200801市場掃描
2008-01-05
國 際
澳洲亦爆發加油站販售摻假汽油事件
澳洲Ballina石油公司在高級汽油裡蓄意摻雜其他低品質汽油，欺騙消費者，被布里斯班聯邦法院判罰47萬澳元。自2004年9月14日起至2007年6月22日，該公司在其一系列高品質汽油裡蓄意添加普通無鉛汽油，並售出了200萬升這種稀釋過的高品質汽油，額外獲利約$154,000，直至一家電視台在節目裡揭露了整件事才真相大白。澳洲競爭及消費者委員會指控總部設在北部的Ballina石油公司違反了澳洲商法，並向法庭起訴。公司總經理Santo Pennisi已在法庭上認罪。該公司擁有12個BP加油站。雖然BP對此欺詐行為一無所知，Ballina公司的行為仍損害了BP的聲譽，同時，該公司的年度盈利也從450萬元猛跌到250萬元。
芬蘭石油公司將在新加坡建全球最大柴油加工廠
芬蘭內斯特石油公司將投資５．５億歐元（約合８．１４億美元）在新加坡修建全球最大的生物柴油加工廠，該廠將以棕櫚油為原料，加工適合小轎車和卡車等車輛使用的燃油。內斯特石油公司說，加工廠佔地１９公頃，計劃在２０１０年建成，建成後每年可生產８０萬噸生物柴油，屆時大部分產品將運往歐洲。不久前，挪威可再生能源公司宣布，計劃投資６３億新加坡元（約合４６億美元）新建立全球最大的太陽能電池板廠。
東西伯利亞-太平洋石油管道項目或推遲半年建成
據悉東西伯利亞-太平洋石油管道的建設可能無法在預定期限的2008年底完成，將會推遲半年竣工。工期延長的問題主要在于工程承包商，因為俄羅斯正在同時建設幾個大型管道項目，因此專業技術人員不夠。 (chinesenewsnet.com)東西伯利亞-太平洋石油管道是為將俄羅斯西伯利亞油田的石油運送至亞太地區而修建的。該項目建設共有7000多人參加，使用了2500多臺專業技術設備。項目分為兩個階段。第一階段計劃鋪設泰舍特至斯科沃羅季諾的石油管道，總長度為2700公里，運輸能力為每年3000萬噸石油，此外，還將在濱海邊疆區建設油港。第二階段計劃鋪設斯科沃羅季諾至科濟米諾的石油管道，使東西伯利亞-太平洋石油管道的通過能力增至8000萬噸。
伊朗防損失 不以美元作石油交易
據悉，伊朗政府官員表示最近不斷貶值的美元已變成不可靠的貨幣，導致各石油輸出國蒙受損失，因此已完全停止使用美元作為石油交易的結算貨幣。另外，包括沙烏地阿拉伯等6個海灣油國，準備在日內召開會議商討，考慮讓他們與美元掛鉤的本國貨幣升值。由於美元近期持續疲弱，伊朗已逐漸減少在外國銀行持有的美元資產，而上月在沙烏地首都利雅得召開的OPEC首腦會議上，伊朗與盟友委內瑞拉明確提議用一籃子貨幣取代美元，作為OPEC成員國進行石油交易時的結算貨幣。
加勒比石油計劃締約國第四次首腦會議在古巴舉行
為期一天的「加勒比石油計劃」締約國第四次首腦會議２１日在古巴中南部城市西恩富戈斯舉行，中心議題是討論在國際高油價形勢下如何保證加勒比地區的能源安全。該組織１６個成員國中的１２個國家的元首或政府首腦出席了會議。委內瑞拉總統在會上提出，加勒比國家可以用本國生產的產品和勞務償還從委內瑞拉進口石油而發生的債務。與會代表還決定接納洪都拉斯為新成員國，從而使這一地區性能源合作組織的成員國增加到１７個。「加勒比石油計劃」是２００５年６月在委內瑞拉總統查韋斯的倡議下設立的。根據該計劃，委內瑞拉將本著團結和互補的精神，以優惠的價格和貿易條件向各締約國供應石油和石油製品。據悉，這種做法已在古巴和委內瑞拉之間成功實施。
