陳熙樞學堂-既是社會責任，更是永續利潤
2023-11-08
既是社會責任，更是永續利潤
汽車 ─ 難有社交距離的傳染熱區
近期不論是到大醫院，還是路過隨處可見的診所，患者超多常是驚嘆號，社會大眾正遭遇COVID-19解封後之「免疫負債」風險，不僅新冠病毒徘徊不去、流感、呼吸道融合病毒、肺炎鏈球菌、間質性肺炎病毒、腺病毒等也同步流行，到處聽到咳嗽聲，醫界甚至以「全民皆咳」示警，並呼籲趕快對症下藥，以免久咳不癒成病根，特別是5歲以下幼童尤須關切，有「小孩殺手」之稱的人類間質肺炎病毒(hMPV)更不得不防，症狀雖似感冒卻有高燒不退現象，不慎恐變成重症。
類流感今年廣為流行，最近幾週仍屬高峰期。根據疾管署的統計， 今年第39週(9/24-9/30)就診人數達112,956人、第40週(10/1-10/7)共111,278人、第41週(10/8-10/14)為90,762人、第42週(10/15-10/21)預估仍有86,782人，光是以上四週就已超過40萬人就診，全國22縣市無一倖免，且未包括感染但未就醫的眾多民眾。政府除呼籲大眾施打流感疫苗外，戴口罩、勤洗手仍是最直接的避險配套，而向來屬於防疫死角之乘用車車艙，則猶如傳染溫床。
包括汽車在內的移動載具，基本上乘客間很難保持社交距離，尤其是小型車，除非只有駕駛獨自一人，否則共乘者相互傳染風險就可能存在，本文雖不討論非小型車的載具，但事實上群聚感染之道理非常相近。小型乘用車不論行駛中或空車停放，幾乎都以密閉空間為常態，各種流行病菌可謂防不勝防，只要有一人感染，其他共乘者即陷入風險之中，特別是固定或經常同車的家人、同事或親朋，最近頗為猖獗的流感，就常見全家看診、大家共咳之群聚現象。
只要有人說「我得了流感」或「我確診了」，大家都會拉高防疫警戒，不是暫時避免共乘，就會上車或室內都戴好口罩，但問題在發現確診或感冒之前，已有可能開始相互感染，當一人出現症狀時，相關人恐無法全都倖免。COVID-19大流行期間， 口罩幾乎是所有人的標配，防疫清消頓時成為熱議。筆者認為車界防疫的最大破口及隱憂應是「公務車」，曾特別詢問過二十多家汽車代理商或經銷商，大家都坦承公務車雖有防疫標準規範，但並未有效落實也不太好稽查。
從至今仍持續延燒的新冠病毒開始肆虐以來，到我們當下深受免疫負債之侵害，前後已有好幾年。乘用車在病毒、細菌等防禦表現，不僅觀念有些落後，重視度也不普遍，業
友們大都在交車時以酒精噴灑車艙，此種聊備一格的瞬間有效方式，既可能傷害到皮椅、真皮方向盤等車內皮質，長期噴灑對技師健康也有疑慮，尤其是對酒精敏感的人。我們同意酒精是最方便也夠便宜的清消物品，但對於汽車專業的保修廠而言，是否適當應有商榷空間，能否有更好選擇則值得思考。
車輛防疫以及車內空氣品質，實有正本清源重新看待之必要。毫無疑問，車輛問題理應由保修廠共同承擔，扛起車艙防疫重任更是責無旁貸，除前述各種「酷酷掃」病菌外，目前廣為流行的71型腸病毒更幾乎連年報到。有太多場域都有可能感染流行病，車輛區塊當有極大的改善空間，我們認為這是汽修業的社會責任，不能只仰賴車主自行清消，更
何況汽車為移動載具，會將甲地流行病帶往其他地區，也會把其他地方的疫害帶回甲地，盡力協助防阻之同時，其實也是永續商機。
根據交通部交通統計月報所示，截至2023年9月我國共有828萬台各式小型客貨車，若以每台每年平均花費1,200元防疫費用估列， 當有12.5%車輛(即103.5萬台)願意加強防疫時，每年即可創造出12億4,200萬元之新產值，如再以全國粗估12,500家保修廠推算，若有10%業者投入這個頗具潛力之新市場，那每一投入同業每年將可增加營業收入993,600元，在毛利率40%的情況下，將可為您賺進397,440元毛利；若毛利率達到50%時，每年新增毛利將高達496,800元，無疑是一隻不算小的金雞。
筆者任職普利擎汽車連鎖總部期間，大約在千禧年之前，即於國內率先推動車內空氣品質優化服務，至今已達20多年，這項閱歷足可判斷上列數據與估值應屬合理，但會因流行病的好發期或疫情嚴重性而增減。台灣如同全球許多地方，每年都會有不少病菌流行，因此車艙抗疫或清消屬於永續性商機，將是年復一年的好生意，如1年可多賺40萬元毛利，就等同10年增加400萬元毛利，在電動車逐漸普及的大趨勢下，這隻金雞將成為貴公司的重要競爭優勢。
綜觀防疫清消產品，大致上可分為瞬間、短效、長效三大類，其有效期目前並無一致標準。瞬間產品目前最常見，也被最多保修廠使用，諸如酒精、臭氧、自動噴霧罐等，但新空氣一進來，成效就很快消失，且施作完畢還須放下車窗，稱其瞬間有用當無貶抑之意；效果能維持一天以上，即可歸屬短效產品；效期能達三個月以上者，通常可視為長效產品。目前保修廠所售產品中，效期最長者可達一年，能減少防疫不慎中斷之風險，使用成本其實相對較低。
筆者推動「人安心、車安全的人車雙安」理念多年，甚至公司也取名「人與車」，就是強調汽修業不能只顧車輛，更須關懷車的主人；不能只想著修車，也需要服務車主所需。以企業社會責任觀點，當特別呼籲租車與共享服務業者，在駕乘者的防疫清消政策上，自應選擇長效型產品，以防疫「24小時不間斷，365天全年無休」來打造品牌認同度與競爭優勢。關愛生命，在難有社交距離的乘用車可充份發揮，既是社會責任的履行，也是永續利潤之實現！