陳熙樞學堂-從乘載運具到移動生活 百年巨變下汽車產業未來新風貌(下)
2019-04-08
2019 年──新智能汽車元年
泛汽車業的歷史，已把2019年註記為新智能汽車世代的元年。全球汽車大國早已繃緊神經，或許這不是大家關切的競逐焦點，那就看看今年的台灣車市，先撇開豪華車不談，NISSAN LEAF、HYUNDAI KONA或IONIQ等純電動車已宣佈導入國內市場，TESLA平價車款MODEL 3也決定登陸台灣，這些大眾化純電車款加上PHEV，以及滿街跑的各品牌HYBRID，則足可宣告「後燃油引擎時代」正式來臨。
2月20日也是台灣車業的重要里程碑，全新大改款的第四代FORD FOCUS，售價不到90萬元的頂規車款，率同級車之先搭載符合美國SAE Level 2的自駕輔助系統，代表自駕輔助裝置已非高級車禁臠，而各種主、被動安全輔助系統更落實在眾多品牌，VW今年導入的IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統則極具代表性。商業競賽只要有人鳴槍，就會有許多競爭對手跟著起跑，五級全自駕車雖還相當遙遠，但二級甚至三級自駕系統卻已近在咫尺。
越來越多的汽修同業，意識到百年巨變來得比預期快，獨立車廠將有越來越多的機會請車主回原廠保修，有更多買不完與買不到的機具儀器，有學不停及無處學的新智能科技，也會有車位利用率越來越低的煩惱，其實此刻若還不替將來盤算，那未來肯定不堪設想。向來很難捉摸的TESLA，繼拋出超高幅度大降價後，又奇兵式的廢除其已夠簡化的「車輛保養計畫」，要用車人自己去查閱車主手冊；該公司更以線上更新、線上修理及移動服務車，去虛化保養廠的存在需求，您說車市變得陌不陌生？這些巨大扭轉又該如何因應！
可怕的崩解，還未到而非不會到
時代演化可貴但卻無情，當看清趨勢已不可逆，就該明白終將遭到崩解，除積極把握傳統引擎的賺錢機會，也應捕捉新世代的可能商機，以避免成為退場的先發梯隊，若能成為三國歸一統的產業終結者，當下生意則有可能持盈保泰二十年，重點是您要夠強，眼光也要夠銳，舊產業終結者雖非只有一人，卻是極少數中的極少數，且不能只有消失中的生意，也要有永續性的產品，就像傳統造車廠若要存活，就須打造聯網科技、自動駕駛、共享服務、泛電動車等競爭力。
崩解當然不是瞬間發生，但不會等到業績歸零，只要持續虧損不見轉機就會崩解，可怕的是日侵月蝕往往失之敏感。在母廠總控下，代理商與經銷商縱使逃得過非戰之罪的崩解，也難以避免巨幅縮減規模，而新車業代、引鈑噴技師與行政人員恐將多數離開現職。新舊世代轉換幾年內勢必明朗，產品被淘汰的零件製造商、遍佈全台的材料行、潤滑油商、再生翻修廠、汽柴油加油站、燃油引擎設備商等都在浪頭上，而能順應趨勢發展者，則有機會轉型成功，且成為實質受惠的產業終結者。
趨勢判斷，當下不會有正確與否的答案，且一定有不同的理解或看法，筆者只期望讀友們能關注百年巨變的秒變動態，對於觀點的認不認同倒不很在乎，但提醒大家留意2021年自駕車、2023年電動車的可能衝擊。汽修業景氣低迷總是事實，業友們在理性看待百年巨變的同時，設法增加獲利應該不會有爭議，逐步改善廠域環境也屬必要，提升車主滿意度則刻不容緩，誰能想通把疑難雜症還給品牌車廠，誰就更有時間氣力去設想未來。
活水在哪裡，新世代等您
新智能汽車世代終會來臨，我們將會喪失太多保修生意，也會減少絕大部份的同業，但並不表示獨立車廠未來沒有機會，也非只有改行換業的命運。筆者認為新世代保養廠須具備「5位6字」之基礎條件，意即需要5個以上修車位，包括平面車位在內；而6字指的是乾淨、整齊、明亮等廠域要件，收益來源則由保修、充電、通路(商品)三者共構，同業們須加強英文、電腦、資訊、電學等運用能力，並積極往大品牌靠攏。
受到母廠總控影響，加上傳統品牌存在既有服務網，當然限縮了獨立車廠的發展空間，因此只能寄望新興車廠(即沒有生產燃油車的整車廠)。純電動車因底盤共用與模組化生產等因素，將會有許多小品牌出現，而這些新興車廠一旦來台開賣，當需要一定數量的服務據點，預料不會採取逐家建構方式，而是尋求夠水準、符合時趨之獨立保修聯盟合作，筆者認為能滿足新智能汽車世代需求的保修聯盟，屆時將有幾個體系並存，獨立廠店則應爭取結盟機會。
全球各大車廠均以鉅資投入共享服務事業，在此風潮下將出現許多類型的車隊，個人買車比例則會明顯下降，且不論叫車、租車或共乘型態，共享車輛之使用率都將大幅攀高，具清潔、維護、停放等功能之出車整備中心勢必搶手，而車內空氣品質與健康維護商機，則成兵家必爭之標榜與熱議，其中非新車公司的共享車隊，極有可能尋求獨立車廠合作，並將健康維護重任一併委託施作，這是挺進新世代業友們的大好機會。
筆者在車界服務逾四十年，對百年巨變一直存在情感上的排斥，因為引擎聲浪已是生命組曲中相當熟悉的旋律，但衡諸國內外造車廠爭先恐後之趨勢爭霸，並探索購併、結盟、關廠、裁員等全球風潮，更推研泛汽車業將遭遇何等慘烈的衝擊，以及水淹及胸還要多少時間，起自2016年的密集警示，正是我理智的勇敢直言，兩、三年過去了，趨勢演進一如當初研判，而今緊急警報已經大響，究竟還有多少同業不知、不解、不理百年巨變？