建立時間: 2024-08-18 21:46:57

車莊園汽修聯盟 步步為營,步步為贏 傳教士般的利導 ● 先驅者般的擘劃 --- 人與車公司

車莊園汽修聯盟
步步為營,步步為贏

傳教士般的利導 ‧ 先驅者般的擘劃

抱持「步步為營,步步為贏」的穩健精神, 車莊園汽修聯盟於7月21日已達成100則貼文,其中包括由陳熙樞執行顧問新近撰寫的「紙上教室」與「展業策略」,還有其過去所發表的汽修業經營及趨勢專文。聯盟總部握有龐大的保修廠經營管理資料庫,總字數高達六百多萬字,且還不含持續發表的新篇章,在國內應已無人能出其右,而這些長期累積的寶貴經驗與創作,將持續透過原著作者的趨勢及當前市場認知,適度調整以賦予驅動榮譽店成長之正確動能。

針對C.A.S.E. 四大趨勢滾滾而來,車莊園一再強調汽修人將面臨前所未見的「世代轉型」壓力,會是一個「人人沒經驗、事事無往例」之巨大衝擊,且不會有起跑鳴槍的示警,也沒有倒數計時之催促。那是一段漫長的業績冰融歲月,也是一個問號、驚嘆號頻頻閃爍之決策游牧時期,黑天鵝可能三不五時出現,同業退場則逐漸不讓人驚訝。汽修業即將面臨一個超大U型谷,擁抱戰場紅利者可望昂揚於新世代,認為船到橋頭自然直的同業恐走不出深淵,關鍵就在於「經濟存糧」的觀念領悟及落實。

新舊世代轉換向來無聲無息,經營觀念能否因時、因地順應及改變,則是有沒有明天之最大關鍵,遺憾的是腦內革命相當不容易,即使知道應該改也往往不曉得如何變。從整個產業世代轉型來看,腦內革命需要很長很長時間,平常忙於店務的經營者,較難掌握改變時效當可理解,車莊園總部就好比古代夜晚的打更人(職業更夫),雖然沒有敲鑼也沒打梆子,但我們以「傳教士般的利導 • 先驅者般的擘劃」精神,持續不斷提供榮譽店夥伴的改變共識與應變實力。黑夜很長,實在不能不知道已是幾更天?

擁有全國最大「汽修經營智庫」的車莊園,在AI好幫手之賜下,我們已提供團隊夥伴們「聽文章」之新選擇。水準相對整齊的車莊園榮譽店,顯然沒有閱讀專文的困擾,但總部考量「人到哪,研習就到哪」之方便性,較長專文或重要貼文都會提供音檔,一來可不受環境限制想聽就聽,二來也可邀集同仁共同研習及培養共識。此類「有聲書」可將1,700-2,100字的看教材,轉化為5-8分鐘之聽教材,總部認為這種雙重服務的提供,應能加速腦內革命的成效。

車莊園聯盟從規劃初始,即以「或有授權」為展業首要目標,除想走一條跟其他汽修組織不同的永續之路外,我們認為彼此分工、相互合作對產業貢獻才會最大,畢竟路線與主旨太過接近,不會是資源及力量的最好運用,即使我們知道或有授權難度很高,但也深刻了解這是時代賜給獨立車廠之大好機會。或有授權簡單講,就是取得品牌特約廠或產品經銷權,而未來充滿未知數以及變數,因此車莊園在爭取授權的大方向上,老實地添加「或有」二字,雖然我們認為授權是趨勢的必然產物,不過誇大與預期保證並非車莊園文化所容許。

曾經歷過特約廠時代的資深汽修人,都清楚品牌直營廠與特約廠有著合則兩利的緊密關係,彼此間既無楚河漢界之分,也沒有嫡系非嫡系之別,當時有許多獨立車廠以爭取特約授權為努力目標。如今雖事過境遷二、三十年,但衡估未來品牌倍增以及服務據點數落差太大,特約廠榮景再現並非不可能。當眾多汽車品牌必須著眼服務便利性,而獨立車廠面對新能源車與母廠總控進逼,雙方在各有所需下攜手共業,不啻為趨勢下的最佳組合,更可能是廣大用車人之福音。

車莊園不只透過潛移默化的各種短教材,協助聯盟榮譽店對原廠體系之正確認知,更提供原廠近期結帳單、工作單或估價單,一方面知道原廠的實際收費狀況,尤其是工資計價標準;二方面則是觀察原廠在開源上的努力,特別是高利潤之新創業務品項;三方面則是進一步了解品牌車廠的節慶活動,以拓展保養廠也有行銷之實務作為。車莊園聯盟始終朝著「爭取或有授權」的目標推進,知己知彼此時不為百戰百勝,而是希望榮譽店的觀念及營運能往特約廠靠攏。

爭取汽車品牌與新世代產品之特約或授權,當然不是簡易工程,車莊園既然選定這條獨行之路,就會以「傳教士般的利導˙先驅者般的擘劃」前行,我們樂意與其他汽車組織之專業合作,也與相關汽修業供應商共享機會,一個大合作時代正在召喚,需要增加服務據點的品牌我們當然歡迎。視榮譽店為事業夥伴的車莊園,已由執行長與執行顧問展開親訪行動,炎夏真的熱爆,但觀點交換及建議蒐集之熱情絲毫未減,我們認知世代轉型需要傳教士與先驅者的不餒堅持。



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