準備好了，生意就會來 燃油車式微，生意視野必須擴大 --- 人與車公司

2026-02-10

準備好了，生意就會來
燃油車式微，生意視野必須擴大

人與車公司是汽修業專業顧問公司，同時也是車輛用品銷售企業。多年來我們每季發佈新智能車趨勢報告，也持續推廣車輛永續性產品。燃油車式微幾乎已無可避免，衰減速度或許大家看法不一，但一路向下卻可能沒有異議，當宿命難有翻轉跡象，最需要改變的應是觀念、心態及視野；我們明白目前生意手法恐將不靈，卻有著不知如何改變的焦躁惶恐。事實上，汽修業極少有快速扭轉業績的神奇大法，不論是服務或產品的推陳出新，抑或行銷創意之消費創造，還是少不了一步步堆疊的硬功夫。

汽修業跟許許多多行業，同樣擁有業績締造新猷的機會，卻沒有平地一聲雷的反轉氣勢。台灣股市就有許多竄起或狂飆的焦點，群創光電2017年開始研發扇出型面板級封裝(FOPLP)，去年底終於躍登耀眼之星；近幾年陷入虧損的元晶太陽能，一則馬斯克(Elon Musk) 的SpaceX新聞，與群創一起成為太空商機的寵兒；全球市佔率第一的中國TP-LINK恐遭美國禁令，D-Link友訊科技、合勤投控等網通業者已備受矚目。近年來AI、記憶體、機器人、無人機、烏俄戰爭重建等商機，都可能出現業績三級跳的爆紅企業，可惜與我們汽修業並無直接關係。

身為內需產業，汽修業註定沒有奇蹟，也不會有突如其來的繁榮，萬丈高樓平地起才是該有的信仰。我們必須經常檢視基礎根基，並扎扎實實由小而大，成長速度雖沒其他行業快，但風險肯定相對較小，只要能擴大生意視野，並建立永續獲利模式，即可透過成功經驗不斷複製，一個廠、一家店持續開下去，一個企業主擁有多家廠店，一個服務廠獲得複式授權，我們預料會是汽修業的未來生態——總廠店數比現在少，企業主比總廠店數更少。

獨立車廠當下普遍業態，呈現持續性微幅衰退狀況，值得注意的是衰減幅度有可能緩慢擴大，明年將出現較明顯的滑落走勢，因此不能光依現況模式營運，必須擴大視野勇於嘗試新商機，始可彌補燃油車生意之必然減量，或許還能提高營業收入及獲利能力。跟汽修業有關甚至是汽修業的社會責任，此類業務只要不是經常幫貴公司賺錢，都應視為您的新經濟糧倉，特別是投資金額很小、技術門檻不高、施作頻率不低、毛利或毛利率夠好，真的沒有不嘗試的理由。

增加營收與盈餘，尤其是盈餘，正是避免虧損與被淘汰之最佳途徑，您可從下列建議找到商機，切勿因小而不為，多重疊加的成效肯定超乎預期。
1. 面對客戶詢問，經常回答「這個我們沒有或沒做」時，通常這些項目都值得重視，並應思考沒做的理由，一旦開始承接就是新增業績。
2. 請注意市場流行什麼，這些品項往往是轉趨熱門的生意，諸如頭燈霧化回春、靜音或隔音工程、冷氣風箱清洗、擋風玻璃油膜處理等。
3. 超過營業範圍的業務，請尋求合作夥伴，不僅可滿足車主期待並建立更緊密關係，也能開口就有錢賺，諸如鈑烤、車險、貼隔熱紙、換玻璃、中古車買賣等。此種服務若做得好，就有可能成為顧客的修車顧問，當然您必須慎選合作夥伴，並為品質與價格把關。
4. 觀察原廠的生意觸角，以增加獲利機會。許多原廠近二、三年來，因燃油車遞減壓力，也為求業績持續成長，都會投入開發新品項，諸如內裝優化件、隔音隔玻璃、全域式防疫、免水快速引擎室清潔養護、空力套件等。原廠編制較為完整，有專職的服務企劃人員，廠務相關人員也會參與討論，值得大家借鏡。
5. 請記住常客的好惡，保修建議始能投其所好，並避免被推辭的失落情緒，進而影響日後推廣信心，同時也可增強車主認同感。
6. 讓設備重新為您賺錢，既有投資的閒置最為可惜。在大部份的同業工廠，很容易看到佈滿灰塵、上面放著雜物的老設備，且這些設備都還堪用，顯然已很久沒產生營收。建議業主們盤點與整理該等設備、儀器及工具，讓這些過往英雄再重新為您賺錢。
7. 待修建議形同煮熟的鴨子，也是填補離峰時段之最有利途徑，有不少獨立車廠忽略這項作業，其實是非常大的損失。不論是保養或修理，都常產生一些該修但缺料，或車主暫時沒時間的待修項目，建議將其列管並予以追蹤，依過往經驗將近八成會回廠消費。

C.A.S.E.世代一定會來，汽修業陷入世代轉換的蕭條期更會提前到來，意識到這場無可避免的巨變業友，不僅須費盡心思讓業績變得更好，更應放大生意視野，去發現並承接從零開始的業務，只有準備好了，生意才會上門。汽修業從來沒有旱地拔蔥的僥倖，也不可能一夜翻轉窘境，際此2026 年初，不僅要設法從現況多賺錢，畢竟誰的經濟存糧多，誰就可以存活更久；同時必須刻意學習並接受電動化車輛，因為誰的起步較早，誰就先取得戰場紅利。