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BMW 技術通報
主旨：車輛沒電無法發動。
涉及車型：G01、G02/B57 ／生產期：至2021 年7 月G05、G06、G07、G18/B57、B58 ／生產期：至2022 年12 月中G11, G12/B57 G20、G21、G28、G42 ／所有發動機／生產期：至2022 年6 月G22、G23、G26 ／所有發動機／生產期：至2022 年12 月中G30、G31、G32/B47、B48、B57、B58 ／生產期：至2022 年12月中。
症狀：12V蓄電池在某些情況下過度放電，以至於無法再啟動發動機。
原因：由於EGS軟體錯誤，導致已停放的車輛無法休眠。其結果會導致車輛蓄電池放電。
解決方式與步驟：
整合等級使用了錯誤的EGS軟體：S15A-22-07-550至小於S15A-22-07-580 S18A-22-07-550至小於S18A-22-07-580 S15A-22-11-510至小於S15A-22-11-540 S18A-22-11-510至小於S18A-22-11-540
第1步： 檢查車輛的集成等級。車輛的整合等級是否使用了錯誤的EGS軟體(見“原因”部分)如果不是錯誤的集成等級：繼續第2 步。如果是錯誤的集成等級：對車輛進行程式設計和設碼。然後執行第2步。
- 解決方案整合等級：22-11-540或更高
- 需要的ISTA版本：4.39.2x (或更高)
- ISTA版本 4.39.2x 的可用性：從2022年12月14日起繼續第2步。
第2步： 執行「電源診斷」測試模組。根據測試模組的指示說明為車輛蓄電池充電或更換蓄電池。結算要按有效的保修規定進行。如果投訴是由集成等級使用了錯誤的EGS軟體而引起的，則在提交保修案件時推薦使用故障代碼：24 00 90 02 00該故障代碼不在正式的故障代碼目錄中，但儲存在系統中。因此可以進行保修結算。整個修復過程都應該使用此故障代碼進行結算。這意味著既要進行程式設計，也要為車輛蓄電池充電或更換蓄電池。
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