恩尚技術充電站 35 －面對誨暗不明的法規， 還是有一縷亮光會指引我們向前行！ --- 恩尚科技

2021-11-15

疫情又逐漸降溫了！我們防疫的熱度不能降。
怎麼樣來做好自保的工作，保護好自己，也可以為他人帶來好處？

• 防疫要成為習慣性動作。
• 先開工單再來維修，先做好自保措施，降低傷害。
• 生命會自己找到出路，我們也是可以自尋光明之路。

COVID-19 的疫情在台灣持續的降溫，這真的是我們台灣人民共同積極防疫的成果，接下來就是等政府主導的疫苗政策，能夠讓大家都可以得到保護力了。最近的「汽車維修定型化契約應記載及不得記載事項」暨「汽車維修定型化契約範本」，感覺與防疫的走勢很像，就是要「與之共存」。

如何與之共存？法規的存在就是事實，短時間內消滅不了也更改不了。所以，只要是抵觸到它，就是違法。就以「業者向消費者提供1 年或2 萬公里保固」這項目來說，業者就是保修廠，消費者就是車主，這條註記的人設就是保修廠與車主。並沒有提到材料商、油品商或其他相關廠商，這是非常不公平的地方之一。

如何將這條法規的傷害降到最低，當然方法有很多。這裡再一次的提出「工單」的重要性！雖然「工單」不能讓你對這條法規免疫，但是可以避免你得到「重症」！

現在大家都知道出門要戴「口罩」，輪到「打疫苗」就要去打；相對的，大家也知道，戴「口罩」和「打疫苗」後並不保證不中標，而是降低感染率或染疫後降低重症發生的機率。開工單的動作也是一樣，真的發生消費糾紛問題時，可以降低我們金錢與時間的損失。

大家都知道原廠的接車程序，在每輛車進入保養與維修階段之前，一定是「先開工單」，然後客戶必須「當場簽名確認」，最後才會進入維修區工作。開工單與客戶簽名確認，代表客戶同意你所訂立的保養維修項目與價格。這是第一張與最重要的一張合約書之一！請問你有做嗎？是嫌麻煩還是覺得對客戶不信任？當然，還有一種說法是：我說做什麼，客戶就要同意。

這裡必須聲明，開工單無法讓你百分百的避開「1 年或2 萬公里保固」的緊箍咒。但工單上面可以加註一些「文字」，先做好自我保護的第一個動作。例如：當車主自備機油時，車主若自備沒有認證規範的油品，你可以提出異議不接單。或是你對於該車主自備的油品零件有疑慮時，可以寫上：因為車主自備的油品零件導致故障時，不在保固範圍之內。重要的是，請車主在工單上「簽名畫押」，這樣才算數。

如果車主客戶不想簽名，這就很有問題了！因為這樣跑掉，他一定會繼續找下一間保修廠來宰。正常的客戶自備油品零件也不要覺得奇怪，他也要為自己的選擇來負責任。

你我都知道，科技日新月異，許多的價值觀都在改變。但有時會因為：我做很久了、麻煩、沒用、沒必要……等等的因素，讓我們沉積在過去想法與觀念的泥沼當中而不自覺。有黑夜就有白天，我們一起朝著光明走吧！