恩尚技術充電站 54 －消費者與保修廠可以共贏的環節 --- 恩尚科技

2023-08-07

車子修好了，更是要展示出你的專業技術。

● 定型化契約裡面有讓保修廠加分的環節。
● 讓車主客戶也可以參與共同修車的感覺。
● 修車的同時，連「人」也一起順便修一修！

熱！熱！熱超炙熱的7月，接下來還有三、四個月要熬。最高氣溫的溫度是要來打破的，沒有最熱的天氣，只有更熱的天氣。衛生福利部有說：預防中暑有4招！「躲太陽、補水分、勤防曬、要通風」。我們汽車保修業者在維修車輛時更要做好預防中暑的防護措施。

經濟部在110年5月26日經授中字第1004602200號公告修正，自110年5月31日生效的「汽車維修定型化契約應記載及不得記載事項修正規定」裡面記載：

根據修正規定第壹項第八條，政府公部門規定汽車維修業者在完成汽車維修工作並在交車前，有義務對維修項目進行最終檢測或路試。這一項規定之目的在於確保維修工作完成後的有效性和品質保證，使車主消費者能夠放心使用維修後的車輛，同時避免因維修不完善而引發後續的問題。

首先來說明一下，車輛維修最後的檢測或路試，是維修服務的最後一個環節，是為了能夠確保所有維修項目都得到了妥善與完全的處理。因為在維修過程中，可能存在一些隱藏的問題或細節而容易被忽略。透過檢測或路試，我們能夠全面審查汽車的運作狀況，再次確認是否有任何未解決的問題，並能夠及時修正，確保車輛運行的安全性和穩定性。

其次，在檢測或路試的過程中，我們應該與車主消費者進行更進一步的溝通，讓車主消費者了解汽車的維修前後情況。車主消費者可以親自見證汽車在修復後的運行狀態，確認是否完全修復，並對維修成果提出疑問或意見。這樣的互動有助於建立消費者對我們的信任，也能增強我們的專業形象。

此外，對於某些特殊故障或複雜維修項目，最終檢測與路試可以更好地確認修復結果。有些故障可能需要在實際駕駛中才能全面檢測，而單純的外部檢查可能無法完全評估維修效果。透過路試，我們可以更加準確地判斷維修結果，並進行必要的調整。

然而，值得注意的是，最終檢測與路試的過程應該在有專業的技師引導下進行。車主消費者不可以私自進行檢測或路試，以免因不熟悉修復後車輛操作而引發事故或損壞車輛。車主想要與技師一起去試車可不可以？當然可以，但是，強烈的建議各位：一定要由技師先進行路試，確認完全沒問題之後，再讓客戶一同進行路試，以避免發生不必要的危險事故。

綜上所述，汽車維修定型化契約應記載的重要修正規定：維修項目之檢測或路試，對於保障消費者權益和提升維修服務品質具有重要意義。最終檢測或路試能夠確保維修工作的有效性，消除隱藏問題，同時促進我們業者與消費者的有效溝通，建立信任關係。然而，在進行檢測或路試時，消費者應遵從我們專業的指導，以確保安全和車輛的完好狀態。這項規定的實施將有助於汽車維修市場的健康發展，為車主消費者提供更加可靠的維修服務。