陳熙樞學堂-該是組隊應變的時候了

2018-05-08

清明連續假期，看到著名網路媒體Quartz於2017 年9 月5 日發表的一篇文章，標題為The connected car of the future could kill off the local auto repair shop，意即未來的聯網車可能會使在地汽車維修廠滅絕。雖然該文係以美國為背景，但一時之間NOKIA盛極而衰、快速崩跌的沉痛歷史卻揮之不去。Quartz 於2012 年9 月開始營運，創始成員來自彭博、經濟學人、紐約時報、華爾街日報等權威機構，2017 年8 月訂閱Quartz Daily Brief( 每日新聞短訊) 的人數則超過25 萬人。

獨立車廠到底會不會因聯網科技而滅絕？個人雖難以認同，但對我幾年來「75%的既有獨立廠店可能消失」之預警，卻有著一定程度的呼應。筆者相信該文所謂的滅絕，應是一種強烈警告，提醒這場史上最嚴苛的產業革命，若不能及早因應及擁有對策，存活機會恐怕微乎其微。由聯網科技、自動駕駛、共享服務、泛電動車同時引爆的百年巨變，同業們目前的認知有很大分歧，絕大多數業友認為那是十年甚至更久以後的事，這正是最令人擔憂的偏安心理。

如果滅絕是慘烈的表達，是沉重的示警，我們應該接受這種友善的忠諫。筆者認為以現今的角度研究與觀察，未來將存在一些難得的永續性商機，會有少數獨立車廠躍登特約或授權廠店，會有部份業務外溢至獨立車廠，也會出現全新的服務機會，諸如車內裝潢以及出車整備服務等新型態業務，而不容輕忽的還有保修通路生意的崛起，另外法律還可能要求汽車製造商開放維修資料之渺小期望。這就是個人認為25%的現有業者，將可闖越挑戰而笑傲於新智能汽車世代的利基。
面對這場已是現在進行式的產業革命，我們雖然不用過度緊張，卻不能失之敏銳而怠慢，我相信您我都不樂見巨變太早發生，但科技競賽已不會有太多時間可以蹉跎。好聽的話我不會說，真心的話很少人愛聽，但筆者還是選擇老實說，假使有人說我太過悲觀，我一概接受，但期望讀友們也能啟動應變神經；如果您認同陌生挑戰的衝擊無情，筆者願意鼎力相挺，協助您成為百年巨變後的永續英雄。產業革命總是上演新人笑、舊人哭的戲碼，也總會提供順應趨勢者的未來舞台，而且從不吝嗇。

令人擔心的是不少業友，還不清楚聯網科技與共享服務的影響層面，還在質疑電動車之續航力及充電設施不足，還認為自駕車科技離成熟還很遠，甚至不曉得電動車與傳統燃油車有多大差異。筆者倒想提醒大家多注重趨勢發展，當能了解科技已然成熟，即使還有些微極端或特殊狀況下的瑕疵，但都不至於大幅延宕量產上市的時程，因為瑕疵改善對科學家們不是太大問題，何況目前新智能科技已比傳統燃油車輛更為卓越，兩相權衡實在不難取捨。

想要了解新智能車為何能席捲全球傳統及新興車廠，就須先探索這場產業革命之期望與急迫性。聯網科技將大幅改善都市的交通擁擠，而我們依賴甚深的車載診斷裝置(OBD) 極可能遭聯網系統所取代；自駕系統追求的是交通零事故，鈑噴生意將離歸零不遠；共享服務將大幅改變人們用車習慣，保修廠店將遭受總車輛數銳減的衝擊；泛電動車是為了減少移動污染，採模組化生產且少有保修商機，而這四大科技都對環境保護有極大貢獻，也可減緩或移除極端氣候對人類的深遠影響。

綜觀全球各主要傳統汽車製造廠，除了FCA 飛雅特克萊斯勒集團，幾乎都已發佈新智能汽車世代的各種進程，各車廠也採合縱連橫之競合模式，或建立交叉持股、共同投資等積極行為，至於沒有傳統包袱之新興車廠，則成為產業革命賽局裡的衝鋒軍團。新智能汽車世代之決定性關鍵，除了各大製造廠不落人後的拚戰外，汽車大國政策當是趨勢主要引流，如中國2019 年執行雙重計點制、美國數州開放無人車實際道路測試、德國國會對自駕車積極立法、日本2020 東京奧運將展現氫燃料電池車尖端科技等，同樣有著加速快跑的雄心。

讀友們真該去看看電動車空無一物的「引擎室」，看看無人駕駛時的方向盤自行轉動，看看沒有方向盤與腳踏板的前衛設計，再去看看特斯拉台北內湖服務廠實景，相信就能明白汽修業百年巨變將很快大軍壓境。

國外汽車製造廠都已採聯軍攻防策略，國內任何廠店自無憑一己之力而能因應產業巨變的可能。我曾在本刊二／三月號寫過「經濟存糧，汽修人還有多少黃金歲月？」，而更新趨勢正觀、強化經營體質、提升服務層級、改變廠店樣貌、爭取永續新商機、加速經濟存糧等，在在都需要整軍經武時間，也應體認孤掌難敵潮流的態勢，而現在正是該組隊應變的時候了。晚近半年，已有不少家熟識同業，要求筆者出面整合，在百年巨變加速逼近的壓力下，Pcars 與我決定當仁不讓。

組成菁英聯盟的行動已經開始，將聚焦於『後引擎時代的獲利擴增、永續新商機之規劃與爭取、停止或未來投資的理性選擇、營運體質改善之輔導與諮商、趨勢應變策略提供、媒合車源與OB 技師、單店行銷之規畫協助』等利基，將會是一個尊重現有品牌的柔性組織，不掛招牌但著重資本與實力累積之務實聯盟。汽修業的確需要一股前進未來的中堅力量，Pcars 與我願當拋磚引玉的領
頭羊，並樂見更多具有熱忱、足夠前瞻眼光、深諳汽修經營專業者一起來組隊，讓更多保修廠店邁向企業永續。