200505市場掃描
2005-05-08
國內油市
台灣2004年原油進口占GDP比重是19年來新高
受到國際油價飆漲影響，去年台灣原油進口值升逾台幣四千三百億元，較民國九十年提高近一倍，行政院主計處表示，根據最新的統計資料顯示，去年進口原油占ＧＤＰ比重已升至四．三％，創下民國七十五年二次石油危機結束後近十九年來的最高點，油價上漲對經濟的影響有再度升高趨勢。
主計處官員表示，與七十年代相比，台灣產業對原油的依賴已明顯降低，但家庭汽車普及率由六％升至五七％，因此一般民眾對油品價格上漲的痛苦感受遠比過去深刻。
外資縮手中華石油、上新聯晴合併破局
和桐集團十三日指出，外資及和桐集團都希望等到這波三C通路的淘汰潮暫告一個段落後，再投注資金到三C通路，因此，已正式知會聲寶集團，暫緩和桐旗下中華石油與上新聯晴的整併案，這也使得國內首宗跨油品與三C通路整併案，將畫上休止符。
新加坡淡馬錫控股公司對投資國內三C通路表達興趣，曾在和桐與聲寶的合作案上做出評估報告及有意在第一階段投資入股新公司五％到一○％意願，讓聲寶及和桐信心十足，並規畫在第一階段引進外資後，進行第二階段跨通訊通路整併，屆時，外資再加碼挺進。
台塑石化砸89億量產基礎油
台塑集團旗下金雞母台塑石化在進軍汽、柴油市場有成後，將再大舉轉戰基礎油市場。台塑石化副總經理顏期瑞二十二日透露，台塑石化繼委託日本出光代工台塑潤滑油後，將首度往上跨足潤滑油所需的基礎油市場。公司將砸下新台幣八十九億元建廠，規劃日煉量一萬桶基礎油，以供應國內、外的潤滑油廠商用，預定民國九十六年底至九十七年初試車量產。
由於中油與英國殼牌已合資中殼公司，生產潤滑油與基礎油，台塑石化決定新跨入該領域，將使得這油品雙雄再度較勁槓上。顏期瑞說，除了潤滑油工廠籌設案之外，台塑石化也將同步增加煉油的產能與改善能源製程（含去瓶頸部分）。台塑石化預計今年七月份即可先完成一部分，預計兩年內，讓煉油廠的原油日煉量，將由目前的四十五萬桶，大舉提高至五十四萬桶。
中油應戰 決倍產基礎油
針對台塑石化來勢洶洶要跨入基礎油市場，中油也加緊規畫在大林廠興建日產量五千桶，未來可擴充至一萬桶的基礎油生產線。
中油潤滑油事業部執行長閻澄日前表示，台塑石化進入基礎油生產後，中油未來將會把七成以上的基礎油，都轉換成為成品油，以減少國內基礎油生產過剩的情況。
中油：國光石化科技公司成立時程延遲
中油籌組「國光石化科技股份有限公司」原定3月份成立，目前進度略有延遲。中油公司8日表示，延遲主因是中油尚未完成動支經費繳交新台幣 2.7億元頭期款的法定程序；國光石化科技園區預定民國104年投產。
中油與合作夥伴今年 2月簽署合資協議預約書，預定3月初成立國光石化公司，原始股東包括中油（占43%）、長春集團（20%）、東聯化學（20%）、中國人造纖維（10%）、和桐公司（5%）、銓陽公司（2%）。
國際油市
油價收盤，再飆新高；OPEC五月起每日增產50萬桶
繼高盛發表報告油價上看每桶一○五美元後，油價持續揚升，紐約油價月初再漲逾三％，兩天累計漲幅達六％，並創下歷史收盤新高價。針對油價漲勢再起，石油輸出國家組織(OPEC)表示，五月起每日將再增產五○萬桶原油，下半年產能還會進一步調增。
OPEC輪值主席表示，三月份在伊朗舉行的油長會議所作的決議，已確定在第三季與第四季增產，而擴大供油措施將從五月展開。
從近日的油市交易發展看來，OPEC第一波每日增產五○萬桶顯然無法有效控制油價上漲的趨勢。
雪佛龍德士古斥資164億美元收購Unocal
美國石油公司雪佛龍德士古(ChevronTexaco)贏得競購戰，以約164億美元購得美國加州能源公司Unocal Corp，將其在亞洲的重要資產攬入懷中，並通過收購將觸角延伸至墨西哥灣。此先關於這宗交易的謠言自12月起就令排名美國第九大石油和天然氣公司的Unocal的股價開始上漲。該交易也令雪佛龍德士古的業務範圍擴大，覆蓋包括印尼、緬甸、剛果和巴西等國家。
