陳熙樞學堂-終結者，新舊世代的主導者 從黑夜星辰到旭日東昇最可能的贏家(上)
2019-05-09
最近與保修廠店等汽車售後事業主的接觸中，最常被問到的是「什麼時候會受到智能車明顯影響」，以及「燃油車何時會從馬路上幾近消失」。純就動力而言，我的回覆一直是「2023年將明顯感受，現有三成業者恐退出市場」、「幾近消失的定義較模糊，但燃油車變成稀有車種可能落在2035年左右」。對這項不是預言而是推估的預測，又聽到不少同業詢問「如何才能穿透後引擎時代」，以及「拼戰到2035年的積極意義」。
誰能在後燃油引擎時代碩果僅存，誰就有機會成為新智能汽車世代的首航列車。「終捷者」三個字，是筆者目前想到最簡單明瞭的詮釋，但或許是電影魔鬼終結者(The Terminator)深烙人心，也許是棒球比賽終結者(Closer)常見報端，原本的「終捷者」已被「終結者」終結，雖然兩者仍有意義上的差距，但有八分傳神也屬難得，除藉本專欄道明原意外，也就不再多加解釋，並順隨大家認知且用「終結者」了，而這三個字反倒更能傳達此觀念。
將目標指向終結者，未來的路就變得很透徹，不管您是保修廠店、潤滑油商還是受影響的相關業者(以下或稱泛汽修業)，最好能以「碩果僅存」為既定方向。儘管汽修市場總產值只會減少，但同業們一家家減少時，存續者當可接收流散出來的客戶；即使客戶平均交易量下降，但擴大的分母(基盤) 將會減緩營業衝擊，甚至使業績獲得短暫回升。在新智能汽車世代日益成熟的過程中，萎縮現象將一波波循環重演。換句話說，當市場已無法支撐過多的同業時，誰的體質強誰就可能續存，誰的策略正確誰就有機會接收市場，而歷經一再的淘汰賽局之後，終結者終將出現。
終結者很可能不是唯一，而是相對少數或極為少數。其演變將從局部地區到小範圍區域，再由小區域擴大至大地域，各個汽修相關產業當有不同，區別則在地緣要件與市場供需。若以傳統獨立車廠為例，一條街多家廠店的盛況將首當其衝，然後每個商圈開始縮減，最後則擴散到各鄉鎮市區。簡單的講，就是保修市場養不起業者的起碼需求，耐不住虧損的廠店只好黯然收場，而電動化智能汽車佔比越高，傳統廠店之總據點數就會隨之縮減。
如果一條街上有十多家獨立廠店，將產生少數的局部終結者，在持續的演變下，就會出現大地域終結者，他們一路上將坐收分母擴大的利益，儘管燃油引擎到最後仍不免鳴金收兵，但他們將有更多機會累積財富，並跨入新智能汽車世代。汽修相關產業的終結者，在後燃油引擎時代的末期，極可能會有夕陽無限好之產品漲價與獨家供應的機會，又因通路掌控在手，而大獲新智能業者青睞，並贏得新舊世代無縫接軌的永續經營，重點就在搶進終結者的決心與實力。
百年巨變趨勢不僅已經明朗，而且風暴正在加速形成，至今依然懷疑或不積極作為的業者，請對趨勢資訊多加關切與掌握，以免淪為首輪或先期的犧牲者。對汽修同業而言，最危險的觀念就是「燃油引擎消失還要很久的時間」，這句話固然沒錯，而「營收再衰減二成，許多獨立車廠就很難存活」的事實卻常被輕忽。我們都沒有抗衡趨勢的能力，也無法拖延百年巨變的衝擊，包括泛電動車的新智能汽車世代，台灣不可能缺席，您只要看看市佔率三成的和泰汽車，其最近一波波動作或可粉碎質疑。
「永遠嫌慢，始終不晚」。競逐被取代產業的終結者，於不確定但肯定限額之現實下，誰先起跑誰的機會就越大，誰先進入正確軌道誰就搶得機先。在充滿國際變數及科技創新等浪潮中，筆者能力實在不足，無法勾勒出永續繁榮的全盤路徑，但理解逐步通關所不能疏缺的必然營造，尤其針對三、五年內的台灣市場，我確信值得汽修業與相關產業的業主們參酌，包括經濟存糧優先、經營管理強化、觀念及策略調整、搶食有利商機、通路效率與佈建、著眼外擴市場、結盟不落人後等主要重點。
一、經濟存糧優先
經濟存糧或許大家較為陌生，係指從即刻「趕快賺錢」到掌握「趨勢利基」之整體歷程，積極意義是累積跨入新智能汽車世代的再投資資本，消極意義則是儲存改行換業或養老支出的本錢，這是百年巨變衝擊下，泛汽修業必須面對的不得不選擇，遺憾的是後者將佔絕大多數。儘管當前市況早已今非昔比，但與未來相比則是相對的好年冬，換言之，現在不趕快賺錢，爾後將更賺不到錢，二級自駕與泛電動化的熱門國民車款，已出現在今年國內新車市場，時間對我們則越來越不友善。
如果沒有更積極的企圖心、沒有更急迫的危機意識、沒有更豁達的趨勢觀念、沒有更正向的嘗試勇氣，趕快賺錢不過是虛而不實的口號。處於傳統燃油車下坡市場的此際，獨立車廠還須遭遇另一重創，那就是來自品牌車廠空前的劇烈壓縮，車源與利潤的挑戰將日益沉重。趕快賺錢至少需要三種認知改變，一是在能力足以承擔的情況下，不輕易放棄任何營利機會；二為提高服務等級與環境感受，以追求更高利潤；三乃全面檢討與審視工料之收費標準，來降低微利或低利佔比。
經濟存糧優先的原則下，優化型產品與永續性商品尤該重視，優化型產品可擴大利潤及帶動優質車源，永續性商品之獲利則能持續至新智能汽車世代，而具有商圈保障或屬稀有性商機尤須積極爭取，永續性與優化性兼具的產品當最可貴。《待續》