建立時間: 2008-09-05 19:04:10
車偉佳技術公報-車子久沒開,電瓶電耗盡經跨接後起動,於要起步時發現在不管在入D檔或R檔的時候車子的震動非常大。
車偉佳技術公報-車子久沒開,電瓶電耗盡經跨接後起動,於要起步時發現在不管在入D檔或R檔的時候車子的震動非常大。
車種:三菱
車型年份:2001後之LANCER1.6 VIRAGE1.8自排車
檢修說明:車子久沒開,電瓶電耗盡經跨接後起動,於要起步時發現在不管在入D檔或R檔的時候車子的震動非常大。
處理方式:
A.此車之變速箱為 F1C1A? INVECSⅢ SPORTS MODE配備手自排換檔模式之無段變速箱,控制模組和引擎電腦整合在一起,當其電源斷電過久時,引擎/CVT電腦的學習?將被歸零,會造成變速箱於換檔時的震動變大。
當遇到上述的情形時,需做從新學習設定的動作,使CVT回復正常。
B.學習步驟:
1.怠速學習:引擎暖車後入N檔,怠速運轉並使A/C在開啟與關閉狀態下各運轉10分鍾。
2.將引擎熄火,直到CVT油溫降到室溫左右約25℃。
3.進行冷車學習,使用V-70變速箱數值分析,讀取CVT油溫是否降為25℃;發動引擎,將排檔從N檔排入D檔和從N檔排入R檔各2~3次,至震動變小時即可。
若換檔時依然感覺震動很大,則重複操作上述動作直到震動減小,以10次為限。
※ 在操作過程中,各檔需停留2秒鐘以上尤其是再N檔時,需等到引擎轉速穩定後才可操作,不然會造成學習錯誤的情形。
4.副皮帶盤油壓與換檔控制學習;在怠速時入D檔運轉20秒。
5.減震離合器控制學習;將變速箱的油溫調整至40℃為止,入D檔以40~50km/h行駛5秒鐘。
以上為冷車學習的步驟,進行完冷車學習後,尚需進行熱車的:
(1) 換檔學習
(2) 副皮帶盤油壓與換檔控制學習
(3) 減震離合器控制學習
(4) 直接控制學習
熱車學習CVT的油溫?需達80℃,其步驟同冷車的學習。
●CVT的故障指示燈為儀錶板上的N檔指示燈,當系統出現故障時會以閃爍的方式告知車主。
當指示燈以1HZ的速度閃爍時,表示電腦內已記錄故障碼,需進行診斷。
當指示燈以2HZ的速度閃爍時,表示變速箱的油溫過高了,此時應將車輛停止,至N檔指示燈熄滅為止。

TEANA行駛一段時間後發生引擎抖動熄火,檢查後發現是考耳故障所造成的,更換考耳後沒多久考耳又燒毀了。
考耳經常燒掉的原因是引擎線組短路、電子控制引擎腳、電腦故障所造成的,所以單獨更換考耳是沒用的,因該檢查引擎線組、電子控制引擎腳、如果線組、引擎腳沒問題的話,那就是電腦故障的關係。
更換電腦必須做NATS係統ECM重新通訊:
引擎控制電腦ECM拆開再裝回車上後,可能會造成無法發動,需實施重新通訊設定,或更換非原車新ECM之電腦或新增晶片鑰匙都需要使用診斷儀器實施晶片系統初始化。
使用V70系統初始化步驟:
首先先找到引擎電腦ECM上的序號後,向原廠詢問ID碼
再使用V70選引擎系統,防盜電腦同步按ENTER會出現ID:5523把ID:5523更改為向原廠索取之ID碼,按ENTER後,發動
發動後如I-KEY亮紅燈只要把車身模組BCM拆下再裝回,再做I-KEY設定
I-KEY設定:
點火開關LOCK位置,同時按住卡片鑰匙上的開鎖關鎖健,此時儀表I-KEY燈會閃爍20秒,在五秒以內放開按健,然後按下駕駛座車門鎖開關一次,儀表I-KEY燈會紅綠交替亮3秒,程序完成。