美眾院通過能源法案 將助美大幅降低石油需求
美國國會近日以壓倒性票數批准32年來首次的汽車節油法案，此項能源法案規定行駛里數必須提高40%至每加侖35英里。繼美國參議院批准該項法案後，眾議院以314比100的票數通過該項法案。在刺激非石化燃料需求量的急遽轉變中，法案亦要求在2022年到來之前，乙醇每年的使用量必須提高6倍至360億加侖，這意味農民將因此受惠。同時法案也對各類家電、照明裝置、商業及政府大樓制定新的節能標準。
韓國發生最嚴重原油洩漏
一艘在香港註冊的油輪在韓國西部海域與一艘韓國駁船相撞，油輪上超過1萬噸原油漏入大海。事故發生後，韓國海洋水產部立即成立一個危機處理中心，派出57艘艦船和4架直升機到事故海域展開緊急處理。工作人員一方面將被撞油輪上的剩餘原油轉移到其他小型油輪上；另一方面控制污染擴散，防止油輪發生火災。根據海洋水產部的測算，洩漏事故已經在海上造成了一條長7.4公里、寬2公里的原油帶。南韓漏油事故仍然在擴散，因此，在南韓政府考慮宣布泰安和瑞川等兩個市郡為「特別災難地區」，美國也表示嚴重關切，並願意對漏油污染提供最大的技術援助。據悉，美國海岸警衛隊已透過美國國務院提議，將支援此次事故有關的防污工作。
油國組織微幅調升2008年全球石油需求預測
石油輸出國家組織調高二零零八年全球石油需求預測，但是維持今年的全球石油需求預估不變，這是因為考量開發中國家的交通與工業燃油需求快速成長。該組織在十二月份月報中說：「即將到來的假期，讓全球噴射機燃油需求保持穩健。」 報告說：「二零零七年全球石油總需求成長率預估為每天一百二十萬桶，即成長百分之一點四二。」然而明年全球石油需求預計增加為每天一百三十萬桶，即百分之一點五四，比先前的百分之一點五三的預估，微幅上調。
康菲石油公司同意將川中油氣區塊權益出售給EOG
道瓊斯通訊社12月29日消息，康菲石油公司(ConocoPhillips)已同意將中國四川省的川中油氣區塊權益出售給總部在休斯頓的EOG Resources Inc. (EOG)。川中油氣區塊總面積為29.5萬英畝，其中包括八角場天然氣田。2006年川中油氣區塊天然氣日均產量為1,030萬立方英尺。上述交易表示EOG Resources將重返中國能源市場。該公司幾年前將川中油氣區塊的控制權出售給了Burlington Resources，而後者於去年3月份以356億美元的價格被康菲石油收購。交易完成后，EOG Resources將獲得川中油氣區塊100%的權益，並將成為中國石油天然氣集團公司的合夥人。
伊警告會停止對韓出口原油
巴格達12月29日消息：伊拉克石油部官員說，若南韓公司執行與伊北部庫爾德自治政府簽訂的石油勘探協議，伊拉克將停止向韓國出口原油。據香港中通社十二月二十九日電，庫爾德自治政府目前已與外國石油公司簽署了十餘份合同，稱伊拉克憲法賦予其簽訂此類合同的權力。伊拉克已探明的油田主要位于庫爾德人聚居的北部和伊拉克什葉派聚居的南部，庫爾德自治政府認為，它應有更多發言權。韓國今年一月至十一月從伊拉克進口了四千二百萬桶原油，是去年進口量的三倍左右。伊拉克是韓國第六大石油進口來源。
新日本石油與紐西蘭簽署原油儲備合同
新日本石油公司（簡稱新日石）27日宣佈，該公司已和紐西蘭簽訂原油儲備合同，在緊急情況下紐西蘭可動用該公司的儲備原油。根據日新兩國政府此前簽署的協定，日本將幫助紐西蘭保持石油儲備穩定，此次的合同是該協定的首份產物。合同有效期為1年，自2008年1月1日至12月31日，供油上限為115,740噸。如發生緊急狀況，新日石將把超出日本法律規定的原油儲備量的剩餘部分提供給紐西蘭。
