建立時間: 2011-03-05 21:05:33
台灣潤滑油市場(ECFA後)
台灣潤滑油市場(ECFA後)
台灣潤滑油市場大綱
(1) 台灣概況TAIWAN Overview
(2) 台灣小客車製造
PCMO Car Manufacturers in TAIWAN
(3) 小客車潤滑油市場
OEM (Passenger car) lubricants Market
(4) 商用柴油車主要廠牌
Commercial Players in TAIWAN
(6) 機車用油市場
MCO Market
(7) 台灣車輛用油及工業用油市場概況
TAIWAN A/O & I/O Market Overview
(8) 台灣工業用油市場概況
T AIWAN I/O Market Overview
(9) 台灣潤滑油市場未來趨勢分析
(10) 台海兩案潤滑油市場發展前景

- 人口 : 二千三百萬人
- GDP 成長率 : -1.87% (2009)/6% (2010)
- GDP 國民生產毛額/人:USD16,353(2009)/USD18,472 (2010)
- 電子電訊業:台灣最主要及最具競爭力的產業。如IC設計,筆電製造,手機設計、生產,液晶產製等等
- 傳統勞力密集產業及高耗能產業:因工資、土地、資源、附加價值關係等因素,自1980年代即外移
- 傳統產業以生產為導向,為節省成本,只要品質合格,採購以最廉價者或付款期較長者勝出

公司 | 地點 | 廠牌 | 營業額 (台幣) | 2009產出量% | 初充填量(KL) | 滑油供應 | ||
國瑞汽車股份有限公司 | 桃園 | Toyota / Hino | 72.4 billion | 41.2% | 420 | COSMO(FK) /ENEOS(CPC) | ||
中華汽車工業公司 | 桃園 | Mitsubishi / Fuso | 28.3 billion | 20.0% | 204 | CPC | ||
裕隆汽車製造公司 | 三義 | Nissan / UD | 21.6 billion | 12.8% | 130 | CPC | ||
福特六和汽車有限公司 | 桃園 | Ford / Mazda | 20.5 billion | 12.4% | 126 | CPC | ||
台灣本田汽車有限公司 Honda Taiwan CO., LTD | 屏東 | Honda | 17.0 billion | 10.3% | 105 | Idemitsu | ||
三陽工業股份有限公司 SANGYANG Industrial CO., LTD | 新竹 | Hyundai | 19.1 billion (乘用車及 機車) | 2.4% | none | non | ||
合計 total | 226,356 cars / 100% | 985 | ||||||
Import | M-Benz, BMW, VW, Audi, Porsche, Peugeot等等 | 71,367 cars | ||||||
2009新車銷售量 | 294,423 |

- 十月份UD將發表首部在台上市的歐洲 V 型卡車
- 含硫量10ppm的柴油將於2012年上市.
- 台灣區商用車銷售量:
- 輕型卡車(<3.5T)..*10,500.
- 巴士 *1,000.
- 重型卡車(>3.5T) *3,600.
- 一年無里程數限制保固期
- 所有商用車為底盤進口在台組裝,台灣沒有柴油用油組裝廠
- 市場占有率排名:
- FUSO 8%
- HINO 1%
- SCANIA 6%
- VOLVO 6%
- RENAULT 3%


台灣潤滑油市場 | 估計量 Vol. (KT) |
工業油品 | 114.8 |
車輛油品 | 203 |
工業占比% | 36.1% |

- 強勢
- GDP逐年仍在成長中
- 台灣仍有投資發展條件
- 有部份外移工業回流(營所稅由25%降至17%)
- 弱勢
- 高鐵HSR/ MRT開通後,小客車用油減少
- 台灣產業外移大陸及東南亞
- 有錢資本家部份消費移向大陸或東南亞
- 市場面相對較小競爭激烈
- 機會
- 大陸來客,大巴用油增高
- IT產業成長,大拖車用油也增高
- 簽ECFA後台灣與東協間的FTA
- 威脅
- 大陸的進口油品(簽ECFA後)
- 眾多品牌(>400)競逐小市場

- 台灣與國際接軌較早,國際合作較頻繁,大陸較偏重於自行研發,兩岸應截長補短以趕上歐美科技。
- 台海兩案因緣於同文同種,可併肩作戰,合作打入東協華人或華裔市場。
- 共同學習歐美潤滑專業技術,合作開發技術尖端產品,增進附加價值。
- 合作開發節能減碳及綠色環保潤滑產品。

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