恩尚技術充電站 34 －第一場新版汽車維修定型化契約線上簡報說明！ 防疫還是很重要！ --- 恩尚科技

2021-10-06

第一場新版汽車維修定型化契約線上簡報說明！
防疫還是很重要！

疫情似乎無法根除！新的觀念是要與病毒共存了。 新版汽車維修定型化契約第一場說明會在 9 月 15 日舉行了。

• 防疫還是目前最重要的事情。
• 這場說明會，到底說明了什麼？
• 關係到我們汽車保修廠的疑慮法規，有什麼解釋嗎？

這個 9 月，世界衛生組織 (WHO) 官員表示：由於 COVID-19 病毒在全世界各地持續突變，加上能根除此病毒的機會渺茫，因此未來大家可能都必須學習「與之共存」。這表示這次的病毒在目前無法被消滅，我們必須調整心態來面對。新版的汽車維修定型化契約已經公佈了，就目前而言裡面有部分不合理的條文，也無法立即的修訂。所以我們也要換個心態去「與之共存」了。

9 月 15 日舉行的「汽車維修定型化契約應記載及不得記載事項」暨「汽車維修定型化契約範本」修法說明會，相信大家都非常的關心。由於這是個「說明會」，所以只說明新版法規的幾個條文解釋，並不討論修訂的建議。整個會議全程直播公開與透明，這是最值得讚賞的地方。至於內容如何？那就會因為每個人的位置不同，角度也不同，各有評論了。

會後經濟部中部辦公室有做出說明會的Q&A彙整，裡面有 16 大項的Q&A，總共有 27 個提問問題與回覆說明。礙於篇幅，這裡無法逐一的來討論這些 Q&A，所以就大家很關心的「1 年或 2 萬公里保固」這個問題來給大家知道說明會是如何說明的。

【應記載事項第 6 點：保固內容及免責事由】

提問問題摘要：
者向消費者提供 1 年或 2 萬公里保固，則 原廠或材料商對業者是否應負相同保固責任？

回覆說明：
本點是規範維修業者對消費者的保固責任， 至於維修業者與原廠或材料商間基於買賣零配件而生之保固責任，應回歸業者與原廠或材料商間的契約規定，屬於民事上法律關係，不是本定型化契約規範對象。

這樣的回覆說明請問大家有了解嗎？這個說明很清楚，維修業者與原廠 或材料商三者之間不是定型化契約能管的，是民事管的。但是，維修業者必須向消費者提供 1 年或 2 萬公里保固，這條契約是依據何種原因制定的就沒有說明了。

我們還是要秉持著正向與光明態度來面對所發生的事，持續地來關心下一場說明會。附上 9 月 15 日說明會的網址與說明會簡報和Q&A 的連結，大家可以看看裡面的內容與說明。