頭條新聞
202010-殼牌喜力汽車服務中心系列報導 殼牌冠技汽車專訪 --- 蜆豐國際
2020-10-07
殼牌喜力汽車服務中心 -冠技汽車位於桃園國際機場旁，偶爾上空經過的起降航班使人忍不住抬頭張望。關於入行緣由，老闆 - 張志誠豪邁的說「當初就是因為不愛讀書，所以才會選擇修車」，於 是進入汽修 （詳全文）
陳熙樞學堂-獨立廠店就戰鬥位置 舊車換新車補助並非衰退元凶 ( 三 )
2020-10-07
七、掌握合併生機 汽修業不僅未來面臨C.A.S.E.的挑戰，營運現況也普遍往微利傾斜，規模不足與技師不夠之劣勢日益加劇，孤獨的經營者幾乎沒有策略對口的同事，又缺乏時間、動能去體認業態之主流發 （詳全文）
Cover Story － TriSonic™ 超速龍為您的愛車 提供卓越的性能和引擎保護 --- 羊羊國際
2020-09-07
TriSonic™ 超速龍為您的愛車 提供卓越的性能和引擎保護 TriSonic™ 超速龍是在新加坡創立並精心打造的全球潤滑油品牌，旨在服務和滿足全球當前和未來的汽車技術。基於最先進的潤滑油科技， （詳全文）
202009-殼牌喜力汽車服務中心系列報導 殼牌豐禾汽車專訪 --- 蜆豐國際
2020-09-04
殼牌喜力汽車服務中心 - 豐禾汽車在新竹市東區已服務眾多車主超過 20 載，尤其在范宏林老闆與陳婉羚老闆娘合作無間的分工下，將專業技術與行銷管理都發揮到淋漓盡致，建立起優良 （詳全文）
陳熙樞學堂-獨立廠店就戰鬥位置 舊車換新車補助並非衰退元凶 ( 二 )
2020-09-07
獨立車廠普遍忽視工資收入的重要性，原因包括零件收入佔比較高、把修車視為勞力而非技術力、對損益影響認知不夠清楚、被同溫層效應左右等。事實上，薪工津貼幾近固定開銷，差別只在業績獎金、加班費與誤餐費 （詳全文）
陳熙樞學堂-獨立廠店就戰鬥位置 舊車換新車補助並非衰退元凶 ( 一 )
2020-08-05
為期 5 年的舊車換新車補助 5 萬元政策，已逐漸接近尾聲，此政策是否會延長，則引起獨立車廠高度關切，擔心疲弱的業績再遭重挫。台灣省汽車修理同業公會聯合會與其他相關公會的諸多好友，為替獨立車廠 （詳全文）
202008-殼牌喜力汽車服務中心系列報導 殼牌宏達汽車專訪 --- 蜆豐國際
2020-08-05
位於新北市五股區， 殼牌喜力汽車服務中心 - 宏達汽車是大台北地區少數提供專業鈑金烤漆服務的店家，林慶堂老闆回憶當時民國 63年國中畢業即從台東家鄉至台北市拜師學藝，選擇在競爭最激烈的一級戰區 （詳全文）
202008-義大利工藝：鈮斯機油 --- 超惠企業
2020-08-05
品牌故事：NILS 移動世界近 50 年 來自義大利的鈮斯機油 (NILS S.P.A)，創立於 1971 年義大利、德國交界，以潤滑油專家為期許、信任夥伴代替供應商角色，在義大利和德國的研 （詳全文）
202007-殼牌喜力汽車服務中心系列報導 殼牌承泰汽車專訪 --- 蜆豐國際
2020-07-06
苗栗縣通霄鎮新成立的殼牌喜力汽車服務中心 - 承泰汽車，江永正老闆是通霄鎮長大的所謂在地囝仔，如今承泰汽車廠房仍設址在離老家三合院不遠處，可見老闆重感情且草根的人格特質。機工科出身的江老闆在退 （詳全文）
陳熙樞學堂-努力與認真的分水嶺 風平浪靜的前奏，暗潮洶湧已形成
2020-07-06
2020 年上半年，汽修業在疫情起伏中，以相對其他產業平穩度過，綜合市場多方反應，雖有略低於 15% 的年衰退率，但在社會活動大幅收斂的不利環境下，堪稱難能可貴。全球疫情依然險峻，中國再傳二度 （詳全文）