● 因為車主客戶不回原廠保養！為什麼？
● 因為我的維修保養技術很棒！真的嗎？
● 因為我的價格公道又便宜！這⋯⋯？

如標題所提到，我的客戶為什麼來找我？請問各位，不管你是獨立汽車保修廠的負責人，或者是一位受雇的技師，大家有想過這個問題嗎？為什麼客戶會死忠的跟著你？這是個很值得探討的議題，但是在汽車售後服務業中卻鮮少被提及到。

我們在處理消費糾紛案例與經營管理分享的同時，發現有部分的新車車主 ( 原廠保固期中的車子 )，不願意回原廠保養，而是直接到外廠來保養的例子。當然，這算是少數，過保固期之後的車子到我們獨立保修廠來保養維修的還是居多。那你有想過，不想回原廠的原因是什麼？是費用、技術、服務還是有什麼其他的原因呢？

這個議題可以從兩個方面去做探討，其一就是我們獨立汽車保修廠端，其二就是車主客戶端。首先我們先來「研究」一下自己 - 獨立汽車保修廠端。



原廠與獨立汽車保修廠的差異，一般最多人認為最大的差異就是「價格」！很多人會認為：原廠的花費都好高，費用的負擔太大，外廠應該會比較便宜，等過了保固之後，我就不回原廠保養了。這真的是我們獨立汽車保修廠存在的一個主要因素。但是，現在原廠的保養價格真的很貴嗎？如果你還一直認為原廠就是「貴」的想法，那就要請你修正一下了。



目前原廠的收費一直在做「套餐式」收費的變動與產品「單價」的下調。例如某原廠的 T30、T50 與 T60 的 TX 定保套餐來說，光是一般保養的 T30 定保，其裡面有規範出超過 30 項以上的檢查項目，就讓車主眼花撩亂，覺得花幾千元，真的是物超所值。相對這點，請問一般獨立保修廠的小保養工單裡面寫了什麼？多半是機油幾瓶外加機油芯一顆，還能加個兩三樣項目就算多了，請問這費用能有多少？很多的消費糾紛就是藏在這裏面。還有別忘了，我們的成本是在持續漲價中，而且很多的保修廠連工資都是寫不出來的。



原廠的產品單價下調，也衝擊到了非原廠的保修廠。舉例而言，某原廠的 WS 與 CVT 變速箱油的單價，保守的說，原廠的價格可能跟外廠差不多了。也許有人會說，原廠還要收工資，這又是一筆費用。是的，那請問你已經可以將工資與產品分開計算了嗎？

原廠知道自己最大的罩門就是收費高，所以在收費上已經做出調整了，他們會先放出豐富的套餐收費加上部分低價產品的誘餌來吸引車主們上鉤，然後再伺機大撈一筆。反觀我的獨立保修廠在這費用這方面都只能殺、殺、殺，殺到見骨，下一期我們來討論怎麼應付這窘境還有關於如何提升軟、硬技術的方法。