液氣分離中蓋設計。
4.旋壓端柱設計，減少端柱腐蝕及爬酸。
5.鍛造鉛鈣板柵，晶粒尺寸小，增加耐腐蝕性。
6.自放電極低。
7.特殊極耳設計，VARTA電瓶極耳在板柵中央，優點集流佳電阻低。
劉楊經理特別指出電瓶的優劣，決定於柵板，VARTA擁有獨特及精密的加工技術，使生產出來的電瓶平均壽命高於其他廠牌20%。實地參觀電瓶生產流程，此座工廠採用全世界最先進新穎的自動化設備及污染防制系統，由於全部採用自動化現場員工人數不多，每天三班制作業，全年365天無休，由於產品品質精良，受到中國市場主要汽車製造廠的採用，(例如GM、TOYOTA、VW、AUDI、BMW等)，亦外銷日本、台灣、香港等地市場，目前產能仍是供不應求的狀態。
乘船夜遊黃埔江，欣賞黃浦江上迷人的夜景，浦東盡是高樓大廈，外灘保留著以前外國租借時期所留下來的歐式建築，非常具有特色，被譽為「萬國建築博覽群」。最後一天遊覽蘇州，蘇州古名叫姑蘇，欣賞中國第一水鄉 「周莊」，和蘇州四大名園之一的「獅子林」和姑蘇城外的「寒山寺」。寒山寺為千年古寺，大殿供奉著莊嚴釋迦牟尼佛後殿有2層佛塔，可?望寺內外周遭美景，置身寺內，對著莊嚴佛像有著似曾相識的感覺，不知來訪參訪者是否有同感？
第五天結束行程後安排乘坐全世界速度最快的磁浮列車到達上海浦東機場，體驗極速的「快感」，最高時速達431公里，真不虛此行。
有德機器股份有限公司 TEL：02-27195688
本文由有德機器提供
6月8日上午由有德機器公司陳旺枝副總經理帶領業務團隊員工及VARTA台灣績優經銷商老闆一行17人，從桃園機場出發，此行主要目的是到上海參訪J.C.I VARTA 電瓶製造廠，順道遊覽小江南杭州、上海、蘇州。經由香港轉機，於下午3時許抵達素有「上有天堂，下有蘇杭」之稱的杭州，即轉乘巴士前往西湖，乘船遊覽西湖十景，欣賞夢想中的人間仙境，當晚由有德機器公司於西湖旁的私人會館「普堤精舍」設宴招待諸位經銷商老闆們。第二天上午前往BENZ杭州代理商杭州之星汽車公司（台灣中華賓士汽車公司關係企業）參觀4S據點，陳副總好友林文益總經理親自率領員工熱烈歡迎，林總表示在杭州由於工商業發達，消費者對於高級車的購買力強，購買BENZ時都是選購最高級的車款，反而是在大陸組裝的E級銷路較不受消費者喜好，在林總向大家做簡報時，可感受到他對杭州市場拓展的強烈企圖心，在杭州共有3家BENZ的經銷商，2007年共銷售約2300台新車，而在林總卓越的領導之下杭州之星汽車公司就銷售了1000餘台，市場佔有率最高。簡報後，大家參觀新車展示及服務廠，新車展示廳氣派豪華溫馨；服務廠也含鈑噴作業，廠房整潔明亮設備新穎齊全，均讓大家留下深刻印象。
下午參觀素以天下第三泉著稱的「虎跑泉」以及遠觀新「雷峰塔」，在虎跑泉景區，我們參訪凌隱寺濟公活佛，（只剩下佛像），往上走有佛教弘一大師紀念館及其舍利塔，在禮敬弘一大師舍利塔後，參觀紀念館，記事一代宗師一生事蹟，其中敘述弘一大師寫下悲欣交集四字安詳往生。接著特別驅車前往參觀剛完工的「杭州灣跨海大橋」，這是目前全世界最長的跨海大橋，全長約36公里，有660座橋墩，宛如一巨龍盤踞在錢塘江出海口，連接著杭州寧波與上海。
第三天行程上午9:00準時到達位於上海浦東的J.C.I VARTA電瓶工廠，首先由該廠的朱國強總經理親自接待致辭歡迎參訪團，接著由劉楊經理介紹JCI集團的背景以及VARTA汽車電瓶的特點，J.C.I是美國江森自動控制公司（Johnson Control Incorporate）的簡稱，該集團2007年營業額達美金300餘億元，是全世界各大汽車廠汽車內裝、儀錶系統及電瓶的主要供應商，J.C.I每年生產汽車電瓶數量達一億三千萬顆，約占全世界產量的1/3，生產工廠遍佈全球，在亞洲有三座工廠，分別位於中國、南韓和印度。最著名的德國VARTA電瓶工廠，之前併購HOPPECKE成為歐洲最大的電瓶工廠，大部份歐洲生產之新車皆搭載VARTA電瓶，如BENZ、BMW、VW、AUDI、VOLVO…等皆是。上海VARTA電瓶工廠目前生產20種不同尺寸；50種規格的電瓶，年產量約300多萬顆，其中60%供新車組裝用；30%供OES市場；10%供應售服市場，上海工廠生產的VARTA電瓶特點如下：
1.高強度耐衝擊聚丙烷外殼，內部上有緩衝效果彈性筋條設計。
2.超強使用壽命，可起動5,000次以上。
3.液氣分離中蓋設計。
4.旋壓端柱設計，減少端柱腐蝕及爬酸。
5.鍛造鉛鈣板柵，晶粒尺寸小，增加耐腐蝕性。
6.自放電極低。
7.特殊極耳設計，VARTA電瓶極耳在板柵中央，優點集流佳電阻低。
劉楊經理特別指出電瓶的優劣，決定於柵板，VARTA擁有獨特及精密的加工技術，使生產出來的電瓶平均壽命高於其他廠牌20%。實地參觀電瓶生產流程，此座工廠採用全世界最先進新穎的自動化設備及污染防制系統，由於全部採用自動化現場員工人數不多，每天三班制作業，全年365天無休，由於產品品質精良，受到中國市場主要汽車製造廠的採用，(例如GM、TOYOTA、VW、AUDI、BMW等)，亦外銷日本、台灣、香港等地市場，目前產能仍是供不應求的狀態。
乘船夜遊黃埔江，欣賞黃浦江上迷人的夜景，浦東盡是高樓大廈，外灘保留著以前外國租借時期所留下來的歐式建築，非常具有特色，被譽為「萬國建築博覽群」。最後一天遊覽蘇州，蘇州古名叫姑蘇，欣賞中國第一水鄉 「周莊」，和蘇州四大名園之一的「獅子林」和姑蘇城外的「寒山寺」。寒山寺為千年古寺，大殿供奉著莊嚴釋迦牟尼佛後殿有2層佛塔，可?望寺內外周遭美景，置身寺內，對著莊嚴佛像有著似曾相識的感覺，不知來訪參訪者是否有同感？
第五天結束行程後安排乘坐全世界速度最快的磁浮列車到達上海浦東機場，體驗極速的「快感」，最高時速達431公里，真不虛此行。
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Posted in: 業界消息
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