200410市場掃描

2004-10-05

國內油市

石油業者22日起調漲汽油價格0.6台幣 柴油升1.0台幣

繼中油公司宣佈調漲汽柴油價格後，台塑石化也宣佈同步調升汽油及柴油每公升批發價格各0.6及1.0台幣， 9月22日凌晨零時起生效。

台灣最大的石油業者--中油表示，為了反映國際油價的漲勢，決定調漲油價。而中油原先宣佈汽油調幅為0.7台幣，在台灣唯一民營煉油廠--台塑石化宣佈調漲0.6台幣後，中油即下調汽油漲價幅度。

中油海外投資油田 回收近百億

國際原油價格不斷飆高，全球原油蘊藏量日益減少，為確保油源，中油近年積極開發海外具潛力的油田；其中，位於中非的查德已鎖定最有開採潛力，中油也計畫在澎湖附近的海峽中線探勘天然氣田。

中油一共在澳洲、東南亞和中南美洲等區域投資了六個油田，投資金額高達台幣200億，目前包括厄瓜多、委內瑞拉等地都已開採、回收，回收金額達新台幣100億以上。中油董事長郭進財表示，未來中油營收中，探勘收入將大幅增加比重，未來會有三分之一營業利潤來自海外探勘所得。

另外，中油也計劃與大陸中國海洋石油總公司計畫在澎湖附近的海峽中線海域合作探勘。

中油與台塑是否涉聯合行為 公平會：須查證補充證據

行政院公平交易委員會23日重申，有關中油及台塑石化二大供油業者涉及油品價格聯合行為，公平會已主動調查，在 8 月底提委員會議審議，尚未作最後決議。公平會表示，兩者是否構成公平交易法所稱「聯合行為」，尚須進一步查證，公平會將在近期內作出決定。

公平會表示，公平交易法第14條規定，事業不得有聯合行為。至於聯合行為，依公平法第7條規定，認定除包括以「契約」及「協議」達成合意情形，也包含因「意思聯絡」，事實上可導致一致性行為的「其他方式之合意」，因此案牽涉情節複雜，如採間接證據認定，除考量國際間針對默示性的執法標準，證據採證上應更為嚴謹，經濟分析部分也須更為周延，才可作為違法的論證。

 

國際油市

美國油價再飆漲 市場預期50美元新天價將近

自九月十三日以來，伊凡颶風襲擊墨西哥灣，近十天來已造成地區石油產量縮減一千萬桶，供應量吃緊情況下，紐約交易市場低硫原油24日收盤來到48.88美元一桶，市場人士預期，九月底可能見到50美元的新天價。

儘管美國總統布希已宣布釋出戰備儲油，能源部同意借給殼牌石油 (Shell)140萬桶戰略石油儲備，可解燃眉之急，但市場反應杯水車薪，加上墨西哥灣石油設施恢復產量尚難預期，原油供應可能繼續短缺，油價再度飆漲。

在紐約交易市場低硫原油每桶上漲42美分，來到48.88美元；逼近八月二十日盤中創下的每桶49.40美元最高紀錄。倫敦布蘭特原油每桶上漲20美分，來到45.33美元一桶，九月二十一日布蘭特原油才創下新歷史高價每桶45.75美元。

中俄油氣合作達成四項共識

正在俄羅斯訪問的中國國務院總理溫家寶表示，油氣合作是中俄兩國經貿合作重要領域，雙方達成四項共識。新華社九月25日報導，溫家寶和俄羅斯總理弗瑞德科夫二十四日在莫斯科舉行中俄總理第九次定期會晤。會後宣布，中俄將堅定不移地加強石油和天然氣領域合作，並確定未來幾年合作目標。

溫家寶指出，中俄達成四項共識是：一、蒲亭表示俄羅斯將「堅定不移」地加強與中國在石油天然氣領域合作﹔二、俄方表示將通過充分論証確定遠東石油管道走向，並積極考慮將石油管道通往中國﹔三、雙方同意增加陸路石油貿易，二00五年俄羅斯通過鐵路向中國輸出石油總量將達一千萬噸，並爭取二00六年達到一千五百萬噸﹔四、雙方決定盡快制訂天然氣合作開發計劃。

弗瑞德科夫表示，俄方願與中方努力解決油氣問題，俄方將為兩國油氣合作提供便利條件，實現陸路石油貿易目標。雙方將爭取簽署政府間天然氣合作協議。今後中國對俄羅斯的投資中，將有相當部分用於油氣合作領域。

尤科斯的西伯利亞子公司Yugansk因斷電開始減產

國際傳真社報導稱，俄羅斯石油巨擘尤科斯主要的西伯利亞子公司Yugansk已經被迫開始略微降低石油產量，此前一家電廠因其未能支付費用而切斷供電。

國際傳真社援引Yugansk消息人士的話表示，日產量逾100萬桶的Yugansk將每日減產約3.5萬桶，但擔心如果上述地區電廠擴大斷電規模，可能會進一步大幅減產。

中國開放六大油氣領域

中國國家發改委副主任張國寶22日表示，中國將對外開放六大油氣領域，分別為天然氣勘探開發、油氣基礎設施建設、城市天然氣終端銷售管網、天然氣發電、煤層氣開發利用以及石化工業。

據統計，中國現有石油總資源一千零二十一億噸，其中陸上約七百七十五億噸。天然氣總資源量四十七億立方公尺，其中陸上三十八億九千萬立方公尺。

因應油價上漲OPEC再增產 12月再討論區間價

石油輸出國家組織(OPEC )結束在維也納集會，因應油價高漲，油國成員同意自11月1日起，每日再增產100萬桶或3.8%，達2700萬桶，這是今年以來第三度提高生產配額；至於各方關切的油價區間目標問題，將延至12月10日集會時再行討論。

OPEC石油部長會議主席指出，目前原油需求量最主要來自中國大陸、日本、美國及印度。OPEC每桶油價全年一直維持在目前的油價區間之上，上月一度飆漲至每桶43.16美元的歷史新高。紐約原油期貨8月20日更曾飆漲至每桶49.90美元。同時擔任印尼石油部長的Purnomo上週表示，印尼支持每桶油價平均在30美元，另一OPEC成員國伊朗也支持這個價位。

石油企業合併令美國民眾更容易面臨能源價格上升風險

美國消費者聯合會表示，近年來一系列大型石油企業的購併案，令美國民眾更容易面臨汽油和天然氣價格上升的風險。

據稱，由於石油企業的競爭對手減少，這些企業就可以令其市場區域內的能源供應趨於緊張，並維持較低的庫存水準。消費者聯合會表示，企業合併風潮令美國煉油廠處於更少競爭者的掌控中，1995年以來關閉的煉油廠超過了20家。

美國石油協會(API)則聲稱，企業合併令石油企業的運營成本下降，並惠及消費者。據聯邦政府稱，5月底時美國汽油平均零售價格升至紀錄水準每加侖2.06美元。能源部最近對加油站的調查周報則顯示，平均零售價格已回落至每加侖1.85美元。

颶風可能阻礙灣岸供給 油價再度上漲

颶風Ivan直撲墨西哥灣岸，投資人擔心灣岸石油交付作業可能停擺，造成供給面短暫不足，導致油價13日上漲，10月原油收市上漲1.06美元，至43.87美元；在原油以及天然氣價格雙雙上漲帶動下，國際金價也同步走高，能源價格上漲帶來通脹物價上升及美經濟成長減緩的壓力。

能源分析師表示，雖然颶風侵襲的因素短暫，但確實為油價帶來上漲利多，如果灣岸遭遇颶風侵襲而產生天災，預計油價將有進一步上漲空間。