中 國
國際企業關注海南洋浦石油儲備基地招商
英國石油公司(BP)、中國國家投資公司、海南控股以及來自沙烏地阿拉伯等國際著名石化和專業公用工程跨國企業對中國設立海南洋浦保稅港區後的首個洋浦石化工業項，年吞吐量一千萬立方米的商業石油儲備基地格外關注。據悉，洋浦商業石油儲備基地規劃總投資人民幣一百三十億，建設成一座庫容一千萬立方米的大型原油儲庫，油庫同時具備原油接卸中轉和原油儲備兩種功能。該商業石油儲備基地目標市場分三類：一是港澳臺及內地部分省市；二是東亞地區包括日本、韓國、朝鮮、馬來西亞、菲律賓、印度、文萊、印度尼西亞、越南等；三是產油國的海外儲備基地，如沙烏地阿拉伯等中東產油國為提高石油行業利潤，計劃在世界主要消費國家如中國建立其海外石油儲備基地，從事石油倉儲業務，賺取更多石油利潤。
中國成立國家石油儲備中心以加強戰略石油儲備
中國國家發展和改革委員會12月18日宣佈，中國國家石油儲備中心正式成立，旨在加強中國戰略石油儲備建設，健全石油儲備管理體系。並於19日對中國首個石油儲備基地建設情況進行驗收。 中國已公佈了第一期四座石油儲備基地的名單，分別位於沿海的鎮海、舟山、大連和黃島。 中國海關總署10月發佈的統計顯示，今年1-9月中國進口原油和成品油超過1.5億噸，其中進口原油12407萬噸，同比增長13.6%，進口成品油2684萬噸，同比下降8%。
玉柴工程研究院摩擦與潤滑研究所成立12月18日成立
以"創建世界一流工程研究院"為目標的玉柴工程研究院組建了以中國工程院院士為主任的專家委員會，匯集了中國目前汽車行業32位頂尖技術專家。摩擦與潤滑研究所是玉柴工程研究院的一個下屬單位，它的宗旨是：強化產品研發，升級技術服務，提升油品質量，促進玉柴潤滑油與相關摩擦行業做強做大。摩擦與潤滑研究所的成立是工程院研究院加強自身能力建設的工作，構築公司技術和產品優勢。玉柴潤滑油公司將與玉柴工程研究院摩擦與潤滑研究所合作，由研究所將潤滑油公司的項目作為研究目標。玉柴潤滑油公司是中國第一家由發動機企業面向市場打造的潤滑油品牌。
台 灣
跨足石油業門檻大降
立法院院會12月22日三讀通過「石油管理法修正案」，將石油輸入業者的石油安全存量從五萬公秉降為一萬公秉，估計業者儲油資金成本可大幅減少八億元，極利國際油商叩關，以打破中油、台塑寡占局面，以利第三家石油業者進入國內油品市場。經濟部能源局表示，業者只要符合標準和規範，便可自由進口石油產品，今後加油業將呈現高度競爭、百家爭鳴的局面，有利消費者。過去美國美孚石油曾與國內企業合作，進攻油品市場，最後仍鎩羽而歸；若以每一萬公秉二億元成本計算，相關業者的儲油資金成本可望從十億元（五萬公秉）減為二億元（一萬公秉），大幅降低油品市場的進入障礙，有助擴大市場競爭機制。
楊德華擬併福裕 架構工具機王國
程泰、亞崴董事長楊德華將吃下福裕，架構工具機王國。由於CNC工具機，最主要是銑床、車床和磨床，而亞崴、程泰和福裕分別是國內此領域的龍頭，在楊德華目前已都實際掌握到這三家公司主導權下，也備受工具機業矚目。據悉，楊德華已持有福裕逾三成股權，而程泰和亞崴亦將各自持有福裕一○％股權，在未來三家公司將進行資源整合，並透過聯合採購降低營運成本下，亦將同步享受高獲利。藉由與程泰、亞崴資源的整合，第一階段，三家公司就會採取聯合採購共同性的關鍵零組件，將可大幅降低成本。