齒輪技術站 AMX － 齒輪科普之基礎篇 (12) --- 昭源企業

2022-09-08

4. 齒輪的精度

高精度齒輪,是指形狀誤差小的齒輪。
在兩軸之間正確、安靜地傳遞旋轉運動及動力是齒輪的使命。
要想正確、安靜地傳動，提高齒輪的精度是十分必要的。

◆ 齒輪的精度大致可以分成三類。
◆ 齒輪精度的基準是齒輪的中心線（齒輪軸心）。
◆ 誤差越小齒輪的精度越高。

(1) 漸開線齒形的正確度 → 齒形精度
(2) 齒面上齒向( 齒筋) 的正確度 → 齒向( 齒筋) 精度
(3) 齒/齒溝位置的正確度
    • 輪齒的分度精度 → 單一節距精度
       (節距的正確度) → 累積節距精度
    • 夾在兩齒間的測球在半徑 → 徑向齒溝偏擺精度
      方向位置的誤差

■ 節距誤差

在以齒輪軸為中心的測定圓周上測量齒距值。
(a) 單一節距誤差( fpt )
實際節距與理論節距的差
(b) 累積節距誤差( Fp )
測定全齒節距誤差做出評價。累積節距誤差曲線的總振幅值為節距總誤差。

■ 徑向齒溝偏擺( Fr )

將測頭(球形、圓柱形) 相繼置於齒溝內，測定測頭到齒輪軸線的最大和最小徑向距離之差。齒輪軸的偏心量是徑向齒溝偏擺的一部分。

■ 徑向綜合咬合誤差( Fi" )

到此為止，我們所敘述的齒形／節距／齒向（齒筋）精度等，都是評價齒輪單體精度的方法。
與此不同，還有將齒輪與齒輪規(Master gear)咬合後評價齒輪精度的兩齒面咬合試驗的方法。
被測齒輪的左右兩齒面與齒輪規接觸咬合，並旋轉一整周。記錄中心距離的變化。
圖5.6是齒數為30的齒輪的試驗結果。單齒徑向綜合咬合誤差的波峰共有30個。徑向綜合

「本文章摘錄自小原齒車工業株式會社出版之齒輪ABC」