分析師認為這宗收購有利於位居全球第五的雪佛龍德士古的發展戰略，並提高了該公司與更大的對手如艾克森美孚 Exxon Mobil和BP的競爭能力。
上述交易仍需得到監管機構和雙方股東的批准，當前國際市場油價經過最近幾個月穩步上揚，油價高漲為石油類公司帶來豐厚的現金收入，但勘探機會減少以及進入中東和俄羅斯等石油蘊藏豐富地區的市場仍受限，令很多石油公司尋求以收購方式實現企業成長。
Valero收購Premcor籌組全美最大煉油業者
據新聞報導，拜汽油與其他能源價格飆漲之賜而荷包滿滿的煉油業者瓦勒羅能源公司(Valero Energy Corp.)同意以價值69億美元現金加股票買下Premcro Inc.，一躍成為全美最大煉油業者。
目前為全美第三大煉油業者的瓦勒羅將支付34億美元現金，及發行價值35億美元股票，Premcor的股東每股可換得瓦勒羅股票0.99股或每股換得72.76美元現金，比上週五收盤價溢價23%。瓦勒羅執行長William Greehey自從1998年以來已斥資逾75億美元進行併購，這次的併購將是Greehey迄今最大手筆併購交易。
完成併購後，瓦勒羅的煉油產能也將超越ConocoPhillips與艾克森美孚 (Exxon Mobil Corp.)。受惠需求攀升，煉油業者的毛利率去年創下記錄新高。因應亞洲、美國與南美洲需求攀升，瓦勒羅、艾克森美孚、法商Total SA、Saudi Aramco與其他能源公司紛紛增產，在歷經過去二十年來的低獲利使得煉油投資不足下，目前需求成長超過增產幅度。
日東海探油氣田 新仇舊恨中共火大
正處緊繃狀態的日中關係增加變數。因為日本經濟產業者開始接受民間企業申請試掘東海油氣資源區。雖然日本政府表示這是以前就預定進行之事，與中國反日示威等事無關，日本媒體則擔心日中關係要改善，似乎更增困難。
日中兩國原本在東海油氣資源區的開發一直有爭議。雖然從一九六六年以後日本就有帝國石油等公司希望試掘開發，但日方認為在日中中間線附近的資源開採應經兩國共同協議，為避免引起紛爭、擱置此事近四十年。
但是中方在九○年代起，陸續開發了此附近的春曉和天外天等油氣田，日方在發現中方開採後，認為此舉有違國際法相關規定，也擔心中方的開發會侵佔到相連的日方資源，在多次向中方抗議、要求中方提供相關資料未果後，日方決定將自行開採屬於日本區域的部分。
中國大陸的東海春曉油氣田今年十月完工
中國大陸寧波海關透露，位在東海的春曉油氣田，將於今年十月份完工。
春曉油氣田是中國大陸國家重點工程，由中國中海石油有限公司負責。春曉油氣田位於東海海域上中國和日本中線的中方一側，日本對於中國在此開發油氣不表認同。東海油氣開發也已成為中日爭執的一個問題。
據中國大陸能源網站報導，春曉油氣田工程中，寧波三山至海上春曉氣田，以及氣田至平台之間的海底管線鋪設及管線試壓、試運轉等，由南韓現代重工業株式會社負責施工，管線全長四百七十公里。
捍衛東海油氣田 日不排除派艦
針對爭議頗大的東海油氣區資源，日本政府基於企業安全考量，不排除派遣軍艦前往該區護衛日本國家利益。但日本石油開發商則對日本政府的強硬態度十分不滿，認為此舉將使該區的油氣探勘活動變成「危險工程」。
針對日本政府近日決定發放東海油氣區探勘許可權給日本私人油氣一事，日本媒體引述未具名消息來源指稱，中國方面絕不會坐視日本政府的採油行動，「北京必定會派出軍艦進行牽制」。
東海油氣區探勘活動的緊張情勢可能進一步升高，多家日本石油開發公司也對媒體表示：「在目前中日對立的緊張狀態下，基於人員與設備安全的考量，我們是絕對無法開工探勘的。」
日本各大主要石油公司，已經苦等日本政府的東海油氣開採許可權三十年。此次日本共有五家石油開發公司提交探勘申請書，但這些企業強調，十分關注目前北京的反日行動，若真取得許可，也絕不會在中日對立的火種下貿然開工。