建立時間: 2010-02-05 17:05:01

車偉佳科技-技術部

引擎轉速 4000RPM 時，引擎有異音，像氣門間隙過大之異音

車種：TOYOTA
車型年份：01 年 ALTIS 1.8

◤檢修說明：
1. 怠速運轉皆正常，且一般行駛下亦正常。
2. 引擎有大修過。
3. 引擎無故障碼產生
4. 於怠速時，空催油門也會有此情況


◤處理方式：
1. 該車的故障狀況必須在 4000RPM 時，才會出現且此車又配備 VVT-1 可變正時機構，而此車又作過大修所以更朝向 VVT-1 進行檢查。
2. 將引擎室內的 VVT-1 電磁閥接頭拆開，發動引擎並將轉速拉 4000~5000RPM 後，發現異音消失了，於是再將接頭接回，異音亦再現。
3. 由以上現象可以發現，可能是因為正時鏈條的進氣凸輪軸沒有對正，且比標準提前一齒，導致引擎在高轉速時，VTT-1 控制進氣凸輪再提前，故汽門與活塞相干涉而形成異音。
4. 重新對正記號後，故障排除。



車輛於入檔時震動大

車種:三菱
車型年份:2001 後之 LANCER1.6 VIRAGE1.8 自排車

◤檢修說明：
車子久沒開，電瓶電耗盡經跨接後起動，於要起步時發現在不管在入 D 檔或 R 檔的時候車子的震動非常大。
◤處理方式：
A. 此車之變速箱為 F1C1A INVECSⅢ SPORTS MODE 配備手自排換檔模式之無段變速箱，控制模組和引擎電腦整合在一起，當其電源斷電過久時，引擎/CVT 電腦的學習値將被歸零，會造成變速箱於換檔時的震動變大。當遇到上述的情形時，需做從新學習設定的動作，使 CVT 回復正常。

B. 學習步驟：
1. 怠速學習:引擎暖車後入 N 檔，怠速運轉並使 A/C 在開啟與關閉狀態下各運轉 10 分鐘。
2. 將引擎熄火，直到 CVT 油溫降到室溫左右約 25℃。
3. 進行冷車學習，使用 V-70 變速箱數值分析，讀取 CVT 油溫是否降為 25℃；發動引擎，將排檔從 N檔排入 D 檔和從 N 檔排入 R 檔各 2~3 次，至震動變小時即可。
若換檔時依然感覺震動很大，則重複操作上述動作直到震動減小，以 10 次為限。
※在操作過程中，各檔需停留 2 秒鐘以上尤其是再 N 檔時，需等到引擎轉速穩定後才可操作，不然會造成學習錯誤的情形。
4. 副皮帶盤油壓與換檔控制學習；在怠速時入 D 檔運轉 20 秒。
5. 減震離合器控制學習；將變速箱的油溫調整至 40℃為止，入 D 檔以 40~50km/h 行駛 5 秒鐘。

◤以上為冷車學習的步驟，進行完冷車學習後，尚需進行熱車的：
(1) 換檔學習
(2) 副皮帶盤油壓與換檔控制學習
(3) 減震離合器控制學習
(4) 直接控制學習熱車學習 CVT 的油溫值需達 80℃，其步驟同冷車的學習。

◤CVT 的故障指示燈為儀錶板上的 N 檔指示燈：
●當系統出現故障時會以閃爍的方式告知車主。
●當指示燈以 1HZ 的速度閃爍時，表示電腦內已記錄故障碼，需進行診斷。
●當指示燈以 2HZ 的速度閃爍時，表示變速箱的油溫過高了，此時應將車輛停止，至 N 檔指示燈熄滅為止。

 

電瓶更換後引擎無法啟動

車種:賓士
車型年份: 97-98 W163

◤檢修說明：
引擎無法啟動，查不到任何故障碼，經更換電瓶後，仍然無法啟動引擎。
◤處理方式:
此車當電瓶樁頭被拆開、更換電瓶或更換防盜電腦，該系統必須重新設定，方法如下:
請先確認該車之出廠年、月份。(因設定方式不同，會有所差異)

97 年 10 月以前車輛：
1. 打開點火開關至第二段位置，再關回 O 位置，然後將鑰匙拔開。
2. 在 60 秒內，按下上鎖鍵，然後按下行李箱開啟鍵，按住保持 15 秒。
3. 按下防盜遙控器上任一鍵 2 次以啟動防盜系統。

97 年 10 月以後車輛：
1. 打開點火開關至第二段位置，再關回 O 位置，然後將鑰匙拔開。
2. 在 60 秒內，按下上鎖鍵，然後按下開鎖鍵，按住保持 15 秒。
3. 按下防盜遙控器上任一鍵以啟動防盜系統。