車種:三菱
車型年份:2001後之LANCER1.6 VIRAGE1.8自排車
檢修說明:車子久沒開,電瓶電耗盡經跨接後起動,於要起步時發現在不管在入D檔或R檔的時候車子的震動非常大。
處理方式:
A.此車之變速箱為 F1C1A? INVECSⅢ SPORTS MODE配備手自排換檔模式之無段變速箱,控制模組和引擎電腦整合在一起,當其電源斷電過久時,引擎/CVT電腦的學習?將被歸零,會造成變速箱於換檔時的震動變大。
當遇到上述的情形時,需做從新學習設定的動作,使CVT回復正常。
B.學習步驟:
1.怠速學習:引擎暖車後入N檔,怠速運轉並使A/C在開啟與關閉狀態下各運轉10分鍾。
2.將引擎熄火,直到CVT油溫降到室溫左右約25℃。
3.進行冷車學習,使用V-70變速箱數值分析,讀取CVT油溫是否降為25℃;發動引擎,將排檔從N檔排入D檔和從N檔排入R檔各2~3次,至震動變小時即可。
若換檔時依然感覺震動很大,則重複操作上述動作直到震動減小,以10次為限。
※ 在操作過程中,各檔需停留2秒鐘以上尤其是再N檔時,需等到引擎轉速穩定後才可操作,不然會造成學習錯誤的情形。
4.副皮帶盤油壓與換檔控制學習;在怠速時入D檔運轉20秒。
5.減震離合器控制學習;將變速箱的油溫調整至40℃為止,入D檔以40~50km/h行駛5秒鐘。
以上為冷車學習的步驟,進行完冷車學習後,尚需進行熱車的:
(1) 換檔學習
(2) 副皮帶盤油壓與換檔控制學習
(3) 減震離合器控制學習
(4) 直接控制學習
熱車學習CVT的油溫?需達80℃,其步驟同冷車的學習。
●CVT的故障指示燈為儀錶板上的N檔指示燈,當系統出現故障時會以閃爍的方式告知車主。
當指示燈以1HZ的速度閃爍時,表示電腦內已記錄故障碼,需進行診斷。
當指示燈以2HZ的速度閃爍時,表示變速箱的油溫過高了,此時應將車輛停止,至N檔指示燈熄滅為止。


TEANA行駛一段時間後發生引擎抖動熄火,檢查後發現是考耳故障所造成的,更換考耳後沒多久考耳又燒毀了。
考耳經常燒掉的原因是引擎線組短路、電子控制引擎腳、電腦故障所造成的,所以單獨更換考耳是沒用的,因該檢查引擎線組、電子控制引擎腳、如果線組、引擎腳沒問題的話,那就是電腦故障的關係。
更換電腦必須做NATS係統ECM重新通訊:
引擎控制電腦ECM拆開再裝回車上後,可能會造成無法發動,需實施重新通訊設定,或更換非原車新ECM之電腦或新增晶片鑰匙都需要使用診斷儀器實施晶片系統初始化。
使用V70系統初始化步驟:
首先先找到引擎電腦ECM上的序號後,向原廠詢問ID碼
再使用V70選引擎系統,防盜電腦同步按ENTER會出現ID:5523把ID:5523更改為向原廠索取之ID碼,按ENTER後,發動
發動後如I-KEY亮紅燈只要把車身模組BCM拆下再裝回,再做I-KEY設定
I-KEY設定:
點火開關LOCK位置,同時按住卡片鑰匙上的開鎖關鎖健,此時儀表I-KEY燈會閃爍20秒,在五秒以內放開按健,然後按下駕駛座車門鎖開關一次,儀表I-KEY燈會紅綠交替亮3秒,程序完成。
Posted in: 技術公報
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